El Chevrolet Corvette no tienen una tradicional eje trasero lado de montaje como muchos de los vehículos de tracción trasera. En su lugar, tiene una trasera independiente de final, que consiste de la parte trasera de la asamblea en sí (a veces llamado el diferencial trasero) y la mitad de los ejes que la transferencia del poder a las ruedas. Si alguna vez necesita cambiar los engranajes en la parte trasera, o simplemente necesita servicio de la unidad, que ayuda a eliminar la parte trasera del coche para que tenga un mejor acceso a las partes.
El Chevrolet Corvette no tienen una tradicional eje trasero lado de montaje como muchos de los vehículos de tracción trasera. En su lugar, tiene una trasera independiente de final, que consiste de la parte trasera de la asamblea en sí (a veces llamado el diferencial trasero) y la mitad de los ejes que la transferencia del poder a las ruedas. Si alguna vez necesita cambiar los engranajes en la parte trasera, o simplemente necesita servicio de la unidad, que ayuda a eliminar la parte trasera del coche para que tenga un mejor acceso a las partes.
Cosas Que necesitará
- 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo
- llave de extremo Abierto
Levante la parte trasera de la Corbeta con el gato y colocar los soportes de gato debajo del coche. Asegúrese de que las ruedas traseras son de al menos dos pulgadas fuera de la tierra. Desatornille la hoja de la primavera de los lados de la suspensión usando el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto, a continuación, quitar el centro de la abrazadera con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo. Inferior de la hoja de resorte de la suspensión.
Destornillar el final de enlaces atornillan en el centro de la parte trasera de la parte trasera con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y dejar que los extremos cuelguen hacia abajo. Destornillar el final de los enlaces de la suspensión con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y retire el extremo de los enlaces de la parte trasera. Destornillar el poder de las armas desde la parte trasera de la vivienda con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto, y luego dejar caer hacia el suelo.
Unbolt la mitad de los ejes y el eje de accionamiento de la parte trasera utilizando el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo. Deje que el eje de accionamiento y la mitad de los ejes de colgar. Coloque el gato debajo del centro de la parte trasera.
Destornillar el lado de la monta y la parte delantera se monta en el extremo posterior con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo y una llave de extremo abierto. Lentamente baje el gato hacia abajo para bajar la parte trasera del chasis. Tire de la clavija de la parte de debajo de la Corbeta con la parte trasera de a bordo.
Como Quitar la parte Trasera de un Corvette
El Chevrolet Corvette no tienen una tradicional eje trasero lado de montaje como muchos de los vehiculos de traccion trasera. En su lugar, tiene una trasera independiente de final, que consiste de la parte trasera de la asamblea en si (a veces llamado el diferencial trasero) y la mitad de los ejes que la transferencia del poder a las ruedas. Si alguna vez necesita cambiar los engranajes en la parte trasera, o simplemente necesita servicio de la unidad, que ayuda a eliminar la parte trasera del coche para que tenga un mejor acceso a las partes.
El Chevrolet Corvette no tienen una tradicional eje trasero lado de montaje como muchos de los vehiculos de traccion trasera. En su lugar, tiene una trasera independiente de final, que consiste de la parte trasera de la asamblea en si (a veces llamado el diferencial trasero) y la mitad de los ejes que la transferencia del poder a las ruedas. Si alguna vez necesita cambiar los engranajes en la parte trasera, o simplemente necesita servicio de la unidad, que ayuda a eliminar la parte trasera del coche para que tenga un mejor acceso a las partes.
Cosas Que necesitara
- 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo
- llave de extremo Abierto
Levante la parte trasera de la Corbeta con el gato y colocar los soportes de gato debajo del coche. Asegurese de que las ruedas traseras son de al menos dos pulgadas fuera de la tierra. Desatornille la hoja de la primavera de los lados de la suspension usando el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto, a continuacion, quitar el centro de la abrazadera con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo. Inferior de la hoja de resorte de la suspension.
Destornillar el final de enlaces atornillan en el centro de la parte trasera de la parte trasera con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y dejar que los extremos cuelguen hacia abajo. Destornillar el final de los enlaces de la suspension con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y retire el extremo de los enlaces de la parte trasera. Destornillar el poder de las armas desde la parte trasera de la vivienda con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto, y luego dejar caer hacia el suelo.
Unbolt la mitad de los ejes y el eje de accionamiento de la parte trasera utilizando el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo. Deje que el eje de accionamiento y la mitad de los ejes de colgar. Coloque el gato debajo del centro de la parte trasera.
Destornillar el lado de la monta y la parte delantera se monta en el extremo posterior con la de 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo y una llave de extremo abierto. Lentamente baje el gato hacia abajo para bajar la parte trasera del chasis. Tire de la clavija de la parte de debajo de la Corbeta con la parte trasera de a bordo.
Cómo Quitar la parte Trasera de un Corvette
By Consejos Y Trucos
El Chevrolet Corvette no tienen una tradicional eje trasero lado de montaje como muchos de los vehículos de tracción trasera. En su lugar, tiene una trasera independiente de final, que consiste de la parte trasera de la asamblea en sí (a veces llamado el diferencial trasero) y la mitad de los ejes que la transferencia del poder a las ruedas. Si alguna vez necesita cambiar los engranajes en la parte trasera, o simplemente necesita servicio de la unidad, que ayuda a eliminar la parte trasera del coche para que tenga un mejor acceso a las partes. 