La parte frontal de la unidad motriz de un Piloto de Honda usa la mitad de los ejes de giro de las ruedas cuando la tracción a las cuatro ruedas se activa el sistema. Estos la mitad de los ejes de las botas en el extremo de ellos para proteger las articulaciones CV que permiten la mitad de los ejes de giro y articular así. Cuando una de estas botas de lágrimas o de la junta homocinética las necesidades del servicio, a continuación, toda la mitad del eje de la asamblea tiene que ser eliminado. Si el lado derecho de la mitad del eje en el Piloto de Honda debe ser eliminado, entonces usted puede hacerlo en una hora.
La parte frontal de la unidad motriz de un Piloto de Honda usa la mitad de los ejes de giro de las ruedas cuando la tracción a las cuatro ruedas se activa el sistema. Estos la mitad de los ejes de las botas en el extremo de ellos para proteger las articulaciones CV que permiten la mitad de los ejes de giro y articular así. Cuando una de estas botas de lágrimas o de la junta homocinética las necesidades del servicio, a continuación, toda la mitad del eje de la asamblea tiene que ser eliminado. Si el lado derecho de la mitad del eje en el Piloto de Honda debe ser eliminado, entonces usted puede hacerlo en una hora.
Cosas Que necesitará
- Piso jack
- soportes de gato
- Llantas de hierro
- 1/2-pulgada interruptor de barra y tomas de corriente
- 36 pulgadas barra de la palanca
- 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo
- martillo de Plástico
Levante la parte delantera de la Honda Pilot utilizando un piso de jack. Coloque soportes de gato debajo del bastidor y luego despegar las ruedas con llantas de hierro.
Destornillar el tornillo central en el rotor con el 1/2-pulgada interruptor de barra y un punto de anclaje, mientras que la celebración de la rueda delantera zapatas constante mediante el 36 pulgadas barra de la palanca.
Destornillar el extremo de la barra estabilizadora enlace de la parte inferior del brazo de control con un 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo. Desatornille la rótula inferior del brazo de control inferior y, a continuación, tire del eje de la parte inferior del brazo de control con las dos manos.
el Uso de la barra de la palanca para extraer la parte interior, en la mitad del eje de la transmisión. Pulse el centro de la punta en el eje con el martillo de plástico hasta que se sale del cubo de la rueda. Tire de la mitad del eje de distancia de la Honda.
Como Eliminar el Lado Derecho de la Mitad del Eje en un Piloto de Honda
La parte frontal de la unidad motriz de un Piloto de Honda usa la mitad de los ejes de giro de las ruedas cuando la traccion a las cuatro ruedas se activa el sistema. Estos la mitad de los ejes de las botas en el extremo de ellos para proteger las articulaciones CV que permiten la mitad de los ejes de giro y articular asi. Cuando una de estas botas de lagrimas o de la junta homocinetica las necesidades del servicio, a continuacion, toda la mitad del eje de la asamblea tiene que ser eliminado. Si el lado derecho de la mitad del eje en el Piloto de Honda debe ser eliminado, entonces usted puede hacerlo en una hora.
La parte frontal de la unidad motriz de un Piloto de Honda usa la mitad de los ejes de giro de las ruedas cuando la traccion a las cuatro ruedas se activa el sistema. Estos la mitad de los ejes de las botas en el extremo de ellos para proteger las articulaciones CV que permiten la mitad de los ejes de giro y articular asi. Cuando una de estas botas de lagrimas o de la junta homocinetica las necesidades del servicio, a continuacion, toda la mitad del eje de la asamblea tiene que ser eliminado. Si el lado derecho de la mitad del eje en el Piloto de Honda debe ser eliminado, entonces usted puede hacerlo en una hora.
Cosas Que necesitara
- Piso jack
- soportes de gato
- Llantas de hierro
- 1/2-pulgada interruptor de barra y tomas de corriente
- 36 pulgadas barra de la palanca
- 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo
- martillo de Plastico
Levante la parte delantera de la Honda Pilot utilizando un piso de jack. Coloque soportes de gato debajo del bastidor y luego despegar las ruedas con llantas de hierro.
Destornillar el tornillo central en el rotor con el 1/2-pulgada interruptor de barra y un punto de anclaje, mientras que la celebracion de la rueda delantera zapatas constante mediante el 36 pulgadas barra de la palanca.
Destornillar el extremo de la barra estabilizadora enlace de la parte inferior del brazo de control con un 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo. Desatornille la rotula inferior del brazo de control inferior y, a continuacion, tire del eje de la parte inferior del brazo de control con las dos manos.
el Uso de la barra de la palanca para extraer la parte interior, en la mitad del eje de la transmision. Pulse el centro de la punta en el eje con el martillo de plastico hasta que se sale del cubo de la rueda. Tire de la mitad del eje de distancia de la Honda.
Cómo Eliminar el Lado Derecho de la Mitad del Eje en un Piloto de Honda
By Consejos Y Trucos
La parte frontal de la unidad motriz de un Piloto de Honda usa la mitad de los ejes de giro de las ruedas cuando la tracción a las cuatro ruedas se activa el sistema. Estos la mitad de los ejes de las botas en el extremo de ellos para proteger las articulaciones CV que permiten la mitad de los ejes de giro y articular así. Cuando una de estas botas de lágrimas o de la junta homocinética las necesidades del servicio, a continuación, toda la mitad del eje de la asamblea tiene que ser eliminado. Si el lado derecho de la mitad del eje en el Piloto de Honda debe ser eliminado, entonces usted puede hacerlo en una hora. 