Debido a la Ford F250 del peso y su capacidad para arrastrar objetos pesados, el F250 camioneta pick-up utiliza pesado-deber de los frenos de disco. En la parte superior del disco de freno de la pinza de freno, que consta de cuatro pistones y un número de sellos. Como el pedal del freno es presionado, los pistones dentro de la pinza de presión contra el disco, con lo que la desaceleración de la camioneta. A lo largo del tiempo, los pistones y los sellos requieren atención, y el disco en sí pueden desarrollar estrías si se deja desatendido durante demasiado tiempo. La reparación o sustitución de la pinza o el propio disco requiere la eliminación de la pinza.
Debido a la Ford F250 del peso y su capacidad para arrastrar objetos pesados, el F250 camioneta pick-up utiliza pesado-deber de los frenos de disco. En la parte superior del disco de freno de la pinza de freno, que consta de cuatro pistones y un número de sellos. Como el pedal del freno es presionado, los pistones dentro de la pinza de presión contra el disco, con lo que la desaceleración de la camioneta. A lo largo del tiempo, los pistones y los sellos requieren atención, y el disco en sí pueden desarrollar estrías si se deja desatendido durante demasiado tiempo. La reparación o sustitución de la pinza o el propio disco requiere la eliminación de la pinza.
el Acceso a la Pinza
La rueda delantera debe quitar para acceder a la pinza de freno, por lo que el camión debe estar estacionado en una superficie plana y con el freno de estacionamiento aplicado. La rueda está asegurada para el cubo de la rueda con varios de los grandes tuercas. Antes de levantar el camión para quitar la rueda, es importante primero afloje cada una de las tuercas mientras que el neumático es estacionario por el peso del camión. Una vez que las tuercas se han aflojado, la parte delantera del camión puede ser elevada con un piso de jack debajo del camión del marco. Ningún vehículo debe ser apoyado únicamente por un piso de jack desde los jacks pueden fallar inesperadamente o el vehículo se podría caer de la punta de la clavija. Por lo tanto, en lugar de un receso de seguridad en virtud de ambos lados de la parte delantera de la camioneta, debajo del marco, a continuación, baje el camión en las gradas con el enchufe y tire de el gato de debajo del camión. Quitar el ahora-aflojar las tuercas, a continuación, tire de la rueda del camión para exponer la pinza de freno.
la Eliminación de la Pinza
Si el propósito de la eliminación de la pinza es reemplazar los pistones o los sellos dentro de las pinzas de freno, primero pise el pedal del freno, lo que hará que el motor se deslice fuera de sus agujeros y en contacto con el disco. Cuando la pinza se retira, expuestos de los pistones será mucho más fácil de quitar de la pinza que si estaban completamente dentro de la base de sus agujeros. En la parte posterior de la pinza, es decir, la parte de la pinza que se enfrenta a la rueda, es el freno de la manguera de fluido. La manguera de características de un integrante de la tuerca, que se enrosca en la parte posterior de la pinza. Si la pinza se retira antes de que el fluido de la manguera se desconecta, el peso de la pinza puede dañar la manguera. La manguera debe por lo tanto estar desconectado de la primera. Habrá una pequeña cantidad de líquido de frenos en el interior de la manguera, por lo que una pequeña bolsa de plástico y una banda de goma para fijar la bolsa a la manguera debe estar al alcance de la mano. La bolsa va a servir el doble propósito de atrapar el líquido de frenos, así como la prevención de la suciedad o los residuos entren en la línea de freno, que puede solidariamente dañar el sistema de frenos. Afloje la integral de la tuerca de la manguera con una llave de tubo, a continuación, tire de la manguera de la parte de atrás de la pinza y colocar inmediatamente la manguera en la bolsa de plástico. Cerrar la bolsa alrededor de la manguera con una banda de goma. También en la parte posterior de la pinza de cuatro grandes tornillos de sujeción. Estos tornillos que sujetan las dos mitades de la pinza juntos y seguro el conjunto de la pinza en el disco. Retire los cuatro tornillos con una llave de tubo, a continuación, tire de la pinza de montaje de la unidad.
Ford F250 Pinza De Freno Delantero De Eliminacion
Debido a la Ford F250 del peso y su capacidad para arrastrar objetos pesados, el F250 camioneta pick-up utiliza pesado-deber de los frenos de disco. En la parte superior del disco de freno de la pinza de freno, que consta de cuatro pistones y un numero de sellos. Como el pedal del freno es presionado, los pistones dentro de la pinza de presion contra el disco, con lo que la desaceleracion de la camioneta. A lo largo del tiempo, los pistones y los sellos requieren atencion, y el disco en si pueden desarrollar estrias si se deja desatendido durante demasiado tiempo. La reparacion o sustitucion de la pinza o el propio disco requiere la eliminacion de la pinza.
Debido a la Ford F250 del peso y su capacidad para arrastrar objetos pesados, el F250 camioneta pick-up utiliza pesado-deber de los frenos de disco. En la parte superior del disco de freno de la pinza de freno, que consta de cuatro pistones y un numero de sellos. Como el pedal del freno es presionado, los pistones dentro de la pinza de presion contra el disco, con lo que la desaceleracion de la camioneta. A lo largo del tiempo, los pistones y los sellos requieren atencion, y el disco en si pueden desarrollar estrias si se deja desatendido durante demasiado tiempo. La reparacion o sustitucion de la pinza o el propio disco requiere la eliminacion de la pinza.
el Acceso a la Pinza
La rueda delantera debe quitar para acceder a la pinza de freno, por lo que el camion debe estar estacionado en una superficie plana y con el freno de estacionamiento aplicado. La rueda esta asegurada para el cubo de la rueda con varios de los grandes tuercas. Antes de levantar el camion para quitar la rueda, es importante primero afloje cada una de las tuercas mientras que el neumatico es estacionario por el peso del camion. Una vez que las tuercas se han aflojado, la parte delantera del camion puede ser elevada con un piso de jack debajo del camion del marco. Ningun vehiculo debe ser apoyado unicamente por un piso de jack desde los jacks pueden fallar inesperadamente o el vehiculo se podria caer de la punta de la clavija. Por lo tanto, en lugar de un receso de seguridad en virtud de ambos lados de la parte delantera de la camioneta, debajo del marco, a continuacion, baje el camion en las gradas con el enchufe y tire de el gato de debajo del camion. Quitar el ahora-aflojar las tuercas, a continuacion, tire de la rueda del camion para exponer la pinza de freno.
la Eliminacion de la Pinza
Si el proposito de la eliminacion de la pinza es reemplazar los pistones o los sellos dentro de las pinzas de freno, primero pise el pedal del freno, lo que hara que el motor se deslice fuera de sus agujeros y en contacto con el disco. Cuando la pinza se retira, expuestos de los pistones sera mucho mas facil de quitar de la pinza que si estaban completamente dentro de la base de sus agujeros. En la parte posterior de la pinza, es decir, la parte de la pinza que se enfrenta a la rueda, es el freno de la manguera de fluido. La manguera de caracteristicas de un integrante de la tuerca, que se enrosca en la parte posterior de la pinza. Si la pinza se retira antes de que el fluido de la manguera se desconecta, el peso de la pinza puede dañar la manguera. La manguera debe por lo tanto estar desconectado de la primera. Habra una pequeña cantidad de liquido de frenos en el interior de la manguera, por lo que una pequeña bolsa de plastico y una banda de goma para fijar la bolsa a la manguera debe estar al alcance de la mano. La bolsa va a servir el doble proposito de atrapar el liquido de frenos, asi como la prevencion de la suciedad o los residuos entren en la linea de freno, que puede solidariamente dañar el sistema de frenos. Afloje la integral de la tuerca de la manguera con una llave de tubo, a continuacion, tire de la manguera de la parte de atras de la pinza y colocar inmediatamente la manguera en la bolsa de plastico. Cerrar la bolsa alrededor de la manguera con una banda de goma. Tambien en la parte posterior de la pinza de cuatro grandes tornillos de sujecion. Estos tornillos que sujetan las dos mitades de la pinza juntos y seguro el conjunto de la pinza en el disco. Retire los cuatro tornillos con una llave de tubo, a continuacion, tire de la pinza de montaje de la unidad.
Ford F250 Pinza De Freno Delantero De Eliminación
By Consejos Y Trucos
Debido a la Ford F250 del peso y su capacidad para arrastrar objetos pesados, el F250 camioneta pick-up utiliza pesado-deber de los frenos de disco. En la parte superior del disco de freno de la pinza de freno, que consta de cuatro pistones y un número de sellos. Como el pedal del freno es presionado, los pistones dentro de la pinza de presión contra el disco, con lo que la desaceleración de la camioneta. A lo largo del tiempo, los pistones y los sellos requieren atención, y el disco en sí pueden desarrollar estrías si se deja desatendido durante demasiado tiempo. La reparación o sustitución de la pinza o el propio disco requiere la eliminación de la pinza. 