Cómo Reemplazar el Termostato en una Suburban 2500

El Suburban 2500 es un grande, de tamaño completo SUV capaz de remolcar grandes cargas. Con esta capacidad viene una dependencia en un sistema de refrigeración eficiente. El punto más débil del sistema de refrigeración es el mecánico termostato situado en el interior del colector de admisión. Cuando el motor está bajo carga, se obliga a que el termostato funcione de una manera que es estresante para la primavera en el interior del termostato. Cuando la primavera en el termostato falla el Suburbano se sobrecalienta y, a continuación, el termostato debe ser reemplazado.



Cómo Reemplazar el Termostato en una Suburban 2500
La Suburban 2500 es un grande, de tamaño completo SUV capaz de remolcar grandes cargas. Con esta capacidad viene una dependencia en un sistema de refrigeración eficiente. El punto más débil del sistema de refrigeración es el mecánico termostato situado en el interior del colector de admisión. Cuando el motor está bajo carga, se obliga a que el termostato funcione de una manera que es estresante para la primavera en el interior del termostato. Cuando la primavera en el termostato falla el Suburbano se sobrecalienta y, a continuación, el termostato debe ser reemplazado.
Cosas Que necesitará
  • Alicates
  • Llave
  • Termostato

  • Termostato junta
  • destornillador Plano


  • El motor debe estar frío. Afloje la tapa del radiador para aliviar la presión en el sistema de refrigeración. Traza la manguera superior del radiador del radiador a donde la manguera se conecta al motor. La pieza de metal que la manguera se conecta a es el termostato de la ingesta de la vivienda.

  • Retire la manguera desde el termostato de la ingesta de la vivienda por el aflojamiento de la banda de retención que sujeta la manguera. Para ello, apriete los dos clips que sobresalen de la banda junto con los alicates. Esto afloja la presión en la manguera. Con los clips pellizcado juntos, tire de la manguera fuera de la vivienda. Si la manguera tiene un tipo tornillo abrazadera de la manguera, simplemente desenrosque el manguito de la dirección hasta que la abrazadera está lo suficientemente suelto como para que se deslice hacia abajo de la manguera y de la forma. Con la manguera suelta, levante el extremo suelto en el aire para drenar cualquier líquido en la manguera del radiador.

  • Retire los dos tornillos que sujetan el termostato en el colector de admisión con una llave. Gire los tornillos hacia la izquierda para eliminarlos. Levante el termostato de la ingesta de una de las viviendas de el colector de admisión. Puede que tenga que hacer palanca suelta con el destornillador.

  • Retire el termostato por sacarla del colector de admisión y reemplazarlo con el nuevo termostato. Coloque el extremo con la primavera en el colector de admisión. Esto garantiza una adecuada orientación.

  • Elevar el termostato viejo empaquetadura fuera de la superficie mecanizada del colector de admisión y poner la nueva en su lugar. Si la junta no viene en una sola pieza, raspar ambas superficies de contacto con un raspador o un destornillador plano hasta que las superficies estén limpias.

  • Coloque el termostato en la ingesta de vivienda en el colector de admisión y el tornillo de abajo usando los tornillos existentes.

  • una Pizca de las pestañas de la manguera del radiador de la banda y deslice la manguera de nuevo en el termostato de la ingesta de la vivienda. Suelte las lengüetas que sujetan la manguera en su lugar.
  • Otras Personas Están Leyendo
    • Cómo Encontrar & Reemplazar el Motor Termostato
    • ¿Cómo Saber Si Su vehículo Termostato Está Mal


  • parte Superior del radiador con líquido refrigerante. Después de ejecutar el motor a temperatura de funcionamiento y dejar que se enfríe de nuevo, compruebe el nivel de refrigerante de nuevo, más puede ser necesario reemplazar el aire que ha trabajado su camino fuera del sistema.

Consejos & Advertencias
  • no intente este procedimiento en un motor caliente.








Como Reemplazar el Termostato en una Suburban 2500


El Suburban 2500 es un grande, de tamaño completo SUV capaz de remolcar grandes cargas. Con esta capacidad viene una dependencia en un sistema de refrigeracion eficiente. El punto mas debil del sistema de refrigeracion es el mecanico termostato situado en el interior del colector de admision. Cuando el motor esta bajo carga, se obliga a que el termostato funcione de una manera que es estresante para la primavera en el interior del termostato. Cuando la primavera en el termostato falla el Suburbano se sobrecalienta y, a continuacion, el termostato debe ser reemplazado.



Como Reemplazar el Termostato en una Suburban 2500
La Suburban 2500 es un grande, de tamaño completo SUV capaz de remolcar grandes cargas. Con esta capacidad viene una dependencia en un sistema de refrigeracion eficiente. El punto mas debil del sistema de refrigeracion es el mecanico termostato situado en el interior del colector de admision. Cuando el motor esta bajo carga, se obliga a que el termostato funcione de una manera que es estresante para la primavera en el interior del termostato. Cuando la primavera en el termostato falla el Suburbano se sobrecalienta y, a continuacion, el termostato debe ser reemplazado.
Cosas Que necesitara
  • Alicates
  • Llave
  • Termostato

  • Termostato junta
  • destornillador Plano


  • El motor debe estar frio. Afloje la tapa del radiador para aliviar la presion en el sistema de refrigeracion. Traza la manguera superior del radiador del radiador a donde la manguera se conecta al motor. La pieza de metal que la manguera se conecta a es el termostato de la ingesta de la vivienda.

  • Retire la manguera desde el termostato de la ingesta de la vivienda por el aflojamiento de la banda de retencion que sujeta la manguera. Para ello, apriete los dos clips que sobresalen de la banda junto con los alicates. Esto afloja la presion en la manguera. Con los clips pellizcado juntos, tire de la manguera fuera de la vivienda. Si la manguera tiene un tipo tornillo abrazadera de la manguera, simplemente desenrosque el manguito de la direccion hasta que la abrazadera esta lo suficientemente suelto como para que se deslice hacia abajo de la manguera y de la forma. Con la manguera suelta, levante el extremo suelto en el aire para drenar cualquier liquido en la manguera del radiador.

  • Retire los dos tornillos que sujetan el termostato en el colector de admision con una llave. Gire los tornillos hacia la izquierda para eliminarlos. Levante el termostato de la ingesta de una de las viviendas de el colector de admision. Puede que tenga que hacer palanca suelta con el destornillador.

  • Retire el termostato por sacarla del colector de admision y reemplazarlo con el nuevo termostato. Coloque el extremo con la primavera en el colector de admision. Esto garantiza una adecuada orientacion.

  • Elevar el termostato viejo empaquetadura fuera de la superficie mecanizada del colector de admision y poner la nueva en su lugar. Si la junta no viene en una sola pieza, raspar ambas superficies de contacto con un raspador o un destornillador plano hasta que las superficies esten limpias.

  • Coloque el termostato en la ingesta de vivienda en el colector de admision y el tornillo de abajo usando los tornillos existentes.

  • una Pizca de las pestañas de la manguera del radiador de la banda y deslice la manguera de nuevo en el termostato de la ingesta de la vivienda. Suelte las lengüetas que sujetan la manguera en su lugar.
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    • ¿Como Saber Si Su vehiculo Termostato Esta Mal


  • parte Superior del radiador con liquido refrigerante. Despues de ejecutar el motor a temperatura de funcionamiento y dejar que se enfrie de nuevo, compruebe el nivel de refrigerante de nuevo, mas puede ser necesario reemplazar el aire que ha trabajado su camino fuera del sistema.

Consejos & Advertencias
  • no intente este procedimiento en un motor caliente.

Cómo Reemplazar el Termostato en una Suburban 2500

El Suburban 2500 es un grande, de tamaño completo SUV capaz de remolcar grandes cargas. Con esta capacidad viene una dependencia en un sistema de refrigeración eficiente. El punto más débil del sistema de refrigeración es el mecánico termostato situado en el interior del colector de admisión. Cuando el motor está bajo carga, se obliga a que el termostato funcione de una manera que es estresante para la primavera en el interior del termostato. Cuando la primavera en el termostato falla el Suburbano se sobrecalienta y, a continuación, el termostato debe ser reemplazado.
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