Cómo Cambiar los Frenos Traseros en 1994 un Jeep Cherokee

Como Cambiar los Frenos Traseros en 1994 un Jeep Cherokee

Los frenos traseros en el 1994 Jeep Cherokee son los frenos de tambor. La sustitucion de los frenos consiste en la eliminacion de antiguos zapatas de freno y la instalacion de otros nuevos. Dependiendo de desgaste, el tambor de freno puede ser necesario resurgio o reemplazado. Cuando el servicio a los frenos, es importante para completar el trabajo en ambas ruedas. Nunca sustituir los frenos en uno de los lados de un eje. Freno de servicio puede llevarse a cabo con exito sin ningun tipo de herramientas especializadas, aunque hay algunas herramientas especializadas que pueden hacer el trabajo mas facil.

Los frenos traseros en el 1994 Jeep Cherokee son los frenos de tambor. La sustitucion de los frenos consiste en la eliminacion de antiguos zapatas de freno y la instalacion de otros nuevos. Dependiendo de desgaste, el tambor de freno puede ser necesario resurgio o reemplazado. Cuando el servicio a los frenos, es importante para completar el trabajo en ambas ruedas. Nunca sustituir los frenos en uno de los lados de un eje. Freno de servicio puede llevarse a cabo con exito sin ningun tipo de herramientas especializadas, aunque hay algunas herramientas especializadas que pueden hacer el trabajo mas facil.
Cosas Que necesitara

• Rueda de bloques (ladrillos o madera de 2 pulgadas por 4 pulgadas de trabajo)
• Jack
• soportes de gato
• Lug llave
• limpiador de Frenos liquido

• Alicates
• destornillador de cabeza Plana
• Retractor de la primavera de la herramienta de eliminacion (opcional)
• la zapata del Freno de la primavera de la herramienta de eliminacion (opcional)

el Tambor de Freno Desmontaje

• 
  Bloquear las ruedas delanteras y suelte el freno de estacionamiento. Afloje el trasero tuercas de la rueda. Levante el eje trasero con un gato, luego apoye el vehiculo sobre soportes de gato. Quitar las ruedas traseras.
• 
  Retire el tambor de freno del freno de la asamblea. Si el tambor hace que no se desprenden facilmente, se puede aplicar aceite penetrante cuando el cubo se reune el tambor. Espere unos minutos e intente quitar el tambor de nuevo. Si es necesario, el tambor puede ser girada hacia el exterior con un martillo de todo el interior del borde exterior para soltarlo.
• 
  de Lavado de polvo de freno fuera del conjunto de freno con un limpiador de frenos liquido y deje que se seque.
• 
  Quitar el auto-ajustador de cable y resorte de la palanca de ajuste. Retire los resortes de retraccion de anclaje pin y zapatas de freno. Una primavera de la herramienta de eliminacion puede hacer este trabajo mas facil, pero alicates de trabajo.
• 
  Quitar el auto-ajustador de cable y el pin de la placa de anclaje pin, a continuacion, retire el ajustador del cable de guia de la secundaria zapato.
• 
  Quitar el zapato para sujetar los muelles de cada zapata de freno, a continuacion, retire las zapatas de freno. Una zapata de freno de la primavera de la herramienta de eliminacion puede hacer este trabajo mas facil, pero con grandes pinzas pueden trabajar. Retire la palanca del freno de estacionamiento clip desde el pivote y separar la secundaria zapato de la palanca del freno de estacionamiento. Tenga cuidado de no perder el clip y la arandela de resorte.

el Tambor de Freno de Montaje

• 
  fijar la nueva secundaria zapato a la palanca del freno de estacionamiento con la arandela de resorte y el clip. Instalar la secundaria zapato y seguro que con la sujecion de la primavera.
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• 
  Instalar el principal zapato y seguro que con la sujecion de la primavera. Reemplace el anclaje de placa del pasador y del ajustador del cable del ancla pin. La posicion de la guia de cable en la secundaria de zapatos, a continuacion, instale los resortes de retraccion
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  Instalar la palanca de ajuste de resorte y cable en la palanca de ajuste.

Tambor de Freno de la Instalacion

• 
  Examinar el interior de la superficie de los tambores de freno. Si profundas hendiduras o visiblemente desigual desgaste estan presentes, o si la bateria esta desgastado demasiado delgada, necesitan ser reemplazados. Los tambores que estan en excelente condicion puede ser re-instalado, pero debe ser de cristal con papel de lija fino frotando con un movimiento circular a lo largo de la superficie del tambor de freno. En caso de duda, tiene la bateria profesionalmente resurgio.
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  Instalar los tambores del freno y el cubo de montaje en cada lado. Si el tambor no ir, ajustar las zapatas de freno girando la rueda de estrella en el ajustador de retractarse de las zapatas de freno.
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  Ajustar los frenos mediante la insercion de un destornillador de cabeza plana a traves del agujero en la placa de respaldo. Gire la rueda de estrella hasta que los frenos se acaba de comenzar a arrastrar como la rueda gire con la mano, luego de nuevo el ajuste ligeramente.
• 
  Instalar las ruedas. Baje el vehiculo al suelo, a continuacion, apriete las tuercas de seguridad. Prueba en carretera del vehiculo, haciendo varias paradas en tanto, adelante y atras.

Consejos & Advertencias

• Si esta es la primera vez que la sustitucion de los frenos de tambor, es una buena idea para completar un lado antes de desmontar el otro lado. Esto le dara un conjunto completo para utilizar como referencia. Solo recuerde que los dos lados son imagenes especulares el uno del otro.

• el polvo de los Frenos pueden contener asbesto. No utilice aire comprimido para limpiar las piezas de freno. Siempre use un limpiador de frenos liquido. Evite respirar el polvo de los frenos.
• Freno de resortes de retraccion estan bajo alta tension. Use precaucion cuando extraccion e instalacion de ellos, especialmente si una de freno especiales herramienta de primavera no esta disponible.