Automotriz Sistemas De Aire Acondicionado Que No Va A Aceptar El Freón

Automotriz Sistemas De Aire Acondicionado Que No Va A Aceptar El Freon

Un automovil de sistema de aire acondicionado requiere de muchos componentes para funcionar correctamente. Cuando un componente que ha fallado es reemplazado, normalmente, el sistema debe ser recargada con el refrigerante. Cuando un mecanico intentos para llenar el sistema con el refrigerante, mas comunmente R134a o R12, y el sistema no aceptara una carga completa, puede haber varias causas.

Un automovil de sistema de aire acondicionado requiere de muchos componentes para funcionar correctamente. Cuando un componente que ha fallado es reemplazado, normalmente, el sistema debe ser recargada con el refrigerante. Cuando un mecanico intentos para llenar el sistema con el refrigerante, mas comunmente R134a o R12, y el sistema no aceptara una carga completa, puede haber varias causas.
Obstruido Sistema de

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  El sistema de aire acondicionado en un vehiculo tiene un alta y una baja presion. Ambos lados requieren rangos de presion: el lado de baja presion requiere de 20 a 25 psi y el lado de alta requiere de 200 a 225 psi con el R12, y 225 a 250 psi con R134a. Cuando hay una obstruccion en el sistema de aire acondicionado, estas presiones se alcanza sin la estacion de carga de alcanzar el adecuado nivel de refrigerante en este punto, la estacion de carga no va a permitir que mas de refrigerante para entrar en el sistema.

Error Compresor

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  El compresor del aire acondicionado es responsable de la creacion de la presion en el sistema, asi como de hacer circular el refrigerante a traves del sistema. Cuando el compresor falla, el refrigerante no circula, provocando tambien que el sistema sea incapaz de tirar en cualquier nuevo refrigerante.

Error de Embrague

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  El embrague es la parte de la polea en la parte frontal del compresor. Se trata de un embrague electromagnetico que se acopla el compresor cuando sea necesario. Cuando este embrague falla, no puede volver a activar el compresor, que conduce a que el sistema no circula el refrigerante o de aceptar cualquier nuevo refrigerante. Afortunadamente, el embrague por lo general puede ser reemplazado sin necesidad de reemplazar todo el compresor.

Interruptor de Presion

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  Todos los sistemas de aire acondicionado tiene un interruptor de presion. Este interruptor de medidas de la psi de refrigerante y permite que el embrague del compresor para enganchar o desenganchar. Cuando este interruptor falla, el sistema entra en fail-safe modo que no permita el embrague para participar en el compresor. Este fracaso para participar impide que el compresor de presurizar el sistema de dibujo o cualquier nuevo refrigerante en el sistema.

Dañado Puerto de Servicio

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  Todos los sistemas de aire acondicionado tienen dos puertos de servicio - de alta y baja presion. Estos puertos tienen una pequeña valvula en el interior de ellos para permitir que el refrigerante que entra en el sistema, con la herramienta adecuada conectado, pero permanecen cerrados cuando la herramienta no esta conectado, para evitar las fugas. Estas valvulas pueden dañarse por el inadecuado mantenimiento o simplemente la edad. Cuando estos puertos estan dañados, el refrigerante no puede entrar en el sistema de aire acondicionado.