Ford F-250 Freno Delantero Extracción Del Rotor

Ford F-250 Freno Delantero Extraccion Del Rotor

Usted puede acceder y separar la parte delantera rotores de freno de su Ford F-250 por extraccion de la rueda/llanta de montaje. Usted debe tomar las precauciones necesarias, sin embargo, para evitar daños en la pinza de freno. Tambien, si usted esta instalando un nuevo rotor, asegurese de tener el repuesto correcto, especialmente si usted tiene un modelo 2005 Ford entrego dos diseños para el rotor del freno y las pastillas para este modelo.

Usted puede tener acceso y separar la parte delantera rotores de freno de su Ford F-250 por extraccion de la rueda/llanta de montaje. Usted debe tomar las precauciones necesarias, sin embargo, para evitar daños en la pinza de freno. Tambien, si usted esta instalando un nuevo rotor, asegurese de tener el repuesto correcto, especialmente si usted tiene un modelo 2005 Ford entrego dos diseños para el rotor del freno y las pastillas para este modelo.
la Extraccion del Rotor

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  Eliminar al menos la mitad del liquido de frenos del cilindro maestro de freno, utilizando un sifon de la bomba. Esto evitara que se derrame el liquido cuando esta tomando la pinza de freno fuera del rotor. Coloque el cilindro de freno tapa en la parte superior, pero no lo sustituyen. A continuacion, coloque algunos trapos debajo del cilindro maestro en el caso de algunos de los derrames de liquidos.
  Despues de haber planteado el camion y se retira el montaje de rueda/llanta con el rotor debe sustituir, en lugar de un gran C-abrazadera sobre la pinza de freno, de modo que el extremo posterior de la herramienta toque la parte posterior de la pinza y la atornillar el perno se apoya contra la parte posterior de la parte delantera de la pastilla de freno. Ahora el hilo en el C-tornillo de la abrazadera a la fuerza de la pinza de piston en su agujero. Esto te permitira quitar facilmente y vuelva a instalar la pinza y las pastillas de freno despues de atender el rotor.
  Retire la pinza de freno y seguro a la bobina de la primavera con un alambre. No deje que la pinza de hang loose, o se podria dañar la goma de la manguera de freno conectados a el. Si usted planea usar el mismo rotor, partido lo marca a uno o mas de los pernos de la rueda para que se vuelva a instalar en la misma posicion. A continuacion, puede quitar el rotor.
  el Uso de grano 80 el papel de lija para limpiar a fondo la rueda-rodamiento de la brida y el freno del rotor de las superficies de acoplamiento de la herrumbre y los escombros para evitar que el rotor de ejecucion y freno de pulsacion (ver Recursos para obtener mas informacion).
  Cuando este listo, instale el rotor en el buje de la rueda. Si esta reinstalando el mismo rotor, el uso de las marcas de coincidencia para montar la unidad en la posicion en que se encontraba antes de la eliminacion. A continuacion, vuelva a instalar la pinza de freno y la rueda/llanta de montaje y vuelva a llenar el cilindro maestro de freno.

Bruñendo el Rotor

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  Utilice este procedimiento solo si se ha sustituido o resurgio el rotor o instalado nuevas pastillas de freno en la parte delantera de su Ford F-250. El sistema de transferencia de la pastilla de freno de material en la superficie del rotor para un mejor rendimiento de los frenos.
  Elija una carretera con muy poco o ningun trafico, si es posible. Luego acelerar su camioneta a 30 kilometros por hora, y presione ligeramente el pedal del freno para que la pastilla de freno arrastra contra la superficie del rotor. Al llegar a una parada, permitir que un par de minutos para que las pastillas de freno y el rotor para que se enfrie. Repetir el proceso al menos 20 veces. Despues de terminar, las pastillas de freno y el rotor se han pulido.