Cómo Solucionar Problemas con el Embrague

Como Solucionar Problemas con el Embrague

Automotriz problemas con el embrague puede ser inquietante debido a que el tiempo y los gastos involucrados en la reparacion del problema. Sin embargo, hay pruebas sencillas a cero en lo que se necesita. A lo mejor, un embrague hidraulico, liquido de servicio podria ser el remedio por otro lado, un embrague completo reemplazo puede ser llamado para. Prueba el sistema hidraulico de la primera, y el sistema mecanico de la segunda.

Automocion problemas con el embrague puede ser inquietante debido a que el tiempo y los gastos involucrados en la reparacion del problema. Sin embargo, hay pruebas sencillas a cero en lo que se necesita. A lo mejor, un embrague hidraulico, liquido de servicio podria ser el remedio por otro lado, un embrague completo reemplazo puede ser llamado para. Prueba el sistema hidraulico de la primera, y el sistema mecanico de segundo.

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  Localice el cilindro maestro de embrague en el servidor de seguridad cerca del cilindro maestro de freno. Retire el cilindro maestro de embrague tapa y revise el liquido. Si esta descolorida y se siente aspera cuando se frota entre los dedos, tendra que ser eliminados y reemplazados. Siga el acero o de plastico, tubo de cilindro maestro del embrague del cilindro receptor del embrague montado en la transmision. Inspeccione los cilindros para residuos de grasa causada por fugas.
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  Tener un ayudante presione el pedal del embrague mientras se examina el cilindro esclavo. El cilindro esclavo funciona correctamente mediante la ampliacion de una pequeña varilla de prensa en contra de la horquilla de embrague. Si el tenedor del embrague no se mueven, el sistema hidraulico, tendra que ser sustituido. Si el cilindro esclavo se encuentra dentro de la transmision, y el pedal de embrague se mueve con ninguna resistencia, la transmision debe ser eliminado y el sistema hidraulico reemplazado.
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  Presione el pedal del embrague y cambie la transmision a la segunda marcha. Arranque el motor, presione el pedal del freno, luego suelte lentamente el embrague. Un fuerte embrague de disco y la placa de presion firmemente que la mantenga y que el motor se estremecen y morir. Si el motor no morir, el embrague de deslizamiento y debe ser reemplazado.
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  Presione el pedal del embrague con el motor en marcha para probar el tiro de salida cojinete. El tiro de salida rodamiento permite una transicion suave mientras se libera el embrague de una rotacion del volante motor. Si hay un sonido de gruñido cuando el pedal del embrague esta deprimido mientras el motor esta en marcha, el tiro de salida rodamiento esta defectuoso y debe ser reemplazado.

Consejos & Advertencias

• Si el pedal del embrague se mueve libremente y no tiene resistencia, el sistema hidraulico, tendra que ser sustituido. Un funcionamiento hidraulico del sistema tendran un minimo de resistencia contra el desgaste del embrague de disco, pero no puede ser clasificado como moverse libremente. Reemplace el disco de embrague y la placa de presion si hay desgaste excesivo, marcas de quemaduras, decoloracion debido al calor, las grietas en el metal o los residuos de aceite de motor aceite de fugas. Recubrir o reemplace el volante motor si hay rayas azul debido al calor, las grietas en la superficie o desiguales patrones de desgaste.

• Reemplazar tanto el maestro y el esclavo cilindros como una unidad. La excepcion es un bajo kilometraje del vehiculo donde una unidad hidraulica ha fallado. Siempre use soportes de gato cuando se trabaje debajo de un vehiculo. Fluidos hidraulicos va a dañar la pintura de automoviles.