El CV eje que conecta la transmisión a las ruedas en un Mitsubishi Mirage es un dispositivo cuyo propósito es permitir que las ruedas delanteras giren a la izquierda y la derecha, incluso mientras que la suspensión se articula hacia arriba y hacia abajo y las ruedas girar en sus centros, impulsado por el motor de propulsión del eje de transmisión. Las articulaciones permitiendo que esto suceda puede llevar a cabo a lo largo del tiempo. Aunque se puede reemplazar sólo la articulación, sustituyendo el eje no sólo puede ser menos costoso que hacer, pero también más fácil con el tiempo. El proceso de quitar el eje es el primer paso del proceso, el cual debe tomar alrededor de 30 a 45 minutos.



Los CV eje que conecta la transmisión a las ruedas en un Mitsubishi Mirage es un dispositivo cuyo propósito es permitir que las ruedas delanteras giren a la izquierda y la derecha, incluso mientras que la suspensión se articula hacia arriba y hacia abajo y las ruedas girar en sus centros, impulsado por el motor de propulsión del eje de transmisión. Las articulaciones permitiendo que esto suceda puede llevar a cabo a lo largo del tiempo. Aunque se puede reemplazar sólo la articulación, sustituyendo el eje no sólo puede ser menos costoso que hacer, pero también más fácil con el tiempo. El proceso de quitar el eje es el primer paso del proceso, el cual debe tomar alrededor de 30 a 45 minutos.
Cosas Que necesitará
  • alicates de punta fina
  • el pasador de Chaveta extractor
  • 1/2-pulgada de trinquete y el zócalo
  • Jack
  • soportes de gato

  • Llantas de hierro
  • llave de extremo Abierto
  • 24 pulgadas barra de la palanca
  • Martillo
  • Punch


  • Retire la tapa del cubo con la mano. Retire el pasador en el centro de la rueda usando los alicates de punta fina y el pasador de chaveta extractor, luego afloje la tuerca del eje en el centro mediante un 1/2-pulgada de trinquete y el zócalo. Jack la parte delantera del coche con el gato, luego lo dejó sobre la toma de tribunas. Despegar las ruedas usando la llanta de hierro, a continuación, retire la tuerca central en el eje utilizando el 1/2-pulgada de trinquete y el zócalo.

  • Destornillar la parte inferior del puntal de la horquilla de la parte inferior del brazo de control usando un taladro de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Destornillar el brazo de control inferior rótula de la mangueta de dirección usando una llave de extremo abierto, a continuación, separar la articulación de la dirección del brazo de control inferior.

  • Establecer la cabeza de la barra de palanca entre el eje y la transmisión. Haga palanca en el eje de la transmisión, luego de la maniobra de la mitad del eje por debajo de la transmisión.

  • Establecer el puñetazo en la muesca en el centro del eje en el centro del rotor. Golpee el extremo del punzón usando el martillo hasta que el eje se salga del rotor. Tire de la mitad del eje de distancia del vehículo.








Como Quitar el CV Eje en un Mitsubishi Mirage


El CV eje que conecta la transmision a las ruedas en un Mitsubishi Mirage es un dispositivo cuyo proposito es permitir que las ruedas delanteras giren a la izquierda y la derecha, incluso mientras que la suspension se articula hacia arriba y hacia abajo y las ruedas girar en sus centros, impulsado por el motor de propulsion del eje de transmision. Las articulaciones permitiendo que esto suceda puede llevar a cabo a lo largo del tiempo. Aunque se puede reemplazar solo la articulacion, sustituyendo el eje no solo puede ser menos costoso que hacer, pero tambien mas facil con el tiempo. El proceso de quitar el eje es el primer paso del proceso, el cual debe tomar alrededor de 30 a 45 minutos.



Los CV eje que conecta la transmision a las ruedas en un Mitsubishi Mirage es un dispositivo cuyo proposito es permitir que las ruedas delanteras giren a la izquierda y la derecha, incluso mientras que la suspension se articula hacia arriba y hacia abajo y las ruedas girar en sus centros, impulsado por el motor de propulsion del eje de transmision. Las articulaciones permitiendo que esto suceda puede llevar a cabo a lo largo del tiempo. Aunque se puede reemplazar solo la articulacion, sustituyendo el eje no solo puede ser menos costoso que hacer, pero tambien mas facil con el tiempo. El proceso de quitar el eje es el primer paso del proceso, el cual debe tomar alrededor de 30 a 45 minutos.
Cosas Que necesitara
  • alicates de punta fina
  • el pasador de Chaveta extractor
  • 1/2-pulgada de trinquete y el zocalo
  • Jack
  • soportes de gato

  • Llantas de hierro
  • llave de extremo Abierto
  • 24 pulgadas barra de la palanca
  • Martillo
  • Punch


  • Retire la tapa del cubo con la mano. Retire el pasador en el centro de la rueda usando los alicates de punta fina y el pasador de chaveta extractor, luego afloje la tuerca del eje en el centro mediante un 1/2-pulgada de trinquete y el zocalo. Jack la parte delantera del coche con el gato, luego lo dejo sobre la toma de tribunas. Despegar las ruedas usando la llanta de hierro, a continuacion, retire la tuerca central en el eje utilizando el 1/2-pulgada de trinquete y el zocalo.

  • Destornillar la parte inferior del puntal de la horquilla de la parte inferior del brazo de control usando un taladro de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Destornillar el brazo de control inferior rotula de la mangueta de direccion usando una llave de extremo abierto, a continuacion, separar la articulacion de la direccion del brazo de control inferior.

  • Establecer la cabeza de la barra de palanca entre el eje y la transmision. Haga palanca en el eje de la transmision, luego de la maniobra de la mitad del eje por debajo de la transmision.

  • Establecer el puñetazo en la muesca en el centro del eje en el centro del rotor. Golpee el extremo del punzon usando el martillo hasta que el eje se salga del rotor. Tire de la mitad del eje de distancia del vehiculo.

Cómo Quitar el CV Eje en un Mitsubishi Mirage

El CV eje que conecta la transmisión a las ruedas en un Mitsubishi Mirage es un dispositivo cuyo propósito es permitir que las ruedas delanteras giren a la izquierda y la derecha, incluso mientras que la suspensión se articula hacia arriba y hacia abajo y las ruedas girar en sus centros, impulsado por el motor de propulsión del eje de transmisión. Las articulaciones permitiendo que esto suceda puede llevar a cabo a lo largo del tiempo. Aunque se puede reemplazar sólo la articulación, sustituyendo el eje no sólo puede ser menos costoso que hacer, pero también más fácil con el tiempo. El proceso de quitar el eje es el primer paso del proceso, el cual debe tomar alrededor de 30 a 45 minutos.
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