El Mazda 3 está equipado con un disco en las 4 ruedas sistema de frenos que cuenta con un actuador mecánico, integrado en la parte posterior pinzas de freno, por e-montaje del freno de ajuste. Esta característica amplía la pinza de pistón cuando el e-palanca de freno se tira para asegurar la correcta pastillas de freno y despacho de e-función de frenado. Un ajuste inicial de la e-cable de freno puede ser necesario además de los normales procedimientos de servicio para compensar el desgaste normal del cable.



El Mazda 3 está equipado con un disco en las 4 ruedas sistema de frenos que cuenta con un actuador mecánico, integrado en la parte posterior pinzas de freno, por e-montaje del freno de ajuste. Esta característica amplía la pinza de pistón cuando el e-palanca de freno se tira para asegurar la correcta pastillas de freno y despacho de e-función de frenado. Un ajuste inicial de la e-cable de freno puede ser necesario además de los normales procedimientos de servicio para compensar el desgaste normal del cable.
Cosas Que necesitará
  • las cuñas de las Ruedas
  • Piso jack

  • soportes de gato
  • Socket set


  • Coloque las cuñas de las ruedas delante y detrás de la parte delantera derecha de los neumáticos. Elevar la izquierda de la rueda trasera en el uso de la planta jack se coloca en el punto del levantamiento armado encontrar a lo largo del borde inferior de la Mazda cuerpo delante de la rueda trasera de apertura. Deslizar un gato debajo de la parte trasera del chasis para ofrecer mayor seguridad.

  • Busque el pequeño de plástico de ajuste de la cubierta de acceso en la parte trasera de la consola central. Sacarlo de la consola utilizando un destornillador pequeño para tener acceso a la tuerca de ajuste situado debajo de él.

  • Levante el e-palanca de freno hasta que encaje de tres a cinco veces. Tornillo del ajustador de la tuerca en sentido horario hasta que las pastillas de freno sujete firmemente en el rotor y la rueda trasera no puede ser hilada a mano.

  • Lanzamiento de la e-palanca de freno y compruebe que la rueda gira suavemente. Quite el gato y bajar el piso de jack. Quite las cuñas de las ruedas y de la prueba de conducción del Mazda 3 para comprobar que los frenos funcionen correctamente y que el freno de estacionamiento tiene el vehículo cuando se aplica.

Consejos & Advertencias
  • si no se apoya el peso del vehículo con soportes de gato mientras trabajaba bajo puede provocar daños en el vehículo y lesiones graves.








Como Ajustar un Mazda 3 E-Brake


El Mazda 3 esta equipado con un disco en las 4 ruedas sistema de frenos que cuenta con un actuador mecanico, integrado en la parte posterior pinzas de freno, por e-montaje del freno de ajuste. Esta caracteristica amplia la pinza de piston cuando el e-palanca de freno se tira para asegurar la correcta pastillas de freno y despacho de e-funcion de frenado. Un ajuste inicial de la e-cable de freno puede ser necesario ademas de los normales procedimientos de servicio para compensar el desgaste normal del cable.



El Mazda 3 esta equipado con un disco en las 4 ruedas sistema de frenos que cuenta con un actuador mecanico, integrado en la parte posterior pinzas de freno, por e-montaje del freno de ajuste. Esta caracteristica amplia la pinza de piston cuando el e-palanca de freno se tira para asegurar la correcta pastillas de freno y despacho de e-funcion de frenado. Un ajuste inicial de la e-cable de freno puede ser necesario ademas de los normales procedimientos de servicio para compensar el desgaste normal del cable.
Cosas Que necesitara
  • las cuñas de las Ruedas
  • Piso jack

  • soportes de gato
  • Socket set


  • Coloque las cuñas de las ruedas delante y detras de la parte delantera derecha de los neumaticos. Elevar la izquierda de la rueda trasera en el uso de la planta jack se coloca en el punto del levantamiento armado encontrar a lo largo del borde inferior de la Mazda cuerpo delante de la rueda trasera de apertura. Deslizar un gato debajo de la parte trasera del chasis para ofrecer mayor seguridad.

  • Busque el pequeño de plastico de ajuste de la cubierta de acceso en la parte trasera de la consola central. Sacarlo de la consola utilizando un destornillador pequeño para tener acceso a la tuerca de ajuste situado debajo de el.

  • Levante el e-palanca de freno hasta que encaje de tres a cinco veces. Tornillo del ajustador de la tuerca en sentido horario hasta que las pastillas de freno sujete firmemente en el rotor y la rueda trasera no puede ser hilada a mano.

  • Lanzamiento de la e-palanca de freno y compruebe que la rueda gira suavemente. Quite el gato y bajar el piso de jack. Quite las cuñas de las ruedas y de la prueba de conduccion del Mazda 3 para comprobar que los frenos funcionen correctamente y que el freno de estacionamiento tiene el vehiculo cuando se aplica.

Consejos & Advertencias
  • si no se apoya el peso del vehiculo con soportes de gato mientras trabajaba bajo puede provocar daños en el vehiculo y lesiones graves.

Cómo Ajustar un Mazda 3 E-Brake

El Mazda 3 está equipado con un disco en las 4 ruedas sistema de frenos que cuenta con un actuador mecánico, integrado en la parte posterior pinzas de freno, por e-montaje del freno de ajuste. Esta característica amplía la pinza de pistón cuando el e-palanca de freno se tira para asegurar la correcta pastillas de freno y despacho de e-función de frenado. Un ajuste inicial de la e-cable de freno puede ser necesario además de los normales procedimientos de servicio para compensar el desgaste normal del cable.
Recommander aux amis
  • gplus
  • pinterest

Comentario

Dejar un comentario

Clasificación