Cómo Instalar un Freno de Refuerzo

Como Instalar un Freno de Refuerzo

Un reforzador del freno es un dispositivo que proporciona una mayor potencia de frenado con un electrico o hidraulico mecanismo para "aumentar" el freno de la alimentacion se obtiene de pisar el pedal de freno. Refuerzos de frenos a menudo trabajan a presion de vacio, pero tambien funcionan en tandem con su cilindro maestro-que contiene el liquido de frenos & para empujar el liquido de frenos a traves de su sistema de frenos. Con el tiempo, el refuerzo puede desarrollar una fuga de vacio o fallar por completo. Si esto sucede, usted tendra que saber como instalar una nueva.

Un refuerzo del freno es un dispositivo que proporciona una mayor potencia de frenado con un electrico o hidraulico mecanismo para 'aumentar' el freno de la alimentacion se obtiene de pisar el pedal de freno. Refuerzos de frenos a menudo trabajan a presion de vacio, pero tambien funcionan en tandem con su cilindro maestro-que contiene el liquido de frenos & para empujar el liquido de frenos a traves de su sistema de frenos. Con el tiempo, el refuerzo puede desarrollar una fuga de vacio o fallar por completo. Si esto sucede, usted tendra que saber como instalar una nueva.
Cosas Que necesitara

• llave de tubo con encaje setSocket extenderOpen-termino wrenchPliersBucket para la captura de freno fluidMasking tapePermanent marcador

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  Abra el capo y localice el servofreno. Esta es generalmente una ronda en forma de disco alrededor de 3 a 4 pulgadas de espesor, pero puede ser mayor dependiendo de su vehiculo. Se adjunta a la del cilindro maestro de frenos en el firewall, por lo general en el lado del conductor.
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  Afloje y retire las tuercas que sujetan el tubo de la linea de freno en el cilindro maestro con la llave abierta. Hay cuatro de estos (cuatro lineas de freno) que usted tendra que quitar. Asegurese de tomar nota de donde las lineas se desconecta de porque tendran que estar conectados a la misma area de los retiro. Puede que desee utilizar cinta adhesiva y un marcador permanente para marcar la ubicacion de donde las lineas de freno vino. Vas a tener que convertir cada tubo tuerca en sentido antihorario para aflojar y tenga especial cuidado de no dañar el extremo de la tuerca mientras que usted esta aflojando. Estos frutos, los cuales dañan facilmente, son un componente fundamental que asegura su linea de freno en el cilindro maestro.
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  Destornillar los dos tornillos que sujetan el cilindro maestro del freno de refuerzo y retire el cilindro maestro. Asegurese de tomar el liquido de frenos que gotea y no hay nada en el vehiculo de la pintura.
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  Algunos de los refuerzos de frenos tienen tornillos que usted sera capaz de eliminar desde el firewall. Si el servofreno tiene estos, unbolt de ellos.
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  Unbolt en las cinco o seis, dependiendo de tu vehiculo & tuercas que sujetan el freno de refuerzo en su lugar bajo el tablero detras de su vehiculo de pedal de freno. Algunos de estos pueden ser dificiles de alcanzar, pero usted deberia ser capaz de llegar a todos ellos con un regular llave de tubo. Puede que tenga que utilizar un socket extensor para llegar a estos frutos secos en algunos vehiculos.
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  Tire el clip de retencion o pin sosteniendo el reforzador del freno al pedal del freno. Para ello, tire el clip de retencion de la clavija en su lugar con los alicates. A continuacion, pulse el pin con el extremo de las pinzas. El pedal de freno debe ahora ser libre del servofreno.
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  Tire del freno de refuerzo fuera del servidor de seguridad y fuera del compartimiento del motor.
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  Bajar el nuevo refuerzo del freno en el motor de bahia, donde el viejo servofreno. Alinee los pernos de montaje con los agujeros en el firewall y deslice el nuevo refuerzo del freno en su lugar para que se sienta apretado contra el servidor de seguridad.
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  Alinear el soporte de montaje en la parte posterior del pedal del freno con el soporte en el servofreno (en el interior del vehiculo). Deslice el pasador de retencion a traves de ambos soportes, conectarlos entre si. Reemplazar el clip de retencion del pasador de retencion en su lugar. Hay un pequeño agujero en un extremo de la clavija. Empuje el clip de retencion en este agujero.
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  Reemplace los tornillos que quito de la parte posterior del freno de refuerzo debajo del tablero y detras del pedal de freno, y re-apriete (en sentido horario). Puede que necesite utilizar un socket de extension para llegar a estos tornillos.
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  Reemplace los pernos en el firewall (si el vehiculo tuviera), y vuelva a apretar (a la derecha).
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  Deslice la parte posterior del cilindro maestro (hay un agujero en la parte de atras) sobre el extremo del refuerzo del freno del piston y deslice el cilindro maestro de la espalda, hasta que quede al ras contra el servofreno.
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  Reemplace el cilindro maestro de los pernos de montaje y vuelva a apretar ellos (la derecha).
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  Reemplace el tubo de frutos secos en las areas donde inicialmente se les quitan y vuelva a apretar. Cuando apriete de tuercas de tubo, a su vez, en sentido del reloj hasta que sienta resistencia. A continuacion, darles un adicional de un cuarto de vuelta.

Consejos & Advertencias

• Cualquier momento de desconectar las lineas de freno de su vehiculo, usted debe purgar el sistema de frenos. Instrucciones sobre como hacer esto estan en su vehiculo del taller (servicio) manual.