Cómo Cambiar la bombilla del Faro en 2003 Prius

Tiene la bombilla del faro quemado en el 2003 el Prius? No se preocupe!


Medidas



  • 1
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    @@del Lado del Conductor - Abrir el Capó y localice el líquido de lavado del tubo de relleno. Usted tendrá que quitar esta información antes de empezar. El tubo está conectado a la estructura con un clip de plástico. Pellizcar el clip de la parte superior y tire suavemente hacia arriba. El tubo debe deslizarse hacia arriba y hacia fuera.
  • 2
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    @@Después de retirar el tubo, usted debería ser capaz de ver la conexión eléctrica a la bombilla. Agarrar el conector con el pulgar y el dedo índice y SUAVEMENTE el conector hacia arriba y hacia abajo y de lado a lado mientras se aplica presión hacia atrás hasta que se libre de la bombilla.
  • 3
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    @@lo Siguiente que necesita para quitar el sello de goma que protege el bulbo de residuos fuera. El sello es de aproximadamente 4' de diámetro y rodea la parte posterior de la bombilla. Hay 2 fichas que se pueden utilizar para eliminar este sello. Puede ser más fácil de agarrar a la inferior y tire hacia fuera y, a continuación, tomar la parte superior de uno y hacer lo mismo. No debería ser bastante fácil de usar este método. No hay torsión o rotación necesario para eliminar este.
  • 4
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    @@Después de haber quitado el sello de goma déjelo a un lado y busque la pestaña metálica que sujeta la bombilla en el zócalo. Cruza la parte posterior de la bombilla y está enclavada en lo que será su izquierda si usted está de pie frente a el coche. El bar está bloqueado por un gancho así que usted tiene que empujar la barra con el dedo índice hacia la parte delantera del coche y, a continuación, tire hacia arriba. Si se hace correctamente la barra de salir de la bombilla.

  • 5
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    @@Girar la barra a la derecha de modo que el bulbo es ahora libre para ser retirado. SUAVEMENTE agarrar la parte de atrás de la bombilla y deslícela fuera de su zócalo.
  • 6
    @@_
    @@el Uso de guantes de goma inserte la nueva bombilla en el casquillo. Asegúrese de que está correctamente. Una manera de asegurarse de que ella iba en el camino correcto es mirar a la lámpara de fuera de la linterna mientras la gira. (quizás desee conectar la luz y encienda las luces del vehículo. Esto le ayudará a ver si está sentado en el zócalo).
  • 7
    @@_
    @@una Vez que esté seguro de haber firmemente en el zócalo, siga los pasos anteriores en orden inverso. Asegúrese de obtener el sello de goma de nuevo en forma segura y que tiene un buen ajuste sobre la parte posterior de la bombilla nueva.
  • 8
    @@_
    @@del lado del Pasajero - La única diferencia aquí es que usted necesita para eliminar un plástico de flujo de aire de ventilación. No estoy seguro de lo que hace, pero definitivamente va a estar en tu camino. Utilice un destornillador de cabeza plana para extraer el remache. Una vez que el remache se ha liberado de bastidor del coche, coge el aire de ventilación y deslícelo SUAVEMENTE hacia arriba y hacia fuera.

  • 9
    @@_
    @@Siga los mismos pasos descritos arriba después de la extracción de aire de ventilación.







  • Como Cambiar la bombilla del Faro en 2003 Prius


    Tiene la bombilla del faro quemado en el 2003 el Prius? No se preocupe!


    Medidas



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    @@del Lado del Conductor - Abrir el Capo y localice el liquido de lavado del tubo de relleno. Usted tendra que quitar esta informacion antes de empezar. El tubo esta conectado a la estructura con un clip de plastico. Pellizcar el clip de la parte superior y tire suavemente hacia arriba. El tubo debe deslizarse hacia arriba y hacia fuera.
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    @@Despues de retirar el tubo, usted deberia ser capaz de ver la conexion electrica a la bombilla. Agarrar el conector con el pulgar y el dedo indice y SUAVEMENTE el conector hacia arriba y hacia abajo y de lado a lado mientras se aplica presion hacia atras hasta que se libre de la bombilla.
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    @@lo Siguiente que necesita para quitar el sello de goma que protege el bulbo de residuos fuera. El sello es de aproximadamente 4' de diametro y rodea la parte posterior de la bombilla. Hay 2 fichas que se pueden utilizar para eliminar este sello. Puede ser mas facil de agarrar a la inferior y tire hacia fuera y, a continuacion, tomar la parte superior de uno y hacer lo mismo. No deberia ser bastante facil de usar este metodo. No hay torsion o rotacion necesario para eliminar este.
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    @@Despues de haber quitado el sello de goma dejelo a un lado y busque la pestaña metalica que sujeta la bombilla en el zocalo. Cruza la parte posterior de la bombilla y esta enclavada en lo que sera su izquierda si usted esta de pie frente a el coche. El bar esta bloqueado por un gancho asi que usted tiene que empujar la barra con el dedo indice hacia la parte delantera del coche y, a continuacion, tire hacia arriba. Si se hace correctamente la barra de salir de la bombilla.

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    @@Girar la barra a la derecha de modo que el bulbo es ahora libre para ser retirado. SUAVEMENTE agarrar la parte de atras de la bombilla y deslicela fuera de su zocalo.
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    @@el Uso de guantes de goma inserte la nueva bombilla en el casquillo. Asegurese de que esta correctamente. Una manera de asegurarse de que ella iba en el camino correcto es mirar a la lampara de fuera de la linterna mientras la gira. (quizas desee conectar la luz y encienda las luces del vehiculo. Esto le ayudara a ver si esta sentado en el zocalo).
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    @@una Vez que este seguro de haber firmemente en el zocalo, siga los pasos anteriores en orden inverso. Asegurese de obtener el sello de goma de nuevo en forma segura y que tiene un buen ajuste sobre la parte posterior de la bombilla nueva.
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    @@del lado del Pasajero - La unica diferencia aqui es que usted necesita para eliminar un plastico de flujo de aire de ventilacion. No estoy seguro de lo que hace, pero definitivamente va a estar en tu camino. Utilice un destornillador de cabeza plana para extraer el remache. Una vez que el remache se ha liberado de bastidor del coche, coge el aire de ventilacion y deslicelo SUAVEMENTE hacia arriba y hacia fuera.

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    @@Siga los mismos pasos descritos arriba despues de la extraccion de aire de ventilacion.
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