Cómo Escoger el Mejor Motor 454 Cam

Como Escoger el Mejor Motor 454 Cam

El 454 big-block Chevy fue introducido en 1970 y ha sido utilizado en la familia de los sedanes, el rendimiento muscular de automoviles, camionetas, casas rodantes y vehiculos de competicion. Es un versatil motor que produce grandes cantidades de torsion. Cuando, altamente modificados, tambien es capaz de producir caballos de fuerza figuras acercandose a 1000 o mas. La seleccion de un arbol de levas para este motor requiere un poco de pensamiento y de cuidadosas consideraciones. La sustitucion de un arbol de levas es tarea de un dia para un par de personas con experiencia (tecnicos automotrices), y un proyecto de fin de semana para la mayoria de los demas. No hay "una talla para todos" eleccion, por lo que debe ser la eleccion correcta la primera vez.

El 454 big-block Chevy fue introducido en 1970 y ha sido utilizado en la familia de los sedanes, el rendimiento muscular de automoviles, camionetas, casas rodantes y vehiculos de competicion. Es un versatil motor que produce grandes cantidades de torsion. Cuando, altamente modificados, tambien es capaz de producir caballos de fuerza figuras acercandose a 1000 o mas. La seleccion de un arbol de levas para este motor requiere un poco de pensamiento y de cuidadosas consideraciones. La sustitucion de un arbol de levas es tarea de un dia para un par de personas con experiencia (tecnicos automotrices), y un proyecto de fin de semana para la mayoria de los demas. No hay 'una talla para todos' eleccion, por lo que debe ser la eleccion correcta la primera vez.
Cosas Que necesitara

• detalle de las especificaciones del vehiculo

• detalle de Especificaciones del motor

• 
  Decidir como el vehiculo se va a utilizar. Una competicion de motor tendra una muy diferente del arbol de levas de una calle-tipo de motor de alto rendimiento. La raza de los motores estan diseñados para funcionar con el acelerador totalmente abierto condiciones casi todos, si no todos, de el tiempo. Inactividad de la calidad no es una preocupacion. De la calle-tipo de motores de alto rendimiento requieren de un diseño de la leva que no seria adecuado para un stop-and-go de remolque del camion tipo de vehiculo, ya sea.
• 
  Tomar nota de todas las especificaciones de los vehiculos. Establecer el peso del coche (peso en vacio, mas conductor) bajo condiciones en las que sera conducido en la mayoria de las veces. Averiguar lo que la relacion de engranaje del eje trasero, junto con el diametro de la llanta que se utiliza. Esto determina las rpm a las que el motor funcionara a velocidades de autopista. Si el vehiculo tiene frenos de potencia, esto debe ser considerado & camaras que son demasiado grandes pueden hacer que los frenos de poder ineficaz.
• 
  Crear nota, tambien, de las especificaciones del motor, y si alguna de las modificaciones que se han realizado, o estan siendo planeados. Arbol de levas de seleccion es muy dependiente 1) de cilindrada, relacion de compresion y el tipo de combustible, 2) piston-para-el espacio de la valvula, y 3) de la culata y el sistema de induccion de flujo de aire, entre otras cosas.
• 
  Identificar la velocidad de perdida del convertidor de esfuerzo de torsion si el uso de una transmision automatica. Algunos orientada hacia el rendimiento arboles de levas requieren un aumento de la velocidad de perdida para evitar ser lento y no responde a bajas velocidades. Transmision manual, no requiere de esta consideracion.
• 
  pongase en Contacto con un arbol de levas tecnico del fabricante de la linea de ayuda y les proporcione todos los detalles sobre el coche, el motor, la transmision y & lo mas importante & la intencion de uso.
• 
  a Ser sincero. La cosa mas importante es ser completamente honesto acerca de toda la informacion, y como el coche va a ser utilizado. Una camara que esta diseñado para la operacion entre 3500 y 6500 rpm no ser adecuado para un motor que rara vez se ve la parte alta de 5000 rpm. Si dados dos arboles de levas opciones, seleccione la que parece ser menos agresivo.