Cómo saber Si un Motor fuera de Borda Es el Aire o el Agua Enfría?

Como saber Si un Motor fuera de Borda Es el Aire o el Agua Enfria?

Motores fuera de borda tiene dos medios para enfriar sus temperaturas de combustion. Un tipo utiliza un agua cruda camioneta en la que circula el agua a traves del motor y conductos de escape, que se enfria en el bloque del motor, la cabeza y los componentes principales por contacto directo. La refrigeracion significa, que normalmente se encuentra en una de dos tiempos motor fuera de borda, utiliza el flujo de aire exterior a traves de disipacion de calor de aletas para enfriar el bloque y la cabeza. Otros existen diferencias sutiles en la construccion y el diseño de ambos tipos de motor, y un piloto o propietario de la embarcacion puede reconocer estas diferencias con algunos de observacion estrecha.

motores fuera de Borda tiene dos medios para enfriar sus temperaturas de combustion. Un tipo utiliza un agua cruda camioneta en la que circula el agua a traves del motor y conductos de escape, que se enfria en el bloque del motor, la cabeza y los componentes principales por contacto directo. La refrigeracion significa, que normalmente se encuentra en una de dos tiempos motor fuera de borda, utiliza el flujo de aire exterior a traves de disipacion de calor de aletas para enfriar el bloque y la cabeza. Otros existen diferencias sutiles en la construccion y el diseño de ambos tipos de motor, y un piloto o propietario de la embarcacion puede reconocer estas diferencias con algunos de observacion estrecha.
Cosas Que necesitara

• owner's manual de servicio

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  Quitar su embarcacion del agua y colocarlo en un remolque, si lo tiene amarrado o acoplado. Si usted posee el propietario original del manual de servicio para el motor, abra el modelo, el año y la pagina, que debe estar cerca de la parte delantera del manual, en 'Especificaciones del Motor' o un termino similar. Encontrar el motor de la placa de identificacion del motor fuera de borda, que normalmente se encuentra en la parte frontal o posterior de la caja del motor. Asegurese de que el manual del motor de identificacion de los partidos de la informacion en la placa de identificacion.
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  Leer el manual de especificaciones y busque las palabras 'Sistema de Refrigeracion' y 'Tipo de Motor.' Si usted ve el sistema de refrigeracion especifica 'refrigerado por aire,' entonces usted puede estar seguro de que el motor utiliza aire en lugar de agua para enfriar el motor. Si usted ve 'dos tiempos' en virtud del tipo de motor, se confirmara el diagnostico. Refrigerado por agua, motores fuera de borda aparece como 'refrigerado por agua,' que tienen una bomba de agua cruda, y que contienen las palabras 'cuatro tiempos' en virtud del tipo de motor.
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  Examinar la parte superior del motor, donde la cabeza del cilindro se fija al bloque del motor. Si usted tiene una parte superior del motor carenado con un consumo elevado, unclasp el encaje y tire de la cubierta de nuevo sobre sus bisagras, o eliminarlo por completo. Busque las grandes aletas en la cabeza del cilindro que se proyectan hacia arriba, y cualquier tipo de metal de la deflexion de la placa que puede ser utilizado para dirigir una corriente de aire. Las aletas de refrigeracion suelen tener el magnesio o el aluminio de la construccion, muy ligero y fino en el diseño. Estas aletas absorber el aire fresco y la disipacion de calor, tipico de un motor refrigerado por aire. Refrigerado por agua, de los motores no tienen estos grandes aletas.
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  Examinar la parte inferior del eje del motor fuera de borda, conocido como el 'de la unidad inferior.' Refrigerado por agua, motores fuera de borda dibujar lago o agua de mar a traves de una toma de agua de paso en la parte del motor que se encuentra por debajo de la linea de flotacion. Estos pueden ser identificados como pequeños agujeros o puertos en ambos lados del motor, o que contienen un puerto con una pantalla de mas. Tambien habra un puerto de escape en la parte inferior de la unidad se utiliza para expulsar climatizada de escape de agua del motor. Un motor refrigerado por aire no tendra ninguna entrada o salida de los puertos en la parte inferior de la unidad.
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  Busque los requerimientos de combustible para el motor en el manual de servicio. Si las instrucciones indican una mezcla de aceite con el gas, generalmente un 2 por ciento de relacion, indica una de dos ciclos tipo de motor que corresponde a un refrigerado por aire, motor fuera de borda. Si no tienen ningun manual de servicio, busque un metal cartel en el tanque de gasolina o motor en caso de que denota una de dos ciclos de aceite de la mezcla de combustible, o la proporcion de la mezcla numero. Refrigerado por agua, motores fuera de borda se ejecutara en la recta de gasolina, y no sera necesario tener una premezcla de gas y petroleo.
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  Desenroscar el motor de las abrazaderas de la popa y desconecte la liberacion rapida de la linea de combustible y cualquier cable de encendido del motor. El peso o sentir el peso del motor. Motores refrigerados por aire, ademas de su pequeño tamaño, normalmente pesan de 20 a 30 por ciento menos que un motor refrigerado por agua clasificado en la misma caballos de fuerza. Usted puede hacer esta comparacion mediante la prueba de que el peso de ambos tipos de motores si usted tiene ambos tipos disponibles para su inspeccion. Enfriado por agua motores tienen mas principales componentes del motor de aire refrigerado por tipos, dando mayor peso.