Ha habido grandes avances en los motores diesel en los últimos 20 años, y con la adición de los turbocompresores, más potencia y par motor está disponible que nunca. Sin embargo, a veces, el turbo necesidad de mantenimiento, tales como si un rodamiento gira o el turbo se daña. En este caso, el proyecto de vehículo es un 2004 Ford F-250 con el diesel Powerstroke motor.



ha habido grandes avances en los motores diesel en los últimos 20 años, y con la adición de los turbocompresores, más potencia y par motor está disponible que nunca. Sin embargo, a veces, el turbo necesidad de mantenimiento, tales como si un rodamiento gira o el turbo se daña. En este caso, el proyecto de vehículo es un 2004 Ford F-250 con el diesel Powerstroke motor.
Cosas Que necesitará
  • destornillador de cabeza Plana
  • 3/8-pulgada de trinquete, extensión y tomas de corriente

  • bandeja de Drenaje


  • el Pop el capó y localice el turbocompresor del motor. Coloque una bandeja de drenaje en el piso de abajo el turbo para la captura de cualquier aceite o el líquido que se va a derramar.

  • Abra la carcasa del filtro de aire con tus manos, a continuación, saque la bolsa de filtro de aire. Desatornillar la carcasa del filtro de aire del motor y el compresor utilizando el destornillador de cabeza plana y el 3/8-pulgada de trinquete y el zócalo. Tire de la ingesta de la tubería de tal forma que está fuera del compartimiento del motor.

  • Utilice el destornillador de cabeza plana para quitar las abrazaderas que sujetan el motor de la ventilación y el radiador de ventilación para el consumo de la tubería. Destornillar el depósito de líquido refrigerante en el compartimento del motor y la puso fuera del camino.

  • Desconecte el cableado cerca del turbo. Desatornille el tubo de suministro de aceite del turbo utilizando el 3/8-pulgada de trinquete, extensión y tomas de corriente. Desatornille las abrazaderas en el turbo en el turbo de corriente y el turbo de entrada utilizando el trinquete. Destornillar el turbo desde el colector de escape, a continuación, extráigala del motor.

Consejos & Advertencias
  • Permitir que el motor se enfríe antes de trabajar en el motor, ya que el turbo se puede acumular una enorme cantidad de calor.








Como Tomar el Turbocompresor Fuera un Ford Powerstroke


Ha habido grandes avances en los motores diesel en los ultimos 20 años, y con la adicion de los turbocompresores, mas potencia y par motor esta disponible que nunca. Sin embargo, a veces, el turbo necesidad de mantenimiento, tales como si un rodamiento gira o el turbo se daña. En este caso, el proyecto de vehiculo es un 2004 Ford F-250 con el diesel Powerstroke motor.



ha habido grandes avances en los motores diesel en los ultimos 20 años, y con la adicion de los turbocompresores, mas potencia y par motor esta disponible que nunca. Sin embargo, a veces, el turbo necesidad de mantenimiento, tales como si un rodamiento gira o el turbo se daña. En este caso, el proyecto de vehiculo es un 2004 Ford F-250 con el diesel Powerstroke motor.
Cosas Que necesitara
  • destornillador de cabeza Plana
  • 3/8-pulgada de trinquete, extension y tomas de corriente

  • bandeja de Drenaje


  • el Pop el capo y localice el turbocompresor del motor. Coloque una bandeja de drenaje en el piso de abajo el turbo para la captura de cualquier aceite o el liquido que se va a derramar.

  • Abra la carcasa del filtro de aire con tus manos, a continuacion, saque la bolsa de filtro de aire. Desatornillar la carcasa del filtro de aire del motor y el compresor utilizando el destornillador de cabeza plana y el 3/8-pulgada de trinquete y el zocalo. Tire de la ingesta de la tuberia de tal forma que esta fuera del compartimiento del motor.

  • Utilice el destornillador de cabeza plana para quitar las abrazaderas que sujetan el motor de la ventilacion y el radiador de ventilacion para el consumo de la tuberia. Destornillar el deposito de liquido refrigerante en el compartimento del motor y la puso fuera del camino.

  • Desconecte el cableado cerca del turbo. Desatornille el tubo de suministro de aceite del turbo utilizando el 3/8-pulgada de trinquete, extension y tomas de corriente. Desatornille las abrazaderas en el turbo en el turbo de corriente y el turbo de entrada utilizando el trinquete. Destornillar el turbo desde el colector de escape, a continuacion, extraigala del motor.

Consejos & Advertencias
  • Permitir que el motor se enfrie antes de trabajar en el motor, ya que el turbo se puede acumular una enorme cantidad de calor.

Cómo Tomar el Turbocompresor Fuera un Ford Powerstroke

Ha habido grandes avances en los motores diesel en los últimos 20 años, y con la adición de los turbocompresores, más potencia y par motor está disponible que nunca. Sin embargo, a veces, el turbo necesidad de mantenimiento, tales como si un rodamiento gira o el turbo se daña. En este caso, el proyecto de vehículo es un 2004 Ford F-250 con el diesel Powerstroke motor.
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