El Mini Cooper utiliza un par de ejes-llamado halfshafts-que conectan las ruedas de la transmisión. Estos ejes están hechos de CV articulaciones y otras partes móviles que requieren el servicio. Si alguna de estas partes se rompen, entonces todo el eje tiene que salir de la Mini para que pueda ser reparado o reemplazado. Este proceso puede parecer intimidante al principio, pero se puede hacer en casa con un par de herramientas básicas.
El Mini Cooper utiliza un par de ejes-llamado halfshafts-que conectan las ruedas de la transmisión. Estos ejes están hechos de CV articulaciones y otras partes móviles que requieren el servicio. Si alguna de estas partes se rompen, entonces todo el eje tiene que salir de la Mini para que pueda ser reparado o reemplazado. Este proceso puede parecer intimidante al principio, pero se puede hacer en casa con un par de herramientas básicas.
Cosas Que necesitará
- Jack
- soportes de gato
- Llantas de hierro
- 1/2-pulgada de trinquete y el zócalo
- bandeja de Drenaje
- 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo
- cuerda
Parque de su Mini sobre una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Levante la parte delantera del coche con el gato. Poner soportes de gato debajo de la Mini del chasis. Despegar las ruedas delanteras con una llanta de hierro.
Coloque la bandeja de drenaje debajo de la transmisión. Destornillar el tapón de drenaje de la transmisión con el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y deje que el líquido de la transmisión vacía en el molde. Desatornille la tuerca del cubo en el centro del rotor con el 1/2-pulgada de trinquete y el zócalo.
Unbolt la pinza de freno de la articulación de la dirección con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y colgarlo por los guardabarros con la cuerda elástica. Tire el rotor fuera de la articulación de la dirección con las dos manos. Destornillar el extremo de rod de lazo y el brazo de control inferior de la mangueta con el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo.
Destornillar el sensor ABS a partir de la articulación de la dirección con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo. Desatornille la articulación de la dirección del frente del puntal con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Tire del eje de la transmisión con sus manos, a continuación, tire de la articulación de la dirección y el eje de la suspensión delantera como un par. Tire de la mangueta de dirección fuera del eje.
Como Quitar el Eje en un Mini Cooper
El Mini Cooper utiliza un par de ejes-llamado halfshafts-que conectan las ruedas de la transmision. Estos ejes estan hechos de CV articulaciones y otras partes moviles que requieren el servicio. Si alguna de estas partes se rompen, entonces todo el eje tiene que salir de la Mini para que pueda ser reparado o reemplazado. Este proceso puede parecer intimidante al principio, pero se puede hacer en casa con un par de herramientas basicas.
El Mini Cooper utiliza un par de ejes-llamado halfshafts-que conectan las ruedas de la transmision. Estos ejes estan hechos de CV articulaciones y otras partes moviles que requieren el servicio. Si alguna de estas partes se rompen, entonces todo el eje tiene que salir de la Mini para que pueda ser reparado o reemplazado. Este proceso puede parecer intimidante al principio, pero se puede hacer en casa con un par de herramientas basicas.
Cosas Que necesitara
- Jack
- soportes de gato
- Llantas de hierro
- 1/2-pulgada de trinquete y el zocalo
- bandeja de Drenaje
- 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo
- cuerda
Parque de su Mini sobre una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Levante la parte delantera del coche con el gato. Poner soportes de gato debajo de la Mini del chasis. Despegar las ruedas delanteras con una llanta de hierro.
Coloque la bandeja de drenaje debajo de la transmision. Destornillar el tapon de drenaje de la transmision con el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y deje que el liquido de la transmision vacia en el molde. Desatornille la tuerca del cubo en el centro del rotor con el 1/2-pulgada de trinquete y el zocalo.
Unbolt la pinza de freno de la articulacion de la direccion con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y colgarlo por los guardabarros con la cuerda elastica. Tire el rotor fuera de la articulacion de la direccion con las dos manos. Destornillar el extremo de rod de lazo y el brazo de control inferior de la mangueta con el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo.
Destornillar el sensor ABS a partir de la articulacion de la direccion con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo. Desatornille la articulacion de la direccion del frente del puntal con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Tire del eje de la transmision con sus manos, a continuacion, tire de la articulacion de la direccion y el eje de la suspension delantera como un par. Tire de la mangueta de direccion fuera del eje.
Cómo Quitar el Eje en un Mini Cooper
By Consejos Y Trucos
El Mini Cooper utiliza un par de ejes-llamado halfshafts-que conectan las ruedas de la transmisión. Estos ejes están hechos de CV articulaciones y otras partes móviles que requieren el servicio. Si alguna de estas partes se rompen, entonces todo el eje tiene que salir de la Mini para que pueda ser reparado o reemplazado. Este proceso puede parecer intimidante al principio, pero se puede hacer en casa con un par de herramientas básicas. 