1995 F-150: Embrague De La Vinculación De Los Componentes

1995 Ford F150 viene estándar con 145 caballos de fuerza, 4.6 litros de seis cilindros en línea del motor. El '95 F150 también viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades. Esta transmisión se hace uso de un sistema hidráulico para enganchar y desenganchar el embrague. Este sistema sustituye el viejo cable de embrague controlado sistema que había muchos diferentes vínculos y los cables que necesita ajuste. Este sistema de embrague consta de cuatro componentes principales: el pedal del embrague, cilindro maestro, cilindro esclavo y líneas hidráulicas.



el 1995 F-150: Embrague de la Vinculación de los Componentes de
El 1995 Ford F150 viene estándar con 145 caballos de fuerza, 4.6 litros de seis cilindros en línea del motor. El '95 F150 también viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades. Esta transmisión se hace uso de un sistema hidráulico para enganchar y desenganchar el embrague. Este sistema sustituye el viejo cable de embrague controlado sistema que había muchos diferentes vínculos y los cables que necesita ajuste. Este sistema de embrague consta de cuatro componentes principales: el pedal del embrague, cilindro maestro, cilindro esclavo y líneas hidráulicas.
Pedal de Embrague

  • El pedal del embrague es la mayoría de los componentes mecánicos en el embrague hidráulico del sistema. Este pedal está conectado a un monte detrás del tablero de instrumentos que permite que gire. Cuando el pedal es presionado, empuja un émbolo dentro del cilindro maestro de embrague, el cual inicia el proceso de desacople el embrague.
Cilindro Maestro de Embrague

  • El cilindro maestro de embrague es el componente que almacena todas las DOT3 líquido necesario para el sistema hidráulico. También se conecta directamente con el pedal de embrague y crea la presión necesaria para enganchar y desenganchar el embrague. El cilindro maestro de embrague se encuentra directamente al lado del cilindro maestro del freno y se parece a una versión más pequeña del cilindro maestro de frenos.
Líneas Hidráulicas

  • Las líneas hidráulicas enlace el cilindro maestro para el cilindro esclavo y la espalda. Estas líneas son muy similares a los de duro de las líneas de freno. Están hechas de metal y las curvas necesita para eliminar todos los otros componentes en el vehículo.
Cilindro receptor del Embrague

  • El cilindro receptor del embrague está montado dentro de la transmisión de la campana de la vivienda. El cilindro maestro envía la necesaria presión hidráulica en el cilindro esclavo y el esclavo cilindro empuja la horquilla de embrague. En algunas versiones diesel de la F150, el cilindro receptor del embrague está instalado en el exterior, sino que realiza la misma función.
el Ajuste de

  • Cable de embrague sistemas se desgastan con el tiempo y requieren de ajustes. El sistema hidráulico no requiere de ningún tipo de ajuste. Sin embargo, usted puede notar un síntoma similar a la de un cable con excesiva holgura, tales como el deslizamiento del embrague. Este problema suele ser rectificada por el sangrado de aire del sistema hidráulico. La válvula de purga para este sistema se encuentra en la transmisión de la campana de la vivienda.








1995 F-150: Embrague De La Vinculacion De Los Componentes


1995 Ford F150 viene estandar con 145 caballos de fuerza, 4.6 litros de seis cilindros en linea del motor. El '95 F150 tambien viene de serie con una transmision manual de cinco velocidades. Esta transmision se hace uso de un sistema hidraulico para enganchar y desenganchar el embrague. Este sistema sustituye el viejo cable de embrague controlado sistema que habia muchos diferentes vinculos y los cables que necesita ajuste. Este sistema de embrague consta de cuatro componentes principales: el pedal del embrague, cilindro maestro, cilindro esclavo y lineas hidraulicas.



el 1995 F-150: Embrague de la Vinculacion de los Componentes de
El 1995 Ford F150 viene estandar con 145 caballos de fuerza, 4.6 litros de seis cilindros en linea del motor. El '95 F150 tambien viene de serie con una transmision manual de cinco velocidades. Esta transmision se hace uso de un sistema hidraulico para enganchar y desenganchar el embrague. Este sistema sustituye el viejo cable de embrague controlado sistema que habia muchos diferentes vinculos y los cables que necesita ajuste. Este sistema de embrague consta de cuatro componentes principales: el pedal del embrague, cilindro maestro, cilindro esclavo y lineas hidraulicas.
Pedal de Embrague

  • El pedal del embrague es la mayoria de los componentes mecanicos en el embrague hidraulico del sistema. Este pedal esta conectado a un monte detras del tablero de instrumentos que permite que gire. Cuando el pedal es presionado, empuja un embolo dentro del cilindro maestro de embrague, el cual inicia el proceso de desacople el embrague.
Cilindro Maestro de Embrague

  • El cilindro maestro de embrague es el componente que almacena todas las DOT3 liquido necesario para el sistema hidraulico. Tambien se conecta directamente con el pedal de embrague y crea la presion necesaria para enganchar y desenganchar el embrague. El cilindro maestro de embrague se encuentra directamente al lado del cilindro maestro del freno y se parece a una version mas pequeña del cilindro maestro de frenos.
Lineas Hidraulicas

  • Las lineas hidraulicas enlace el cilindro maestro para el cilindro esclavo y la espalda. Estas lineas son muy similares a los de duro de las lineas de freno. Estan hechas de metal y las curvas necesita para eliminar todos los otros componentes en el vehiculo.
Cilindro receptor del Embrague

  • El cilindro receptor del embrague esta montado dentro de la transmision de la campana de la vivienda. El cilindro maestro envia la necesaria presion hidraulica en el cilindro esclavo y el esclavo cilindro empuja la horquilla de embrague. En algunas versiones diesel de la F150, el cilindro receptor del embrague esta instalado en el exterior, sino que realiza la misma funcion.
el Ajuste de

  • Cable de embrague sistemas se desgastan con el tiempo y requieren de ajustes. El sistema hidraulico no requiere de ningun tipo de ajuste. Sin embargo, usted puede notar un sintoma similar a la de un cable con excesiva holgura, tales como el deslizamiento del embrague. Este problema suele ser rectificada por el sangrado de aire del sistema hidraulico. La valvula de purga para este sistema se encuentra en la transmision de la campana de la vivienda.

1995 F-150: Embrague De La Vinculación De Los Componentes

1995 Ford F150 viene estándar con 145 caballos de fuerza, 4.6 litros de seis cilindros en línea del motor. El '95 F150 también viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades. Esta transmisión se hace uso de un sistema hidráulico para enganchar y desenganchar el embrague. Este sistema sustituye el viejo cable de embrague controlado sistema que había muchos diferentes vínculos y los cables que necesita ajuste. Este sistema de embrague consta de cuatro componentes principales: el pedal del embrague, cilindro maestro, cilindro esclavo y líneas hidráulicas.
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