Cómo Cambiar el Cilindro Maestro en un Ford F-250

Ford equipado a la F-250 camioneta en el sistema de frenos con doble pistón del cilindro maestro. El cilindro maestro se compone de un depósito de líquido y un cuerpo del cilindro. El depósito tiene capacidad de líquido de frenos para su uso por los pistones hidráulicos y le permite comprobar el nivel de líquido. El doble sistema de pistón-uno para los frenos delanteros y uno para la parte trasera, opera cuando se aplica presión sobre el pedal de freno. La presión hidráulica del cilindro maestro acciona los pistones en las ruedas que, a continuación, presione las zapatas de fricción contra los rotores de freno para frenar el camión. Reemplazar el cilindro maestro en el caso de su desgaste o falla en los frenos del camión funcionando como se esperaba.



Cómo Cambiar el Cilindro Maestro en un Ford F-250
Ford equipado a la F-250 camioneta en el sistema de frenos con doble pistón del cilindro maestro. El cilindro maestro se compone de un depósito de líquido y un cuerpo del cilindro. El depósito tiene capacidad de líquido de frenos para su uso por los pistones hidráulicos y le permite comprobar el nivel de líquido. El doble sistema de pistón-uno para los frenos delanteros y uno para la parte trasera, opera cuando se aplica presión sobre el pedal de freno. La presión hidráulica del cilindro maestro acciona los pistones en las ruedas que, a continuación, presione las zapatas de fricción contra los rotores de freno para frenar el camión. Reemplazar el cilindro maestro en el caso de su desgaste o falla en los frenos del camión funcionando como se esperaba.
Cosas Que necesitará
  • Llave set
  • destornillador de punta Plana
  • Libras-pie de par de torsión llave
  • el líquido de Frenos

  • de 18 pulgadas de la longitud de los pequeños, manguera de caucho
  • Copa
  • Ayudante

Reemplace el Cilindro Maestro

  • Levante el capó y desconectar el negativo de la batería del cable con una llave.

  • Afloje la abrazadera de la manguera en el limpiador de aire del tubo de salida con un destornillador, a continuación, coloque el tubo a un lado del camino. Apriete las lengüetas de la masa de aire sensor de flujo del conector, a continuación, tire del conector aparte. Quitar el aire más limpio de la vivienda y déjela a un lado.

  • Desconecte el sensor de nivel de líquidos del conector del lado del cilindro maestro. Desconecte el freno interruptor de presión del conector, si es que la hay, de la parte inferior del cilindro maestro.

  • Quitar las líneas de freno del lado del cilindro maestro con una llave.

  • Retire el cilindro maestro del montaje de las tuercas con una llave de tubo, a continuación, retire el cilindro maestro.

  • Invierta el procedimiento de desmontaje para instalar el nuevo cilindro maestro. Apriete las tuercas de montaje a 20 ft-lbs. con una llave de torsión. Apriete los cables de freno de 18 pies-lbs.
Sangrar los Frenos

  • Desenroscar la tapa en el cilindro maestro. Llene el cilindro maestro para la línea completa con líquido de frenos.
  • Otras Personas Están Leyendo
    • Cómo Quitar un Viejo Cilindro Maestro
    • Cómo Arreglar una Fuga en el Cilindro Maestro de Freno


  • Lugar de un cuadro de llave de extremo través de la válvula de purga en la parte trasera derecha de la rueda. Conecte la manguera de goma de la válvula de purga y sumergir el otro extremo de la manguera en una taza o un pequeño recipiente parcialmente lleno con líquido de frenos.

  • Emplear su ayudante, poco a poco y suavemente bombee el pedal de freno un par de golpes, a continuación, mantenga el pedal hacia abajo. Gire la llave para abrir la válvula de purga. Ver el líquido de frenos en el contenedor. Cierre la válvula cuando las burbujas de aire dejar de salir el extremo del tubo. Repita este paso hasta que no salgan más burbujas de aire. Apriete la válvula de purga a 26 pies-lbs. Compruebe el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro. La parte superior del nivel según sea necesario.

  • Repita los pasos 2 y 3 en la izquierda de la rueda trasera, a continuación, a la derecha de la rueda delantera, a continuación, a la izquierda de la rueda delantera.

  • vuelva a colocar la tapa en el cilindro maestro. La bomba de los frenos para estar seguro de que hay una sólida pedal de freno antes de mover el vehículo.








Como Cambiar el Cilindro Maestro en un Ford F-250


Ford equipado a la F-250 camioneta en el sistema de frenos con doble piston del cilindro maestro. El cilindro maestro se compone de un deposito de liquido y un cuerpo del cilindro. El deposito tiene capacidad de liquido de frenos para su uso por los pistones hidraulicos y le permite comprobar el nivel de liquido. El doble sistema de piston-uno para los frenos delanteros y uno para la parte trasera, opera cuando se aplica presion sobre el pedal de freno. La presion hidraulica del cilindro maestro acciona los pistones en las ruedas que, a continuacion, presione las zapatas de friccion contra los rotores de freno para frenar el camion. Reemplazar el cilindro maestro en el caso de su desgaste o falla en los frenos del camion funcionando como se esperaba.



Como Cambiar el Cilindro Maestro en un Ford F-250
Ford equipado a la F-250 camioneta en el sistema de frenos con doble piston del cilindro maestro. El cilindro maestro se compone de un deposito de liquido y un cuerpo del cilindro. El deposito tiene capacidad de liquido de frenos para su uso por los pistones hidraulicos y le permite comprobar el nivel de liquido. El doble sistema de piston-uno para los frenos delanteros y uno para la parte trasera, opera cuando se aplica presion sobre el pedal de freno. La presion hidraulica del cilindro maestro acciona los pistones en las ruedas que, a continuacion, presione las zapatas de friccion contra los rotores de freno para frenar el camion. Reemplazar el cilindro maestro en el caso de su desgaste o falla en los frenos del camion funcionando como se esperaba.
Cosas Que necesitara
  • Llave set
  • destornillador de punta Plana
  • Libras-pie de par de torsion llave
  • el liquido de Frenos

  • de 18 pulgadas de la longitud de los pequeños, manguera de caucho
  • Copa
  • Ayudante

Reemplace el Cilindro Maestro

  • Levante el capo y desconectar el negativo de la bateria del cable con una llave.

  • Afloje la abrazadera de la manguera en el limpiador de aire del tubo de salida con un destornillador, a continuacion, coloque el tubo a un lado del camino. Apriete las lengüetas de la masa de aire sensor de flujo del conector, a continuacion, tire del conector aparte. Quitar el aire mas limpio de la vivienda y dejela a un lado.

  • Desconecte el sensor de nivel de liquidos del conector del lado del cilindro maestro. Desconecte el freno interruptor de presion del conector, si es que la hay, de la parte inferior del cilindro maestro.

  • Quitar las lineas de freno del lado del cilindro maestro con una llave.

  • Retire el cilindro maestro del montaje de las tuercas con una llave de tubo, a continuacion, retire el cilindro maestro.

  • Invierta el procedimiento de desmontaje para instalar el nuevo cilindro maestro. Apriete las tuercas de montaje a 20 ft-lbs. con una llave de torsion. Apriete los cables de freno de 18 pies-lbs.
Sangrar los Frenos

  • Desenroscar la tapa en el cilindro maestro. Llene el cilindro maestro para la linea completa con liquido de frenos.
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    • Como Quitar un Viejo Cilindro Maestro
    • Como Arreglar una Fuga en el Cilindro Maestro de Freno


  • Lugar de un cuadro de llave de extremo traves de la valvula de purga en la parte trasera derecha de la rueda. Conecte la manguera de goma de la valvula de purga y sumergir el otro extremo de la manguera en una taza o un pequeño recipiente parcialmente lleno con liquido de frenos.

  • Emplear su ayudante, poco a poco y suavemente bombee el pedal de freno un par de golpes, a continuacion, mantenga el pedal hacia abajo. Gire la llave para abrir la valvula de purga. Ver el liquido de frenos en el contenedor. Cierre la valvula cuando las burbujas de aire dejar de salir el extremo del tubo. Repita este paso hasta que no salgan mas burbujas de aire. Apriete la valvula de purga a 26 pies-lbs. Compruebe el nivel de liquido de frenos en el cilindro maestro. La parte superior del nivel segun sea necesario.

  • Repita los pasos 2 y 3 en la izquierda de la rueda trasera, a continuacion, a la derecha de la rueda delantera, a continuacion, a la izquierda de la rueda delantera.

  • vuelva a colocar la tapa en el cilindro maestro. La bomba de los frenos para estar seguro de que hay una solida pedal de freno antes de mover el vehiculo.

Cómo Cambiar el Cilindro Maestro en un Ford F-250

Ford equipado a la F-250 camioneta en el sistema de frenos con doble pistón del cilindro maestro. El cilindro maestro se compone de un depósito de líquido y un cuerpo del cilindro. El depósito tiene capacidad de líquido de frenos para su uso por los pistones hidráulicos y le permite comprobar el nivel de líquido. El doble sistema de pistón-uno para los frenos delanteros y uno para la parte trasera, opera cuando se aplica presión sobre el pedal de freno. La presión hidráulica del cilindro maestro acciona los pistones en las ruedas que, a continuación, presione las zapatas de fricción contra los rotores de freno para frenar el camión. Reemplazar el cilindro maestro en el caso de su desgaste o falla en los frenos del camión funcionando como se esperaba.
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