Aparcar en paralelo: las instrucciones de conducción

Aparcar en paralelo: las instrucciones de conduccion

Aprender a adaptarse en los estrechos espacios de estacionamiento con estos estacionamiento en paralelo consejos

Muchos de nosotros proceder a traves de nuestra forma de conducir la vida (habiendo fracasado definitivamente en el estacionamiento en paralelo porcion de la licencia de conducir de prueba), sin tener que dominar esta crucial habilidad de conduccion. Terminamos pagando astronomico tarifas de estacionamiento solo para evitar aparcar el coche en la calle.

Bueno, no mas de eso! Si eres un adolescente o un Baby Boomer, es el momento de aprender a aparcar en paralelo un coche de una vez por todas. Permitir que estas instrucciones de conduccion para ser su guia.

Relajarse! Primero de todos, usted podria pasar su detras del volante examen incluso si usted no aparcar en paralelo. En mi caso, no solo me cambio el coche de ida y vuelta muchas veces a pasar el estacionamiento en paralelo prueba, pero luego volvi a entrar trafico en sentido inverso. Al final, consegui mi licencia por centrarse en otras habilidades. La leccion: ¡relajate! No soportan la presion. Para aprender estas habilidades, usted tiene que estar en un estado relajado. Si te estas preparando para un examen de conducir o que haya tenido su licencia por años, el primer paso es relajar.

de Empezar lentamente. la Relajacion puede no ser posible si usted esta aprendiendo a estacionar en paralelo en una calle muy transitada. Lleve su vehiculo a una calle que tiene algun que otro coche, pero el ritmo es menos frenetico. Empezar por estacionar su coche a lo largo de un vacio de la acera. A continuacion, intente aparcar en paralelo detras de un coche que ya estacionado. Despues de eso, trate de estacionar su coche entre dos coches. Solo asegurese de que hay suficiente espacio entre ellos en primer lugar. Como maestro de cada paso y crecer mas comodo, trate de estacionar en paralelo entre los coches que estan mas cerca unos de otros. Lo que le da a la gente de problemas es la presencia de otros coches a lo largo de la acera.

Ahora que usted esta listo, siga estas instrucciones (no te olvides de la señal de vuelta!):

1. Asumir la posicion. Para estacionar en paralelo a su vehiculo detras de otro vehiculo o entre los coches, el primer uso de la señal de giro y tire hacia arriba junto a la parte delantera del coche hasta su parachoques trasero estan alineados. Debe haber espacio suficiente para que la longitud de su coche para que se ajuste mas de cuatro a seis pies—un par de pies en cada extremo para que usted y sus vecinos pueden sacar facilmente mas tarde. Siempre deberia realizar en paralelo en un lugar de estacionamiento. Asegurese de que su coche es paralela a la parte delantera del coche y un par de metros de ella. Y asegurese de que todos los espejos se ajustan de modo que usted puede comprobar su progreso.
2. preparacion para realizar en el espacio. Con su pie en el freno, poner el coche en marcha atras. Antes de realizar la copia de seguridad, compruebe para asegurarse de que no hay drivers en el parachoques. Si usted usa la señal de giro y han se detuvo junto a otro coche, que debe ser obvio para ellos que usted esta tratando de aparcar en paralelo. Pero todos sabemos que algunos de los controladores son totalmente ajenos.
3. Configuracion del angulo, comienzan a moverse. retire Lentamente el pie del freno. Como el coche comienza a rodar hacia atras, girar el volante bruscamente en la direccion de la acera. No hay una regla fija en cuanto a lo mucho que tiene que girar el volante. El consejo general es a su vez la rueda considerablemente en la primera tal vez incluso tan lejos como sea posible. A menudo, cuando solo hay un coche a lo largo de la acera, tiene un amplio espacio detras de el y no tiene que girar la rueda de mucho para el angulo de su coche en el espacio. La mas espacio hay para el estacionamiento detras de otro coche, menos severamente tendras que girar la rueda. Si hay muy poco espacio, ya sea debido a otro coche o alguna otra obstruccion – usted debera girar la rueda con mas rapidez. Cada auto que se maneja de forma diferente, por lo que la practica hace al maestro.
4. Tome su tiempo hacer ajustes si es necesario. Como su coche se enrolla hacia atras en angulo hacia la acera detras de otro coche, se siente libre para ralentizar o detener completamente y examinar su trayectoria. ¿Sientes que estas en angulo demasiado? Demasiado poco? Usted siempre puede cambiar su coche en la unidad y tire hacia fuera del espacio a empezar de nuevo.

   ¿Como se puede saber si el angulo es buena? En su mente, el proyecto de su coche hacia atras en su angulo actual. En caso de que el coche sera cuando el neumatico de atras es de alrededor de un pie mas o menos de la acera? Mantener el punto en mente, echa un vistazo cuanto espacio tienes detras de ti a partir de ese punto, y cuanto despacho usted puede esperar a tener delante, entre el morro de tu coche y la parte trasera de la parte delantera del coche. Si usted hace absolutamente ningun ajuste a su angulo, esto es la cantidad de espacio que tendra para la fase final.Normalmente, cuando se examina el angulo, la gente hacer algunos ajustes. Una buena para principiantes guia es para cuando la ventana del copiloto es casi el parachoques trasero del coche. Si empezo con el arranque de la rueda medida de lo posible, entonces usted querra facilidad el angulo en este punto.

5. la Comprobacion de la frente y de la espalda. Como se mueve, estar constantemente al tanto de lo que esta sucediendo en el frente y en la parte de atras de su coche, utilice sus espejos y mantener su windows claro. Usted debe asegurarse de que su entrada en angulo mantendra su nariz de raspar el otro coche como la facilidad de su angulo de traer la nariz en el espacio. En la parte posterior, asegurese de que su coche no se ejecuta en otro vehiculo u obstaculo, si esta presente.
6. La meta. En el final, el coche debe ser de alrededor de una media del pie de la banqueta y (sorpresa) en paralelo a la acera. Asegurese de que su coche es la distancia entre el coche de delante y el de detras para facilitar las salidas para todos.

Ajustes.Usted puede descubrir que el espacio en la parte delantera de su coche de la nariz esta disminuyendo muy rapidamente a su coche para rodar clara de la una en frente de usted. Usted tambien puede encontrar a ti mismo demasiado lejos de la acera como resultado del ajuste, o simplemente incapaces de hacerlo en el espacio que ahora sin chocar con un vehiculo detras de usted. Si es asi, a continuacion, tire hacia atras y empezar de nuevo, hacer pequeños ajustes. Al hacerlo, tenga en cuenta las reglas siguientes:

• La mas amplia es la brecha inicial entre usted y el paralelo coche, el mas grande es el angulo inicial que se requieren.
• El mas pequeño es el espacio de estacionamiento disponible, el mas grande es el angulo que usted necesita.
• El tiempo de rodar en reversa antes de la pesca de su coche, el mas grande es el angulo que usted necesita.
• El mas pequeño es el angulo inicial de entrada, mayor es el espacio que se necesita .
• Si su vehiculo tiene una transmision estandar, el flujo se siente diferente con una transmision automatica. Tendras que ser un poco mas activa con el pedal de gas.

No te impacientes – la experimentacion es parte del proceso de aprendizaje. Observar las diferencias en el aparcamiento de como realizar estos ajustes. Practica de situaciones cuando usted va a estar de estacionamiento en el lado izquierdo o derecho de la carretera—a veces usted tendra una mejor idea para un lado o para el otro.

Para algunos perspectiva visual en el proceso, golpeo el estacionamiento en paralelo en las imagenes de Google.

usted dice que Usted no tiene la coordinacion mano-ojo para estacionar en paralelo? Que mejorara con la practica y estos consejos de conduccion. Tu dices que tu coche es demasiado grande para estacionar en paralelo en la ciudad? He visto Hummers estacionado limpiamente junto a la acera. Siempre elija sus puntos sabiamente – demasiados imposible aprieta puede vibrar de alguien de confianza. La clave es la practica en la calma de los entornos de la primera, luego de pasar gradualmente a mas y mas tensa de las situaciones. Usted descubrira que esta vez temible aparcamiento tecnica se convierte en su favorito.