Cómo Instalar un Compresor de a/C en un Hyundai Accent 2001

Como Instalar un Compresor de a/C en un Hyundai Accent 2001

El 2001 Hyundai Accent esta equipado con un duradero y eficiente sistema de aire acondicionado. El corazon del sistema es el compresor que esta montado en la parte posterior del motor. Suficiente habilidad y un conocimiento de la recuperacion de refrigerante y la carga son fundamentales para realizar esta tarea con exito. Con un buen enfoque y las herramientas y equipos, este trabajo puede ser completado en un par de horas.

El 2001 Hyundai Accent esta equipado con un duradero y eficiente sistema de aire acondicionado. El corazon del sistema es el compresor que esta montado en la parte posterior del motor. Suficiente habilidad y un conocimiento de la recuperacion de refrigerante y la carga son fundamentales para realizar esta tarea con exito. Con un buen enfoque y las herramientas y equipos, este trabajo puede ser completado en un par de horas.
Cosas Que necesitara

• recuperacion de Refrigerante del sistema
• Jack
• soportes de gato
• 3/8-pulgada socket set

• Colector de medidores
• aceite del Compresor
• bandeja de Drenaje

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  Recuperar el refrigerante. Levantar el capo del coche y de instalar un sistema de recuperacion de capturar el R134-refrigerante en su Hyundai Accent del sistema de aire acondicionado. Instalar la baja presion y mangueras de alta presion de la maquina sobre el servicio de coche de los puertos y de la bomba de refrigerante del coche en la captura de tambor. Una vez que el ciclo de recuperacion es completa, retire las mangueras.
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  Levantar la parte delantera del coche con un gato y el lugar soportes de gato debajo de la parte inferior de control de armas, donde se conectan a la parte delantera de la montura de los railes. Baja el coche en las gradas y asegurese de que el coche es seguro en las gradas. Desde debajo del vehiculo, afloje el tensor de la correa y quitar el dedicado de la correa que mueve el compresor de aire acondicionado.
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  Quitar el viejo compresor. El uso de un taladro de 3/8-pulgada zocalo para quitar la parte posterior del perno que conecta las mangueras de succion y descarga del compresor. Inspeccionar la brida de aluminio que es parte del conjunto de la manguera para el viejo refrigerante sello y eliminar si es atrapado alli. Desenchufe el conector del cable que acciona el embrague del compresor. Retire los cuatro tornillos que fijan el compresor para el bloque del motor con el zocalo. Bajar el compresor y el trabajo de ella hacia fuera de debajo del coche.
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  la preparacion de un nuevo compresor para la instalacion. Agregar nuevo aceite refrigerante al compresor. Drene el compresor invirtiendo ella y permitir que el aceite se escurra en una bandeja de drenaje. Estimacion de la cantidad de drenado de aceite y añadir esa cantidad, mas una onza. La razon de que el agregado de la cantidad que se usa es porque algo de aceite en el refrigerante, que fue capturado, y un poco de aceite permanece en el interior del compresor. Utilice unicamente aceite nuevo de un recipiente cerrado como aceite refrigerante absorbe la humedad que le hace daño a los sistemas de refrigeracion.
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  Instalar el nuevo compresor. El trabajo del compresor en su lugar y apriete los cuatro tornillos de fijacion con el zocalo. El perno de alineacion es muy precisa, y apriete de un tornillo, antes de que los demas estan instalados, va a crear problemas de alineacion. Una vez en el lugar, apriete los tornillos de manera entrecruzada. Instale la parte trasera del ensamblaje de la manguera con una nueva junta en su lugar. Conecte el embrague del compresor del conector y vuelva a instalar la correa.
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  Evacuar el sistema. Instalar el acondicionador de aire en los medidores para el alta y baja de los puertos en las mangueras y adjuntar el centro de la manguera de los medidores a una bomba de vacio. Permita que la bomba funcione durante un minimo de 30 minutos, a continuacion, cierre el medidor de valvulas. Nota el azul calibre y verificar que se esta leyendo en la zona de vacio y mantenerse constante. Si comienza a subir, hay una fuga, y la presion atmosferica esta acometiendo en el sistema de aire acondicionado. Si hay una fuga, reparacion antes de continuar.
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  Cargar el sistema con refrigerante. El Acento se utiliza cerca de 600 gramos de refrigerante o aproximadamente dos latas pequeñas de refrigerante R-134A. Quitar el centro de la manguera de la bomba de vacio se conecta a una puede tocar. Perforar la lata con el grifo y abrir la valvula azul & el lado de la succion-el medidor de presion. Permita que la primera puede drene completamente en el sistema. Cierre la valvula azul, conecte el segundo puede, perforar la lata con el grifo y abrir la valvula. Escurrir la lata en el sistema, arrancar el coche y encender el acondicionador de aire a su valor maximo. Permitir el azul del medidor se estabilice en 35 a 40 PSI, cerrar la valvula y retire las mangueras del coche.

Consejos & Advertencias

• a Pesar de que solo la sustitucion del compresor es una opcion, es una buena idea reemplazar el secador de la unidad. Tambien es mejor para reemplazar un compresor ruidoso temprano. Aunque el sistema puede seguir trabajando, a pesar de que el ruido esta presente, daños a otros componentes pueden ocurrir mas a la izquierda unserviced. Esto podria resultar en tener que quitar el salpicadero para acceder a la valvula de expansion.
• Una buena manera de recuperar el refrigerante sin una costosa maquina es crear un vacio profundo en un vacio, de 30 libras de refrigerante del tambor. Instalar un refrigerante manguera del cilindro al puerto de succion en el coche y abrir la valvula en el cilindro. El refrigerante fluye desde el coche en el tambor.

• Reemplazar el compresor requiere que el refrigerante ser capturado por una recuperacion de refrigerante de la maquina. El compresor puede ser eliminado.