Los signos de una Mala Transmisión Manual

Los signos de una Mala Transmision Manual

Auto transmisiones de salir todo el tiempo. Es un hecho de la automocion de la vida. Despues de un buen numero de años y kilometros, que acaba de empezar a romper. Para transmisiones manuales, hay ciertas señales que hacen que el inevitable un poco mas predecibles en terminos de identificar cuando la transmision va a ir mal.

Auto transmisiones de salir todo el tiempo. Es un hecho de la automocion de la vida. Despues de un buen numero de años y kilometros, que acaba de empezar a romper. Para transmisiones manuales, hay ciertas señales que hacen que el inevitable un poco mas predecibles en terminos de identificar cuando la transmision va a ir mal.
los Goteos y Fugas

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  liquido de la Transmision, de color rojizo, no tiene cabida en el cemento por debajo de su vehiculo. Si usted tiene una transmision de fuga que es muy obvio, al menos, las juntas entre la transmision de envolturas estan mal y necesita reemplazo. Peor aun, muchas de las filtraciones causadas bajo la presion y la transmision de la señal de los problemas de montaje. Demasiado fugas y usted perdera su valioso de lubricacion, lo que provoca partes para moler.

preste Atencion a que el Embrague

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  La transmision manual de embrague es, probablemente, uno de los mas maltratados partes en un automovil de transmision manual. Este componente se encarga basicamente de la participacion y de desbloqueo de su motor de engranajes como se cambia la velocidad. Como resultado, se utiliza constantemente, poner bajo presion, de malla, de la onu de malla y a veces a trabajar en el momento equivocado debido a un error en el controlador. Cuando el embrague comienza a ir mal, va a ser muy evidente por dos comportamientos: el fracaso para permanecer en el equipo y no dedicarse a velocidades mas altas (es decir, a la cuarta o quinta marcha).

Engranaje de la Insuficiencia

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  No es tan comun como un embrague falla, una marcha menor error puede producirse si los engranajes han sido dañados o en mal estado mal. Generalmente, esto ocurre cuando los viejos engranajes de un de repente atascado mal. Algo se rompe y, a continuacion, el equipo, basicamente, comienza a perder sus dientes engranan correctamente. Que se sentira como en su neumatico delantero esta pasando plana con una aspera de conduccion y golpes/sacudidas sensacion.

Sonido Ruidos, Mientras que en el estado de reposo

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  Cuando las cosas se ponen suelto en el motor, hacen que sea bastante obvio, y las piezas de la transmision no son la excepcion. Suelta de marchas y embrague partes van a empezar a golpear uno contra el otro cuando esta quieto, pero aun ser vibraba por el motor de batido. El ruido va a desaparecer a medida que el motor se activa y la unidad, pero con el tiempo otros problemas se producen debido a la suelta de piezas.

Dificultad o Incapacidad para cambiar

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  Si sabe el embrague es bueno, entonces la dificultad o incapacidad para cambiar significa que es muy probable que su transmision transeje asamblea ha ido mal. A veces esto es causado por la mala sincronizadores en la asamblea y no los mismos engranajes. Sin embargo, en la mayoria de los casos la transmision de la reconstruccion es necesaria para solucionar el problema.

Una Mala Palanca de Cambio

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  Una de las mas extrañas, pero los sintomas comunes a mirar hacia fuera para despues de 80.000 millas es el desgaste de la palanca de cambios. Mientras no realmente ser parte de la transmision, afecta su capacidad para trabajar el embrague cuando el pedal de embrague presionado. Muchas veces una pequeña pelota en la palanca de cambios de la asamblea se rompe y se desmenuza, haciendo cambio de horrible y propenso a estallar fuera de lugar. De nuevo, una reconstruccion y reemplazo es generalmente la solucion para la palanca de cambios de la asamblea.