La masa de aire sensor de flujo en 1998 en un Chevrolet S-10 es el responsable de informar el motor del equipo de la cantidad de aire que está viajando en el cuerpo del acelerador. Este es un periodo crítico para el correcto funcionamiento del motor, y si esto falla, entonces usted puede tener problemas con el motor funcionando correctamente. Una nueva masa de aire sensor de flujo es caro, aunque, así que antes de comprar uno para reemplazar el viejo, usted puede probar primero el que usted tiene que asegurarse de que el sensor es realmente el problema.
Cosas Que necesitará
- Multímetro
- Ayudante
el Pop el capó. Busque la masa de aire sensor de flujo, que está en la ingesta de tubo y tiene un arnés eléctrico ejecutando en él. Saque el conector del sensor. Colóquese de manera que el sensor está a la izquierda y el receptáculo del arnés está a la derecha. Hay tres puertos eléctricos en el enchufe. De arriba a abajo, nos referiremos a ellos como 'B', 'a' y 'C' en la parte inferior.
Ajustar el multímetro para la prueba de tensión girando el botón en el dispositivo para el ajuste de la tensión. Coloque una punta de prueba del multímetro en el puerto B, y uno en la C puerto. Gire la llave de encendido, pero no arranque el motor. Compruebe que el sensor está recibiendo el mismo voltaje que la batería está poniendo a cabo aproximadamente de 11 a 14 voltios. Si no, entonces el problema puede ser el cableado del sensor, o la VCM.
Ajustar el multímetro para el ajuste de la frecuencia. Insertar una sonda en el puerto B, y otro a la de Un puerto. Arranque el motor con la llave. Permita que el motor se caliente, a continuación, compruebe que el multímetro lee alrededor de 99 Hz.
haga que su asistente lentamente aumentar las revoluciones del motor hasta el máximo de RPM, y la mirada en el multímetro. Compruebe que el sensor se eleva suavemente con el aumento de las RPM del motor y asegúrese de que el multímetro lee 8.000 Hz. Si el multímetro no llegue a estos números, entonces la masa de aire sensor de flujo puede ser malo.
Como Probar un Sensor MAF en 1998 en un S-10 4.3 V6
La masa de aire sensor de flujo en 1998 en un Chevrolet S-10 es el responsable de informar el motor del equipo de la cantidad de aire que esta viajando en el cuerpo del acelerador. Este es un periodo critico para el correcto funcionamiento del motor, y si esto falla, entonces usted puede tener problemas con el motor funcionando correctamente. Una nueva masa de aire sensor de flujo es caro, aunque, asi que antes de comprar uno para reemplazar el viejo, usted puede probar primero el que usted tiene que asegurarse de que el sensor es realmente el problema.
Cosas Que necesitara
- Multimetro
- Ayudante
el Pop el capo. Busque la masa de aire sensor de flujo, que esta en la ingesta de tubo y tiene un arnes electrico ejecutando en el. Saque el conector del sensor. Coloquese de manera que el sensor esta a la izquierda y el receptaculo del arnes esta a la derecha. Hay tres puertos electricos en el enchufe. De arriba a abajo, nos referiremos a ellos como 'B', 'a' y 'C' en la parte inferior.
Ajustar el multimetro para la prueba de tension girando el boton en el dispositivo para el ajuste de la tension. Coloque una punta de prueba del multimetro en el puerto B, y uno en la C puerto. Gire la llave de encendido, pero no arranque el motor. Compruebe que el sensor esta recibiendo el mismo voltaje que la bateria esta poniendo a cabo aproximadamente de 11 a 14 voltios. Si no, entonces el problema puede ser el cableado del sensor, o la VCM.
Ajustar el multimetro para el ajuste de la frecuencia. Insertar una sonda en el puerto B, y otro a la de Un puerto. Arranque el motor con la llave. Permita que el motor se caliente, a continuacion, compruebe que el multimetro lee alrededor de 99 Hz.
haga que su asistente lentamente aumentar las revoluciones del motor hasta el maximo de RPM, y la mirada en el multimetro. Compruebe que el sensor se eleva suavemente con el aumento de las RPM del motor y asegurese de que el multimetro lee 8.000 Hz. Si el multimetro no llegue a estos numeros, entonces la masa de aire sensor de flujo puede ser malo.
Cómo Probar un Sensor MAF en 1998 en un S-10 4.3 V6
By Consejos Y Trucos
La masa de aire sensor de flujo en 1998 en un Chevrolet S-10 es el responsable de informar el motor del equipo de la cantidad de aire que está viajando en el cuerpo del acelerador. Este es un periodo crítico para el correcto funcionamiento del motor, y si esto falla, entonces usted puede tener problemas con el motor funcionando correctamente. Una nueva masa de aire sensor de flujo es caro, aunque, así que antes de comprar uno para reemplazar el viejo, usted puede probar primero el que usted tiene que asegurarse de que el sensor es realmente el problema. 