Herramientas para los Frenos de Tambor

El tambor de frenos de un automóvil son un conjunto de almohadillas que se presiona contra la superficie de un rotor o tambor giratorio. Trabajando en este tipo de frenos se requiere básica así como de las herramientas especializadas. Las pastillas, los rotores, los resortes y pernos de retención a quitar más fácil con el freno de tambor de herramientas.



Herramientas para Frenos de Tambor
El tambor de frenos de un automóvil son un conjunto de almohadillas que se presiona contra la superficie de un rotor o tambor giratorio. Trabajando en este tipo de frenos se requiere básica así como de las herramientas especializadas. Las pastillas, los rotores, los resortes y pernos de retención a quitar más fácil con el freno de tambor de herramientas.
Multi-Propósito de Freno Herramienta

  • El uso principal de la multi-propósito de freno herramienta es mantener la retención de los resortes de las zapatas de freno y tire de los resortes de distancia de la montura. El multi-propósito de la herramienta se parece a un par de pinzas de empalme con una apariencia inusual fin de que las curvas en diferentes direcciones y se llega a un punto.
alicates de corte Diagonal

  • alicates de corte Diagonal, o diques, necesitan ser útil para ayudar en la eliminación de la chaveta, la cual sostiene la tuerca de retención en su lugar. Un pasador de chaveta se deslizó a través de un pequeño agujero en el sistema de frenos del eje y doblado en diferentes direcciones para que no tire. Los diques tienen un mango similar a la articulación de los alicates, pero con un ángulo de la nariz se utiliza para cortar los alambres. Las diagonales de los extremos de los cortadores de permitir la reparación de la persona que fácilmente se pueden doblar los extremos del pasador de chaveta por lo que el pin puede ser sacado de la retención del agujero.
Freno de Ajuste de Herramienta

  • El freno de ajuste de herramienta se utiliza para ayudar a ajustar las pastillas de freno, pero también puede ser utilizado para empujar las pastillas de freno abierto para tirar las pastillas fuera de la rotación del tambor. La herramienta es una larga y delgada pieza de metal doblado en cada extremo con un extremo que tiene una muesca en el lado del freno de ajuste de la herramienta. El ajuste de la herramienta puede ser utilizada como una barra de palanca para empujar las pastillas abrir más cuando las pastillas hacen que no se desprenden fácilmente.
C-Clamp

  • Una de 4 pulgadas abrazadera en C se utiliza para mantener la zapata de freno de la placa de apoyo del freno de tambor. La pinza está en la forma de la letra 'C', con un lado de la boca plana y el otro extremo, la celebración de un perno de que los tornillos en la boca de la pinza de cierre o apriete la abrazadera en C para que pueda tener las cosas en su lugar mientras se trabaja en ellos. La boca de la pinza solo se puede abrir hasta 4 pulgadas, que es todo lo que se requiere cuando se trabaja en el tambor de freno.








Herramientas para los Frenos de Tambor


El tambor de frenos de un automovil son un conjunto de almohadillas que se presiona contra la superficie de un rotor o tambor giratorio. Trabajando en este tipo de frenos se requiere basica asi como de las herramientas especializadas. Las pastillas, los rotores, los resortes y pernos de retencion a quitar mas facil con el freno de tambor de herramientas.



Herramientas para Frenos de Tambor
El tambor de frenos de un automovil son un conjunto de almohadillas que se presiona contra la superficie de un rotor o tambor giratorio. Trabajando en este tipo de frenos se requiere basica asi como de las herramientas especializadas. Las pastillas, los rotores, los resortes y pernos de retencion a quitar mas facil con el freno de tambor de herramientas.
Multi-Proposito de Freno Herramienta

  • El uso principal de la multi-proposito de freno herramienta es mantener la retencion de los resortes de las zapatas de freno y tire de los resortes de distancia de la montura. El multi-proposito de la herramienta se parece a un par de pinzas de empalme con una apariencia inusual fin de que las curvas en diferentes direcciones y se llega a un punto.
alicates de corte Diagonal

  • alicates de corte Diagonal, o diques, necesitan ser util para ayudar en la eliminacion de la chaveta, la cual sostiene la tuerca de retencion en su lugar. Un pasador de chaveta se deslizo a traves de un pequeño agujero en el sistema de frenos del eje y doblado en diferentes direcciones para que no tire. Los diques tienen un mango similar a la articulacion de los alicates, pero con un angulo de la nariz se utiliza para cortar los alambres. Las diagonales de los extremos de los cortadores de permitir la reparacion de la persona que facilmente se pueden doblar los extremos del pasador de chaveta por lo que el pin puede ser sacado de la retencion del agujero.
Freno de Ajuste de Herramienta

  • El freno de ajuste de herramienta se utiliza para ayudar a ajustar las pastillas de freno, pero tambien puede ser utilizado para empujar las pastillas de freno abierto para tirar las pastillas fuera de la rotacion del tambor. La herramienta es una larga y delgada pieza de metal doblado en cada extremo con un extremo que tiene una muesca en el lado del freno de ajuste de la herramienta. El ajuste de la herramienta puede ser utilizada como una barra de palanca para empujar las pastillas abrir mas cuando las pastillas hacen que no se desprenden facilmente.
C-Clamp

  • Una de 4 pulgadas abrazadera en C se utiliza para mantener la zapata de freno de la placa de apoyo del freno de tambor. La pinza esta en la forma de la letra 'C', con un lado de la boca plana y el otro extremo, la celebracion de un perno de que los tornillos en la boca de la pinza de cierre o apriete la abrazadera en C para que pueda tener las cosas en su lugar mientras se trabaja en ellos. La boca de la pinza solo se puede abrir hasta 4 pulgadas, que es todo lo que se requiere cuando se trabaja en el tambor de freno.

Herramientas para los Frenos de Tambor

El tambor de frenos de un automóvil son un conjunto de almohadillas que se presiona contra la superficie de un rotor o tambor giratorio. Trabajando en este tipo de frenos se requiere básica así como de las herramientas especializadas. Las pastillas, los rotores, los resortes y pernos de retención a quitar más fácil con el freno de tambor de herramientas.
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