Muchos Chevrolet vehículos cuentan con un 5,7 L motor, comúnmente conocido como un 350 a causa de sus 350 pulgadas cúbicas de desplazamiento. Estos vehículos utilizan bobinas de control el sistema de encendido, que está montado en el colector de admisión. Cuando la bobina se va, el vehículo funciona mal y el kilometraje de gas sufre. Para solucionar el problema, primero debe quitar la bobina del motor. En este caso, el proyecto del vehículo es del año 1998 Chevrolet Silverado con un 5,7 L motor, pero el proceso es similar para otros 5.7 L los vehículos que funcionan así.



Muchas Chevrolet vehículos cuentan con un 5,7 L motor, comúnmente conocido como un 350 a causa de sus 350 pulgadas cúbicas de desplazamiento. Estos vehículos utilizan bobinas de control el sistema de encendido, que está montado en el colector de admisión. Cuando la bobina se va, el vehículo funciona mal y el kilometraje de gas sufre. Para solucionar el problema, primero debe quitar la bobina del motor. En este caso, el proyecto del vehículo es del año 1998 Chevrolet Silverado con un 5,7 L motor, pero el proceso es similar para otros 5.7 L los vehículos que funcionan así.
Cosas Que necesitará
  • 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo
  • Simulacro

  • de Metal brocas


  • Pop el capó. Sacar la tuerca de mariposa en el centro de la tapa del filtro de aire para quitar el filtro de aire. Levante el filtro de aire del motor.

  • Busque la bobina de encendido en el lado del pasajero del colector de admisión. Desenrosque el cable de encendido de la bobina con las manos. Presione la pestaña en el enchufe para desconectar el arnés de cableado de la bobina.

  • Unbolt la bobina de colector de admisión mediante el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo.

  • Taladrar los remaches que sujetan la bobina de la bobina de soporte usando el taladro y el metal brocas. Quitar el plato de la abrazadera.








Como bajar de una camioneta Pick Up de la Bobina en un 5,7 L Motor


Muchos Chevrolet vehiculos cuentan con un 5,7 L motor, comunmente conocido como un 350 a causa de sus 350 pulgadas cubicas de desplazamiento. Estos vehiculos utilizan bobinas de control el sistema de encendido, que esta montado en el colector de admision. Cuando la bobina se va, el vehiculo funciona mal y el kilometraje de gas sufre. Para solucionar el problema, primero debe quitar la bobina del motor. En este caso, el proyecto del vehiculo es del año 1998 Chevrolet Silverado con un 5,7 L motor, pero el proceso es similar para otros 5.7 L los vehiculos que funcionan asi.



Muchas Chevrolet vehiculos cuentan con un 5,7 L motor, comunmente conocido como un 350 a causa de sus 350 pulgadas cubicas de desplazamiento. Estos vehiculos utilizan bobinas de control el sistema de encendido, que esta montado en el colector de admision. Cuando la bobina se va, el vehiculo funciona mal y el kilometraje de gas sufre. Para solucionar el problema, primero debe quitar la bobina del motor. En este caso, el proyecto del vehiculo es del año 1998 Chevrolet Silverado con un 5,7 L motor, pero el proceso es similar para otros 5.7 L los vehiculos que funcionan asi.
Cosas Que necesitara
  • 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo
  • Simulacro

  • de Metal brocas


  • Pop el capo. Sacar la tuerca de mariposa en el centro de la tapa del filtro de aire para quitar el filtro de aire. Levante el filtro de aire del motor.

  • Busque la bobina de encendido en el lado del pasajero del colector de admision. Desenrosque el cable de encendido de la bobina con las manos. Presione la pestaña en el enchufe para desconectar el arnes de cableado de la bobina.

  • Unbolt la bobina de colector de admision mediante el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo.

  • Taladrar los remaches que sujetan la bobina de la bobina de soporte usando el taladro y el metal brocas. Quitar el plato de la abrazadera.

Cómo bajar de una camioneta Pick Up de la Bobina en un 5,7 L Motor

Muchos Chevrolet vehículos cuentan con un 5,7 L motor, comúnmente conocido como un 350 a causa de sus 350 pulgadas cúbicas de desplazamiento. Estos vehículos utilizan bobinas de control el sistema de encendido, que está montado en el colector de admisión. Cuando la bobina se va, el vehículo funciona mal y el kilometraje de gas sufre. Para solucionar el problema, primero debe quitar la bobina del motor. En este caso, el proyecto del vehículo es del año 1998 Chevrolet Silverado con un 5,7 L motor, pero el proceso es similar para otros 5.7 L los vehículos que funcionan así.
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