Cómo Reparar los Frenos en 1970 Chevrolet C10

Como Reparar los Frenos en 1970 Chevrolet C10

La decada de 1970 Chevrolet C10 camiones estan equipadas con pastillas de freno de disco en los cubos de la rueda delantera y zapatas de freno en la parte trasera de cubos de rueda. Chevrolet no instalar las cuatro ruedas, pastillas de freno sistema de C-10 camiones hasta 1972. Las pastillas de freno estan diseñados para detener el camion por la aplicacion de la friccion a los lados de los rotores de los frenos. Las zapatas de freno de parada del camion mediante la aplicacion de la friccion en el interior de los tambores de freno. Cambiar las pastillas de freno o el freno de zapatos antes de las pastillas de freno espesor de menos de 1/8-pulgada.

en La decada de 1970 Chevrolet C10 camiones estan equipadas con pastillas de freno de disco en los cubos de la rueda delantera y zapatas de freno en la parte trasera de cubos de rueda. Chevrolet no instalar las cuatro ruedas, pastillas de freno sistema de C-10 camiones hasta 1972. Las pastillas de freno estan diseñados para detener el camion por la aplicacion de la friccion a los lados de los rotores de los frenos. Las zapatas de freno de parada del camion mediante la aplicacion de la friccion en el interior de los tambores de freno. Cambiar las pastillas de freno o el freno de zapatos antes de las pastillas de freno espesor de menos de 1/8-pulgada.
Cosas Que necesitara

• Llantas de hierro o lug llave
• Jack
• Cuatro soportes de gato
• 1/2-pulgada de la unidad de trinquete
• 1/2-pulgada de la unidad metrica socket set
• destornillador de cabeza Plana
• cuerda

• C-clamp
• llave de Torsion
• de Mano de sledgehammer
• Freno de resorte de la herramienta de eliminacion
• Dos nuevas pastillas de freno, kits
• Dos nuevos zapata de freno, kits

Reemplace el Delantero Pastillas de Freno

• 
  Parque de tu 1970 Chevrolet C10 en una superficie plana y coloque el freno de estacionamiento.
• 
  Afloje las tuercas en las cuatro ruedas alrededor de un cuarto de vuelta con una llanta de hierro o lug llave.
• 
  Enchufe el extremo delantero de la Chevrolet C10 y coloque soportes de gato debajo de la parte frontal de empuje de puntos. Baja la camioneta en la toma de tribunas. Mueve el jack en la parte trasera de la camioneta y jack en la parte trasera. Los otros soportes de gato debajo de la parte trasera de elevacion puntos. Baja la camioneta en la toma de tribunas y dejar el conector en su lugar.
• 
  Retire las tuercas de las cuatro ruedas. Colocar las ruedas de un lado para su posterior montaje. Comenzar la pastilla de freno proceso de sustitucion de la rueda delantera del lado del conductor.
• 
  Afloje y quite los dos deslice los tornillos de la parte posterior de la pinza de freno con un trinquete y una metrica de socket. Deslice un destornillador de cabeza plana entre el rotor del freno y el fuera de borda de la pastilla de freno. El fuera de borda de la pastilla de freno en la parte posterior del rotor de freno. Haga palanca en la pastilla de freno hacia atras y adelante hasta que haya suficiente holgura en la pinza para quitar del rotor. Tire de la pinza fuera del rotor y colgarlo en uno de los componentes de la suspension detras del cubo de la rueda de la asamblea con una banda elastica.
• 
  Tire de la parte interna de la pastilla de freno de la parte interior de la pinza. El interior de la pastilla de freno es la pastilla que esta enfrente de la pinza de piston. Deslice la abrazadera en C alrededor de la parte posterior de la pinza y alrededor de la parte frontal de la popa de la pastilla de freno. Lentamente comprimir la pastilla de freno en contra de la pinza de piston con la C-abrazadera hasta que el embolo se retraiga por completo en el interior de la pinza. Retire la abrazadera en C y el exterior de la pastilla de freno de la pinza. Inserte las dos nuevas pastillas de freno en la pinza.
• 
  Inspeccione el rotor del freno en busca de daños. El rotor del freno es la ronda de los componentes que la pinza de freno esta montado en. Inspeccione el rotor para el exceso de ranurado y el agrietamiento. Vuelva a colocar el rotor si el daño es excesivo si el daño es minimo, tienen el rotor de la maquina-se volvio. Si el rotor esta en buen estado, no es necesaria ninguna accion.
  Quitar la cuerda de la pinza y deslice la pinza sobre el rotor. Atornille los dos deslice los pernos de nuevo en la parte trasera de la pinza. Apriete los tornillos hacia abajo de forma segura con el trinquete y el zocalo. Par el deslice los pernos con una llave de torsion y una metrica de socket a 25 libras-pie.
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• 
  Deslice la rueda en el cubo y atornille las tuercas apretadas. Mover la rueda delantera del lado del pasajero y repita los pasos descritos anteriormente para reemplazar las pastillas de freno.

Sustituir el Freno Trasero Zapatos

• 
  Mover el cubo de la rueda trasera en el lado del conductor y tire del freno de tambor fuera de las zapatas de freno con sus manos. Si el tambor esta atascado, utilice un martillo de toque en la parte de atras del tambor hasta que se afloje lo suficiente para quitar de las zapatas de freno. Tire del tambor y ponerlo a un lado.
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  Quitar todos los resortes de la parte interior y exterior zapatas de freno con freno de resorte de la herramienta de eliminacion. Hay dos zapata de freno resortes de retorno en la parte superior de las zapatas de freno y una zapata de freno de sujecion de la primavera, cerca de la parte inferior de las zapatas de freno. Deslice la herramienta de eliminacion sobre los resortes y gire en sentido antihorario para quitar los muelles. Tire del freno de zapatos aparte y tire de los zapatos libres de el cubo de la rueda. Lugar de los viejos zapatos a un lado. Pulsa en la primavera de clips de retencion de cada zapata de freno con la mano de sledgehammer.
• 
  Instalar todo de la nueva zapata de freno accesorios, siempre que en la nueva zapata de freno kit para las nuevas zapatas de freno. La posicion de las zapatas de freno de nuevo en el cubo de la rueda. Re-clip de todos los resortes con el freno de resorte de la herramienta de eliminacion. Asegurese de que la parte superior de cada zapata de freno esta en contra de la parte superior de los bordes del cilindro de rueda. Inspeccionar el tambor de freno de cualquier daño, tales como grietas o roturas. Deslice el tambor de freno sobre las nuevas zapatas de freno. Si el tambor no ir a traves de la nueva pastilla de frenos, ajuste de las zapatas de freno para retraer mediante el uso de la zapata de freno ajustador. Utilice un destornillador de cabeza plana para girar los engranajes del freno ajustador hacia la izquierda hasta que las zapatas se retracto suficiente para que el cilindro se ajustan sobre las nuevas zapatas de freno. Deslice la bateria en su lugar sobre las zapatas de freno.
• 
  Deslice la rueda sobre el tambor y el tornillo de las tuercas bien. Mover el cubo de la rueda trasera en el lado del pasajero y repita el mismo proceso que se describe en esta seccion para reemplazar las zapatas de freno.
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  Jack la parte trasera de la camioneta y retire los soportes de gato. Baja la camioneta a la superficie y quite el gato. Empuje el gato debajo de la parte delantera de la camioneta y levante el camion para facilitar la remocion de la toma de tribunas. Baja del camion al suelo. Arrancar el motor. Encender el motor y empuje el pedal de freno y en repetidas ocasiones a la posicion de la parte delantera de freno pastillas para la separacion adecuada en cada rotor del freno. Prueba de la unidad de la C-10 en un area segura para comprobar el funcionamiento de las pastillas de freno nuevas y nuevas zapatas de freno.

Consejos & Advertencias

• El correcto ajuste de las zapatas de freno es para las zapatas a ser entre un cuarto y la mitad de una pulgada desde el interior de los tambores de freno. Girar los engranajes de la zapata de freno ajustador hacia la derecha para apretar el freno zapatos mas cerca de el tambor y en el sentido contrario a retractarse de las zapatas del tambor.
• la Mayoria de los talleres mecanicos y de reparacion de las tiendas de la maquina-girar los rotores de freno.
• Si de un tambor de freno tiene una cantidad excesiva de daño o ranurado, reemplacelo con un nuevo tambor.

• Nunca instale las nuevas pastillas de freno desgastadas o ranurado de los rotores de los frenos, ya que puede causar inseguro y desigual de frenado. Ademas, las pastillas de freno se desgastan muy rapidamente. Lo mismo va para las zapatas de freno.