Ajustar su VW Escarabajo del freno de estacionamiento en el hogar, ahorro de tiempo y dinero al evitar el taller de mecánica. Hacer este ajuste para todos los años de Escarabajos, de 1979, o antes, si el coche empieza a rodar. Su coche más viejo que lleva más ajustes de un coche nuevo.



Ajuste su VW Escarabajo del freno de estacionamiento en el hogar, ahorro de tiempo y dinero al evitar el taller de mecánica. Hacer este ajuste para todos los años de Escarabajos, de 1979, o antes, si el coche empieza a rodar. Su coche más viejo que lleva más ajustes de un coche nuevo.

  • Localice la palanca del freno de mano en el interior del coche entre el asiento del conductor y el asiento del pasajero delantero.

  • Retire la cubierta alrededor de la palanca del freno de mano.

  • Rotar las dos tuercas que están cerca de la palanca del freno de mano. Estos están conectados a las dos barras que salen de la parte trasera placa de metal. Ellos son los cables a sus ruedas con frenos de estacionamiento. En el Tipo 2 de modelos, ajustar la tuerca de abajo del vehículo.

  • Elevar el vehículo ruedas traseras y afloje la tuerca de seguridad en la parte delantera de la palanca del freno de mano que sostiene los cables en su lugar.

  • Gire la tuerca de ajuste hasta que usted puede sentir una ligera resistencia al girar las ruedas traseras a su alrededor.

  • Suelte la tuerca hasta que usted puede jalar la palanca del freno de mano y escuchar tres clics o tres muescas. Ajustar el tipo 2 modelos escuchar seis clics o seis muescas.

Consejos & Advertencias
  • Ajustes del freno de estacionamiento automático en los Escarabajos de hecho desde el año 2000. Los cables del freno de estacionamiento ajuste automáticamente una vez que el ajuste inicial se lleva a cabo en la fábrica.

  • Cuando los cables están desconectados, nunca tire en el freno de mano.








Como Hacer que el Freno de Estacionamiento Ajustes en un VW Escarabajo


Ajustar su VW Escarabajo del freno de estacionamiento en el hogar, ahorro de tiempo y dinero al evitar el taller de mecanica. Hacer este ajuste para todos los años de Escarabajos, de 1979, o antes, si el coche empieza a rodar. Su coche mas viejo que lleva mas ajustes de un coche nuevo.



Ajuste su VW Escarabajo del freno de estacionamiento en el hogar, ahorro de tiempo y dinero al evitar el taller de mecanica. Hacer este ajuste para todos los años de Escarabajos, de 1979, o antes, si el coche empieza a rodar. Su coche mas viejo que lleva mas ajustes de un coche nuevo.

  • Localice la palanca del freno de mano en el interior del coche entre el asiento del conductor y el asiento del pasajero delantero.

  • Retire la cubierta alrededor de la palanca del freno de mano.

  • Rotar las dos tuercas que estan cerca de la palanca del freno de mano. Estos estan conectados a las dos barras que salen de la parte trasera placa de metal. Ellos son los cables a sus ruedas con frenos de estacionamiento. En el Tipo 2 de modelos, ajustar la tuerca de abajo del vehiculo.

  • Elevar el vehiculo ruedas traseras y afloje la tuerca de seguridad en la parte delantera de la palanca del freno de mano que sostiene los cables en su lugar.

  • Gire la tuerca de ajuste hasta que usted puede sentir una ligera resistencia al girar las ruedas traseras a su alrededor.

  • Suelte la tuerca hasta que usted puede jalar la palanca del freno de mano y escuchar tres clics o tres muescas. Ajustar el tipo 2 modelos escuchar seis clics o seis muescas.

Consejos & Advertencias
  • Ajustes del freno de estacionamiento automatico en los Escarabajos de hecho desde el año 2000. Los cables del freno de estacionamiento ajuste automaticamente una vez que el ajuste inicial se lleva a cabo en la fabrica.

  • Cuando los cables estan desconectados, nunca tire en el freno de mano.

Cómo Hacer que el Freno de Estacionamiento Ajustes en un VW Escarabajo

Ajustar su VW Escarabajo del freno de estacionamiento en el hogar, ahorro de tiempo y dinero al evitar el taller de mecánica. Hacer este ajuste para todos los años de Escarabajos, de 1979, o antes, si el coche empieza a rodar. Su coche más viejo que lleva más ajustes de un coche nuevo.
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