El Control de armas son una parte integral de su automóvil el sistema de suspensión que puede llegar a ser seriamente dañado en situaciones en que es golpeado por un golpe de fuerza, tales como la conducción en terrenos más accidentados o una colisión. Usted puede considerar la reparación de su control de armas, pero una vez que el metal ha dañado no hay manera segura de reparación, por lo que es mejor para sustituir la pieza por una nueva. Colocación del brazo de control en un front-wheel drive coches como el Toyota Camry no es el trabajo más difícil, pero debe ser hecho por alguien con al menos moderada reparación automotriz.



Control de armas son una parte integral de su automóvil el sistema de suspensión que puede llegar a ser seriamente dañado en situaciones en que es golpeado por un golpe de fuerza, tales como la conducción en terrenos más accidentados o una colisión. Usted puede considerar la reparación de su control de armas, pero una vez que el metal ha dañado no hay manera segura de reparación, por lo que es mejor para sustituir la pieza por una nueva. Colocación del brazo de control en un front-wheel drive coches como el Toyota Camry no es el trabajo más difícil, pero debe ser hecho por alguien con al menos moderada reparación automotriz.
Cosas Que necesitará
  • Llave
  • Sockets

  • Llantas de hierro


  • Use un gato para levantar la sección de el coche con el brazo de control que desea sustituir. Coloque soportes de gato debajo de asegurar el coche en su lugar.

  • Retire todas las tuercas de la rueda usando una llanta de hierro, a continuación, quitar la rueda.

  • Retire la parte superior e inferior de los pernos de montaje de la pinza de freno de la asamblea y tire del conjunto del rotor del freno. Puede que desee utilizar una brida de plástico para atar la pinza de freno de la asamblea de cerca a una de las piezas del coche. Nunca deje que se cuelgan por el fluido hidráulico de la línea.

  • saque el rotor del freno para exponer el CV perno en el centro de la rueda de montaje. Retíralos con un gran zócalo. Tire de la CV eje desde detrás de la rueda de la asamblea. Si es atrapado, puede utilizar un punzón y un martillo en el agujero en el centro para empujar hacia fuera.

  • Quitar la rótula tuerca de retención mediante la colocación de una llave en un lado de ella para mantenerla en su lugar, a continuación, utilizando una llave de tubo en el otro lado para aflojar y quitar la tuerca.

  • Utilice una llave para desconectar la barra estabilizadora de vinculación en el centro del brazo de control, a continuación, utilice una llave para quitar los tornillos de fijación en el extremo del brazo de control. Retire el brazo de control.

  • Colocar el nuevo brazo de control en el lugar donde estaba la vieja, a continuación, inserte todos los tornillos en la mano. No apriete los tornillos hasta que haya puesto a todos los tornillos en, de lo contrario puede ser muy difícil conseguir que el brazo de control en el lugar correcto.
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    • Cómo Utilizar Lámparas de luz Ultravioleta para la Detección de Fugas
    • Cómo Quitar un Brazo de Control en un Coche


  • una Vez que se han puesto todos de los tornillos en los lugares correctos, apriete con una llave de tubo.

  • Coloque la nueva junta de rótula en el área donde estaba la vieja y seguro que con el cable de la articulación de rótula tuerca de retención.

  • Colocar el CV eje de vuelta en la vivienda de rueda y el tornillo de la CV tornillo firmemente en su lugar.

  • Colocar el rotor del freno, coloque la pinza de freno de nuevo en la posición correcta, de montaje de la pinza de freno con los dos pernos de montaje que quitó anteriormente, a continuación, coloque la rueda trasera, y fijarlo con las tuercas.

  • Retire los soportes de gato y bajar la rueda de atrás en el suelo.








Como Reparar el Brazo de Control en un Camry


El Control de armas son una parte integral de su automovil el sistema de suspension que puede llegar a ser seriamente dañado en situaciones en que es golpeado por un golpe de fuerza, tales como la conduccion en terrenos mas accidentados o una colision. Usted puede considerar la reparacion de su control de armas, pero una vez que el metal ha dañado no hay manera segura de reparacion, por lo que es mejor para sustituir la pieza por una nueva. Colocacion del brazo de control en un front-wheel drive coches como el Toyota Camry no es el trabajo mas dificil, pero debe ser hecho por alguien con al menos moderada reparacion automotriz.



Control de armas son una parte integral de su automovil el sistema de suspension que puede llegar a ser seriamente dañado en situaciones en que es golpeado por un golpe de fuerza, tales como la conduccion en terrenos mas accidentados o una colision. Usted puede considerar la reparacion de su control de armas, pero una vez que el metal ha dañado no hay manera segura de reparacion, por lo que es mejor para sustituir la pieza por una nueva. Colocacion del brazo de control en un front-wheel drive coches como el Toyota Camry no es el trabajo mas dificil, pero debe ser hecho por alguien con al menos moderada reparacion automotriz.
Cosas Que necesitara
  • Llave
  • Sockets

  • Llantas de hierro


  • Use un gato para levantar la seccion de el coche con el brazo de control que desea sustituir. Coloque soportes de gato debajo de asegurar el coche en su lugar.

  • Retire todas las tuercas de la rueda usando una llanta de hierro, a continuacion, quitar la rueda.

  • Retire la parte superior e inferior de los pernos de montaje de la pinza de freno de la asamblea y tire del conjunto del rotor del freno. Puede que desee utilizar una brida de plastico para atar la pinza de freno de la asamblea de cerca a una de las piezas del coche. Nunca deje que se cuelgan por el fluido hidraulico de la linea.

  • saque el rotor del freno para exponer el CV perno en el centro de la rueda de montaje. Retiralos con un gran zocalo. Tire de la CV eje desde detras de la rueda de la asamblea. Si es atrapado, puede utilizar un punzon y un martillo en el agujero en el centro para empujar hacia fuera.

  • Quitar la rotula tuerca de retencion mediante la colocacion de una llave en un lado de ella para mantenerla en su lugar, a continuacion, utilizando una llave de tubo en el otro lado para aflojar y quitar la tuerca.

  • Utilice una llave para desconectar la barra estabilizadora de vinculacion en el centro del brazo de control, a continuacion, utilice una llave para quitar los tornillos de fijacion en el extremo del brazo de control. Retire el brazo de control.

  • Colocar el nuevo brazo de control en el lugar donde estaba la vieja, a continuacion, inserte todos los tornillos en la mano. No apriete los tornillos hasta que haya puesto a todos los tornillos en, de lo contrario puede ser muy dificil conseguir que el brazo de control en el lugar correcto.
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  • una Vez que se han puesto todos de los tornillos en los lugares correctos, apriete con una llave de tubo.

  • Coloque la nueva junta de rotula en el area donde estaba la vieja y seguro que con el cable de la articulacion de rotula tuerca de retencion.

  • Colocar el CV eje de vuelta en la vivienda de rueda y el tornillo de la CV tornillo firmemente en su lugar.

  • Colocar el rotor del freno, coloque la pinza de freno de nuevo en la posicion correcta, de montaje de la pinza de freno con los dos pernos de montaje que quito anteriormente, a continuacion, coloque la rueda trasera, y fijarlo con las tuercas.

  • Retire los soportes de gato y bajar la rueda de atras en el suelo.

Cómo Reparar el Brazo de Control en un Camry

El Control de armas son una parte integral de su automóvil el sistema de suspensión que puede llegar a ser seriamente dañado en situaciones en que es golpeado por un golpe de fuerza, tales como la conducción en terrenos más accidentados o una colisión. Usted puede considerar la reparación de su control de armas, pero una vez que el metal ha dañado no hay manera segura de reparación, por lo que es mejor para sustituir la pieza por una nueva. Colocación del brazo de control en un front-wheel drive coches como el Toyota Camry no es el trabajo más difícil, pero debe ser hecho por alguien con al menos moderada reparación automotriz.
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