Cómo Quitar los Frenos de Tambor Traseros en una Ford Ranger

Los frenos traseros en una Ford Ranger pickup constan de tres partes principales, el tambor de freno, las zapatas de freno y el cilindro de la rueda. El tambor de freno está conectado a la parte trasera de eje y gira junto con la parte trasera de las ruedas y de los neumáticos. Un par de zapatas de freno se encuentra en el interior de cada tambor de freno, uno hacia adelante y uno frente hacia atrás. El cilindro de la rueda se fija para el freno de la placa de apoyo y que se sitúa entre las dos zapatas de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presión hidráulica se envía desde el cilindro maestro para el cilindro de la rueda. Un pistón en cada lado del cilindro de la rueda, prensas de las zapatas contra el tambor de freno, que a su vez frena el vehículo. El tambor de frenos debe ser desmontado para reemplazar el eje trasero o los cojinetes de la rueda.



Cómo Quitar los Frenos de Tambor Traseros en una Ford Ranger
Los frenos traseros en una Ford Ranger pickup constan de tres partes principales, el tambor de freno, las zapatas de freno y el cilindro de la rueda. El tambor de freno está conectado a la parte trasera de eje y gira junto con la parte trasera de las ruedas y de los neumáticos. Un par de zapatas de freno se encuentra en el interior de cada tambor de freno, uno hacia adelante y uno frente hacia atrás. El cilindro de la rueda se fija para el freno de la placa de apoyo y que se sitúa entre las dos zapatas de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presión hidráulica se envía desde el cilindro maestro para el cilindro de la rueda. Un pistón en cada lado del cilindro de la rueda, prensas de las zapatas contra el tambor de freno, que a su vez frena el vehículo. El tambor de frenos debe ser desmontado para reemplazar el eje trasero o los cojinetes de la rueda.
Cosas Que necesitará
  • Piso jack
  • Lug llave
  • Freno de la primavera alicates

  • Freno de resorte de la herramienta
  • Línea de la llave
  • Socket set

la Eliminación Posterior de los Tambores de Freno

  • Levante el vehículo con un piso de jack.

  • Apoyo con soportes de gato colocado debajo del eje trasero.

  • Desenroscar que todas las tuercas de las dos ruedas traseras y llantas usando un terminal de la llave.

  • Tire de las dos ruedas y los neumáticos fuera de la orejeta de postes de madera.

  • Diapositiva de los tambores de freno fuera de las ruedas de tacos. Si esto es difícil de probar, meciendo el tambor de delante hacia atrás hasta que el tambor se libera a sí mismo.
Quitar el Freno Trasero Zapatos

  • Tire de los dos resortes de accionamiento frente a la zapata de freno utilizando el freno de la primavera alicates.

  • Comprimir el resorte montaje en el frente de la zapata del freno, el uso de un freno de resorte de la herramienta y gire un cuarto de vuelta para liberarlo del clip de acero.
  • Otras Personas Están Leyendo
    • Cómo Quitar los Neumáticos-Frenos de Tambor
    • Cómo Reemplazar los frenos Traseros de Tambor de Freno Zapatos


  • Tire de la parte delantera zapata de freno de distancia de la placa de respaldo.

  • Tire el accionamiento de resorte en la parte posterior zapata de freno, el uso de un freno de la primavera alicates.

  • Comprimir el resorte montaje en la parte trasera de la zapata del freno. Como con el frente de la zapata del freno, el uso de un freno de la primavera herramienta para desenganchar el zapato del clip.

  • Tire de la parte trasera de freno de zapatos lejos del freno placa de respaldo y retírela del vehículo.
Extracción de los Cilindros de Rueda

  • Desenroscar el freno de la línea de montaje del cilindro de la rueda mediante una línea de la llave. El freno de la línea de montaje se encuentra en el lado interior de la freno de la placa de respaldo. Afloje y desconecte girándola hacia la izquierda.

  • afloje los dos tornillos de montaje que fijan el cilindro de la rueda para el freno de la placa de respaldo, usando un socket.

  • Tire de la rueda cilindro de distancia de freno placa de respaldo.

Consejos & Advertencias
  • Una pequeña cantidad de líquido de frenos puede filtrarse cuando se desconecte la línea de frenos desde el cilindro de la rueda, tiene un trapo a la mano.

  • siga Siempre las instrucciones indicadas en el manual del propietario al levantar y bajar de un vehículo. El no hacerlo podría resultar en lesiones o la muerte.
  • Nunca use aire comprimido para limpiar las piezas de freno. El material de los forros de los frenos pueden contener asbesto, que en caso de inhalación puede provocar enfermedades respiratorias.








Como Quitar los Frenos de Tambor Traseros en una Ford Ranger


Los frenos traseros en una Ford Ranger pickup constan de tres partes principales, el tambor de freno, las zapatas de freno y el cilindro de la rueda. El tambor de freno esta conectado a la parte trasera de eje y gira junto con la parte trasera de las ruedas y de los neumaticos. Un par de zapatas de freno se encuentra en el interior de cada tambor de freno, uno hacia adelante y uno frente hacia atras. El cilindro de la rueda se fija para el freno de la placa de apoyo y que se situa entre las dos zapatas de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presion hidraulica se envia desde el cilindro maestro para el cilindro de la rueda. Un piston en cada lado del cilindro de la rueda, prensas de las zapatas contra el tambor de freno, que a su vez frena el vehiculo. El tambor de frenos debe ser desmontado para reemplazar el eje trasero o los cojinetes de la rueda.



Como Quitar los Frenos de Tambor Traseros en una Ford Ranger
Los frenos traseros en una Ford Ranger pickup constan de tres partes principales, el tambor de freno, las zapatas de freno y el cilindro de la rueda. El tambor de freno esta conectado a la parte trasera de eje y gira junto con la parte trasera de las ruedas y de los neumaticos. Un par de zapatas de freno se encuentra en el interior de cada tambor de freno, uno hacia adelante y uno frente hacia atras. El cilindro de la rueda se fija para el freno de la placa de apoyo y que se situa entre las dos zapatas de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presion hidraulica se envia desde el cilindro maestro para el cilindro de la rueda. Un piston en cada lado del cilindro de la rueda, prensas de las zapatas contra el tambor de freno, que a su vez frena el vehiculo. El tambor de frenos debe ser desmontado para reemplazar el eje trasero o los cojinetes de la rueda.
Cosas Que necesitara
  • Piso jack
  • Lug llave
  • Freno de la primavera alicates

  • Freno de resorte de la herramienta
  • Linea de la llave
  • Socket set

la Eliminacion Posterior de los Tambores de Freno

  • Levante el vehiculo con un piso de jack.

  • Apoyo con soportes de gato colocado debajo del eje trasero.

  • Desenroscar que todas las tuercas de las dos ruedas traseras y llantas usando un terminal de la llave.

  • Tire de las dos ruedas y los neumaticos fuera de la orejeta de postes de madera.

  • Diapositiva de los tambores de freno fuera de las ruedas de tacos. Si esto es dificil de probar, meciendo el tambor de delante hacia atras hasta que el tambor se libera a si mismo.
Quitar el Freno Trasero Zapatos

  • Tire de los dos resortes de accionamiento frente a la zapata de freno utilizando el freno de la primavera alicates.

  • Comprimir el resorte montaje en el frente de la zapata del freno, el uso de un freno de resorte de la herramienta y gire un cuarto de vuelta para liberarlo del clip de acero.
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  • Tire de la parte delantera zapata de freno de distancia de la placa de respaldo.

  • Tire el accionamiento de resorte en la parte posterior zapata de freno, el uso de un freno de la primavera alicates.

  • Comprimir el resorte montaje en la parte trasera de la zapata del freno. Como con el frente de la zapata del freno, el uso de un freno de la primavera herramienta para desenganchar el zapato del clip.

  • Tire de la parte trasera de freno de zapatos lejos del freno placa de respaldo y retirela del vehiculo.
Extraccion de los Cilindros de Rueda

  • Desenroscar el freno de la linea de montaje del cilindro de la rueda mediante una linea de la llave. El freno de la linea de montaje se encuentra en el lado interior de la freno de la placa de respaldo. Afloje y desconecte girandola hacia la izquierda.

  • afloje los dos tornillos de montaje que fijan el cilindro de la rueda para el freno de la placa de respaldo, usando un socket.

  • Tire de la rueda cilindro de distancia de freno placa de respaldo.

Consejos & Advertencias
  • Una pequeña cantidad de liquido de frenos puede filtrarse cuando se desconecte la linea de frenos desde el cilindro de la rueda, tiene un trapo a la mano.

  • siga Siempre las instrucciones indicadas en el manual del propietario al levantar y bajar de un vehiculo. El no hacerlo podria resultar en lesiones o la muerte.
  • Nunca use aire comprimido para limpiar las piezas de freno. El material de los forros de los frenos pueden contener asbesto, que en caso de inhalacion puede provocar enfermedades respiratorias.

Cómo Quitar los Frenos de Tambor Traseros en una Ford Ranger

Los frenos traseros en una Ford Ranger pickup constan de tres partes principales, el tambor de freno, las zapatas de freno y el cilindro de la rueda. El tambor de freno está conectado a la parte trasera de eje y gira junto con la parte trasera de las ruedas y de los neumáticos. Un par de zapatas de freno se encuentra en el interior de cada tambor de freno, uno hacia adelante y uno frente hacia atrás. El cilindro de la rueda se fija para el freno de la placa de apoyo y que se sitúa entre las dos zapatas de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presión hidráulica se envía desde el cilindro maestro para el cilindro de la rueda. Un pistón en cada lado del cilindro de la rueda, prensas de las zapatas contra el tambor de freno, que a su vez frena el vehículo. El tambor de frenos debe ser desmontado para reemplazar el eje trasero o los cojinetes de la rueda.
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