La Ford Ranger tiene un eje de transmisión (también llamada de una línea de transmisión) que conecta la transmisión al eje trasero. Los modelos con más distancia entre ejes más larga de los ejes de transmisión, y debido a esto, necesitamos tener algún tipo de apoyo para que el eje de transmisión no ir fuera de balance. Esto se llama un centro de soporte de rodamiento o de una compañía de rodamiento, y se monta en el centro del eje de transmisión. Si esta presión debe fallar, entonces el eje de transmisión va a vibrar y podría fallar, lo cual evitaría que el coche se mueva. Para solucionar el problema, usted necesita instalar un nuevo centro de soporte de rodamiento.



La Ford Ranger tiene un eje de transmisión (también llamada de una línea de transmisión) que conecta la transmisión al eje trasero. Los modelos con más distancia entre ejes más larga de los ejes de transmisión, y debido a esto, necesitamos tener algún tipo de apoyo para que el eje de transmisión no ir fuera de balance. Esto se llama un centro de soporte de rodamiento o de una compañía de rodamiento, y se monta en el centro del eje de transmisión. Si esta presión debe fallar, entonces el eje de transmisión va a vibrar y podría fallar, lo cual evitaría que el coche se mueva. Para solucionar el problema, usted necesita instalar un nuevo centro de soporte de rodamiento.
Cosas Que necesitará
  • las cuñas de las Ruedas
  • Jack
  • soportes de gato
  • llave de extremo Abierto

  • 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo
  • Gran prensa hidráulica
  • Reemplazo al centro de soporte de rodamientos


  • Poner las cuñas de las ruedas alrededor de las ruedas delanteras de la Ranger y levante la parte trasera del suelo con el gato. Poner soportes de gato debajo del eje.

  • recuéstese sobre su espalda y pasar por debajo de la Ranger. Desatornille la línea de transmisión desde la parte trasera del eje de la brida con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Destornillar el centro de soporte de cojinete en la línea de transmisión de la trama con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Desatornille la línea de transmisión de la caja de transferencia con el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo, a continuación, tire de la asamblea de debajo de la Ranger.

  • Unbolt la ronda de la mitad del yugo del eje de acoplamiento con el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Quitarse el yugo del eje de transmisión. Presione el centro de soporte de los cojinetes de la horquilla con los grandes de la prensa hidráulica. Instale el nuevo centro de soporte de cojinete sobre el eje de transmisión con la gran prensa hidráulica.

  • Perno de la ronda de la mitad de yugo en el eje de transmisión del eje de acoplamiento con el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Puesto que el eje de transmisión de la espalda debajo de la Ranger y volverlo a instalar para el marco, el eje trasero y la caja de transferencia con el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Bajar el Ranger de la toma de tribunas con el gato.








Instalacion de Centro de Soporte de los Rodamientos en una Ford Ranger


La Ford Ranger tiene un eje de transmision (tambien llamada de una linea de transmision) que conecta la transmision al eje trasero. Los modelos con mas distancia entre ejes mas larga de los ejes de transmision, y debido a esto, necesitamos tener algun tipo de apoyo para que el eje de transmision no ir fuera de balance. Esto se llama un centro de soporte de rodamiento o de una compañia de rodamiento, y se monta en el centro del eje de transmision. Si esta presion debe fallar, entonces el eje de transmision va a vibrar y podria fallar, lo cual evitaria que el coche se mueva. Para solucionar el problema, usted necesita instalar un nuevo centro de soporte de rodamiento.



La Ford Ranger tiene un eje de transmision (tambien llamada de una linea de transmision) que conecta la transmision al eje trasero. Los modelos con mas distancia entre ejes mas larga de los ejes de transmision, y debido a esto, necesitamos tener algun tipo de apoyo para que el eje de transmision no ir fuera de balance. Esto se llama un centro de soporte de rodamiento o de una compañia de rodamiento, y se monta en el centro del eje de transmision. Si esta presion debe fallar, entonces el eje de transmision va a vibrar y podria fallar, lo cual evitaria que el coche se mueva. Para solucionar el problema, usted necesita instalar un nuevo centro de soporte de rodamiento.
Cosas Que necesitara
  • las cuñas de las Ruedas
  • Jack
  • soportes de gato
  • llave de extremo Abierto

  • 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo
  • Gran prensa hidraulica
  • Reemplazo al centro de soporte de rodamientos


  • Poner las cuñas de las ruedas alrededor de las ruedas delanteras de la Ranger y levante la parte trasera del suelo con el gato. Poner soportes de gato debajo del eje.

  • recuestese sobre su espalda y pasar por debajo de la Ranger. Desatornille la linea de transmision desde la parte trasera del eje de la brida con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Destornillar el centro de soporte de cojinete en la linea de transmision de la trama con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Desatornille la linea de transmision de la caja de transferencia con el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo, a continuacion, tire de la asamblea de debajo de la Ranger.

  • Unbolt la ronda de la mitad del yugo del eje de acoplamiento con el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Quitarse el yugo del eje de transmision. Presione el centro de soporte de los cojinetes de la horquilla con los grandes de la prensa hidraulica. Instale el nuevo centro de soporte de cojinete sobre el eje de transmision con la gran prensa hidraulica.

  • Perno de la ronda de la mitad de yugo en el eje de transmision del eje de acoplamiento con el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Puesto que el eje de transmision de la espalda debajo de la Ranger y volverlo a instalar para el marco, el eje trasero y la caja de transferencia con el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Bajar el Ranger de la toma de tribunas con el gato.

Instalación de Centro de Soporte de los Rodamientos en una Ford Ranger

La Ford Ranger tiene un eje de transmisión (también llamada de una línea de transmisión) que conecta la transmisión al eje trasero. Los modelos con más distancia entre ejes más larga de los ejes de transmisión, y debido a esto, necesitamos tener algún tipo de apoyo para que el eje de transmisión no ir fuera de balance. Esto se llama un centro de soporte de rodamiento o de una compañía de rodamiento, y se monta en el centro del eje de transmisión. Si esta presión debe fallar, entonces el eje de transmisión va a vibrar y podría fallar, lo cual evitaría que el coche se mueva. Para solucionar el problema, usted necesita instalar un nuevo centro de soporte de rodamiento.
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