Un freno de su Ford Escape no se libera correctamente, causando ruido, el sobrecalentamiento de los frenos y de difícil manejo. El problema es un obstáculo de la pinza de freno. El reemplazo de los dos pinzas en ese eje puede ser requerido a menos que el sacar la pinza puede ser reparado. La reparación o el reemplazo de una pegado de la pinza es una tarea que requiere cierto esfuerzo físico, pero está bien dentro de las capacidades de la vivienda media de los manitas.
Un freno en su Ford Escape no se libera correctamente, causando ruido, el sobrecalentamiento de los frenos y de difícil manejo. El problema es un obstáculo de la pinza de freno. El reemplazo de los dos pinzas en ese eje puede ser requerido a menos que el sacar la pinza puede ser reparado. La reparación o el reemplazo de una pegado de la pinza es una tarea que requiere cierto esfuerzo físico, pero está bien dentro de las capacidades de la vivienda media de los manitas.
¿por Qué las Pinzas de Palo
Las razones más comunes para un pegado de la pinza son de alta fricción en la pinza de diapositivas y las pastillas de freno que están completamente desgastadas. El último problema es reparado con un conjunto de nuevas pastillas de freno y rotores, pero incluso pegando diapositivas a menudo son reparables.
Retire la Pinza y Limpiar las Diapositivas
Jack el Escape hasta que el neumático está en el suelo y apoye el vehículo sobre soportes de gato. Asegúrese de que está bien apoyado, porque usted va a trabajar en el guardabarros para hacer esta tarea. Retire el neumático y dejar de lado por ahora.
La pinza de freno se mantiene en posición mediante dos tornillos. Estos pernos están situados en la parte superior y la parte inferior de la pinza. Antes de quitar los tornillos que trate de hacer palanca de la pinza de la espalda hacia el centro del coche para relajar la sujeción de la acción de las pastillas de freno. Incluso una pequeña cantidad de movimiento hará que la eliminación de la pinza mucho más fácil. Después de la eliminación de los tornillos de levantamiento de la pinza de distancia de la del rotor. Corbata de que la pinza de la manera y en tal manera que no cuelgue de la manguera de goma. Este proceso es el mismo para el delantero y pinzas de freno traseras.
En cada uno de los pernos de montaje agujeros es un tubo de metal extraíble. Estos son los de la pinza de diapositivas. Empuje hacia atrás de las botas de goma y la fuerza de las diapositivas de sus agujeros. La eliminación de la pinza de soporte del vehículo a menudo es necesario para eliminar las diapositivas si están atascados. Sujete la pinza de soporte de forma segura en un tornillo de banco y tire de la diapositiva con los alicates o tornillo de mordazas. Un poco de aceite penetrante puede ayudar con el proceso. Si no se puede quitar la pinza debe ser reemplazado. Sustitución de pares es muy recomendable. Una vez que las diapositivas son removidos de sus orificios limpie la grasa vieja y el óxido de ellos con papel de lija fino o un cepillo de alambre en un molino. También limpie el interior de la perforación en la pinza. Una broca de taladro en la mano y poco a poco retorcido que funciona muy bien para esto. Cubra la limpieza de la lámina generosamente con grasa de silicona y de instalar en los taladros. Instalar las botas de goma en la ranura en las diapositivas.Las diapositivas deben ser fácilmente movido de ida y vuelta en los taladros.
Acabado el Trabajo
el Uso de una gran abrazadera en C para empujar el pistón de la pinza de la espalda completamente. Esto es fácil de hacer si usted realiza un viejo pastillas de freno contra el pistón y la pinza entre ella y la parte posterior de la pinza. Apriete la abrazadera en C, hasta que el pistón está completamente comprimido en la pinza. Instale las nuevas pastillas de freno y la pinza y apretar los pernos de montaje de la pinza de forma segura.
Poner las llantas y apriete de las zapatas de forma segura. Presione hacia abajo el pedal del freno varias veces antes de intentar conducir el vehículo. No hacer esto podría resultar en un accidente como las almohadillas deben ser sentado contra el rotor del freno para que funcione correctamente.
DIY: Pegado de la Pinza en un Ford Escape
Un freno de su Ford Escape no se libera correctamente, causando ruido, el sobrecalentamiento de los frenos y de dificil manejo. El problema es un obstaculo de la pinza de freno. El reemplazo de los dos pinzas en ese eje puede ser requerido a menos que el sacar la pinza puede ser reparado. La reparacion o el reemplazo de una pegado de la pinza es una tarea que requiere cierto esfuerzo fisico, pero esta bien dentro de las capacidades de la vivienda media de los manitas.
Un freno en su Ford Escape no se libera correctamente, causando ruido, el sobrecalentamiento de los frenos y de dificil manejo. El problema es un obstaculo de la pinza de freno. El reemplazo de los dos pinzas en ese eje puede ser requerido a menos que el sacar la pinza puede ser reparado. La reparacion o el reemplazo de una pegado de la pinza es una tarea que requiere cierto esfuerzo fisico, pero esta bien dentro de las capacidades de la vivienda media de los manitas.
¿por Que las Pinzas de Palo
Las razones mas comunes para un pegado de la pinza son de alta friccion en la pinza de diapositivas y las pastillas de freno que estan completamente desgastadas. El ultimo problema es reparado con un conjunto de nuevas pastillas de freno y rotores, pero incluso pegando diapositivas a menudo son reparables.
Retire la Pinza y Limpiar las Diapositivas
Jack el Escape hasta que el neumatico esta en el suelo y apoye el vehiculo sobre soportes de gato. Asegurese de que esta bien apoyado, porque usted va a trabajar en el guardabarros para hacer esta tarea. Retire el neumatico y dejar de lado por ahora.
La pinza de freno se mantiene en posicion mediante dos tornillos. Estos pernos estan situados en la parte superior y la parte inferior de la pinza. Antes de quitar los tornillos que trate de hacer palanca de la pinza de la espalda hacia el centro del coche para relajar la sujecion de la accion de las pastillas de freno. Incluso una pequeña cantidad de movimiento hara que la eliminacion de la pinza mucho mas facil. Despues de la eliminacion de los tornillos de levantamiento de la pinza de distancia de la del rotor. Corbata de que la pinza de la manera y en tal manera que no cuelgue de la manguera de goma. Este proceso es el mismo para el delantero y pinzas de freno traseras.
En cada uno de los pernos de montaje agujeros es un tubo de metal extraible. Estos son los de la pinza de diapositivas. Empuje hacia atras de las botas de goma y la fuerza de las diapositivas de sus agujeros. La eliminacion de la pinza de soporte del vehiculo a menudo es necesario para eliminar las diapositivas si estan atascados. Sujete la pinza de soporte de forma segura en un tornillo de banco y tire de la diapositiva con los alicates o tornillo de mordazas. Un poco de aceite penetrante puede ayudar con el proceso. Si no se puede quitar la pinza debe ser reemplazado. Sustitucion de pares es muy recomendable. Una vez que las diapositivas son removidos de sus orificios limpie la grasa vieja y el oxido de ellos con papel de lija fino o un cepillo de alambre en un molino. Tambien limpie el interior de la perforacion en la pinza. Una broca de taladro en la mano y poco a poco retorcido que funciona muy bien para esto. Cubra la limpieza de la lamina generosamente con grasa de silicona y de instalar en los taladros. Instalar las botas de goma en la ranura en las diapositivas.Las diapositivas deben ser facilmente movido de ida y vuelta en los taladros.
Acabado el Trabajo
el Uso de una gran abrazadera en C para empujar el piston de la pinza de la espalda completamente. Esto es facil de hacer si usted realiza un viejo pastillas de freno contra el piston y la pinza entre ella y la parte posterior de la pinza. Apriete la abrazadera en C, hasta que el piston esta completamente comprimido en la pinza. Instale las nuevas pastillas de freno y la pinza y apretar los pernos de montaje de la pinza de forma segura.
Poner las llantas y apriete de las zapatas de forma segura. Presione hacia abajo el pedal del freno varias veces antes de intentar conducir el vehiculo. No hacer esto podria resultar en un accidente como las almohadillas deben ser sentado contra el rotor del freno para que funcione correctamente.
DIY: Pegado de la Pinza en un Ford Escape
By Consejos Y Trucos
Un freno de su Ford Escape no se libera correctamente, causando ruido, el sobrecalentamiento de los frenos y de difícil manejo. El problema es un obstáculo de la pinza de freno. El reemplazo de los dos pinzas en ese eje puede ser requerido a menos que el sacar la pinza puede ser reparado. La reparación o el reemplazo de una pegado de la pinza es una tarea que requiere cierto esfuerzo físico, pero está bien dentro de las capacidades de la vivienda media de los manitas. 