El resorte de la válvula es un componente crucial para el tren de válvulas del motor. Su propósito básico es permitir que la válvula se abre y, a continuación, volver cada válvula a la posición cerrada mientras se mantenga apretado contra el asiento durante el proceso de combustión. Las siguientes instrucciones pueden ser aplicados para el proceso de sustitución de muelles de válvula, de principio a fin, en cualquier Gen III/IV GM LS base de V-8.
Medidas
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1
Cubierta de la Válvula de Eliminación
1
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@@Localizar la bobina de paquetes en el lado del conductor cubierta de la válvula.2
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@@Desconecte la bujía de encendido. Comienzo con la mayoría de la bobina, trace el cable de la bujía hacia la bujía. Retire el cable de la bujía de encendido por agarrar firmemente el arranque en el extremo del alambre y tira de ella. Deje que el cable de la bujía cuelgan de la bobina. Repita este proceso de trabajo frente hacia atrás hasta que los cuatro cables en el lado del conductor están desconectados de sus respectivos bujía.3
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@@Localizar el conector grande entre el centro-la mayoría de las bobinas. Utilizando un destornillador de cabeza plana, aplique una leve presión hacia arriba en el clip haciendo palanca entre el clip y el cuerpo del conector, mientras que tirando suavemente del extremo macho del conector hacia el centro del motor. Doble el extremo macho de la forma por ahora.
4
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@@Afloje los tornillos. El uso de un taladro de 3/8 unidad de trinquete y una llave de 10mm, afloje los cinco tornillos de fijación de la bobina de soporte a la parte superior de la cubierta de la válvula. Enrosque cuidadosamente cada uno de los tornillos a mano, asegurándose de mantener la bobina pack de la asamblea de la caída. Una vez que la asamblea es libre, quitar de la bahía del motor y déjelo a un lado por ahora.
- el Uso de un taladro de 3/8 unidad de trinquete y un dado de 8mm, afloje los cuatro pernos de la cubierta de la válvula en el centro de la cubierta de la válvula. Una vez sueltos, levante con cuidado la cubierta de la válvula de la cabeza del cilindro. Si la cubierta de la válvula de palos, haga palanca suavemente entre la cubierta y la cabeza del cilindro. Conjunto de la cubierta de la válvula a su lado.
- Repita el procedimiento para quitar el pasajero lado de la cubierta de la válvula.
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Parte 2
Muelle de la Válvula de Reemplazo
1
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@@Localizar el avance de la mayoría de la bujía en el lado del conductor. Utilizando un trinquete 3/8, una de 3 pulgadas (7,6 cm) de extensión, y una de 5/8 de bujías, afloje la bujía. Una vez suelto, retire el trinquete de la extensión y la rosca de la bujía fuera el resto de la manera de la mano. Quitar el tapón y dejar de lado. Repita este proceso hasta que todas las cuatro bujías se quitan de en el lado del conductor de la cabeza de cilindro.2
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@@Localizar los balancines encima de cada resorte de la válvula. Comienzo con la mayoría de los balancines, utilice un trinquete 3/8 y un enchufe de 10 mm para aflojar y quitar el brazo del eje de balancín tornillo. Retire el eje de balancín y de la marca como el número uno con grasa marcador. Dejar de lado. Continúe este proceso para el resto de los 7 rockeros, numéricamente en el etiquetado de la orden de la cual se quitan.3
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@@Hilo de aire de montaje en la mayoría de los agujero de la bujía. Apriete firmemente con la mano.
4
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@@Instalar la base del resorte de la válvula del compresor. Se instala en la cabeza del cilindro entre el primero de los dos resortes de válvula, enhebrando los accesorios suministrados en el brazo del eje de balancín tornillo de receptáculos. Deslice el compresor en el stud, asegurando un amplio espacio entre el muelle de la válvula de cerraduras y los bordes del compresor. Rosca de la tuerca en el perno hasta que se ajuste contra el compresor.5
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@@Aplique aire a aire de ajuste de usar y compresor de aire.
6
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@@Apriete la tuerca en el compresor. El uso de los 3/8 de la unidad de trinquete con el 1/2en zócalo. El vástago de la válvula y los bloqueos se comienzan a sobresalir desde el muelle de la válvula de retención. Continuar hasta que el resorte se ha comprimido aproximadamente ¼ de pulgada. El uso de un lápiz imán, levantar el bloqueo de las mitades del vástago de la válvula.7
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@@Afloje y quite la tuerca del resorte de la válvula del compresor. Deslice el compresor apagado el stud. Retire los dos muelles de las válvulas y retenes.
8
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@@Lugar los nuevos muelles de la válvula alrededor de los vástagos de válvula y en los asientos. Vuelva a instalar los dispositivos de retención en la parte superior de cada primavera. Deslice el compresor en el stud y enrosque la tuerca en el perno hasta que el compresor se ajuste contra los muelles.9
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@@Apriete la tuerca en el compresor. Utilice un trinquete 3/8 y ½ pulgada y el zócalo. Asegúrese de que el vástago de la válvula va a pasar sin obstáculos a través de la retención a medida que usted continúa para comprimir los muelles de las válvulas. Continuar hasta aproximadamente ¼ de pulgada del vástago de la válvula sobresale de la retención.10
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@@Aplique una cantidad del tamaño de guisante de grasa de litio blanco alrededor de la punta del vástago de la válvula. Instalar la válvula de bloqueo mitades directamente sobre el vástago de la válvula, el uso de la grasa como una especie de adhesivo provisional. Asegúrese de que las cerraduras están colocadas correctamente. Repita el proceso en el segundo vástago de la válvula.11
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@@Lentamente afloje la tuerca en el compresor. Asegúrese de que las cerraduras de permanecer en el lugar y asiento correctamente en el soporte como el resorte de la válvula descomprime.12
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@@Liberar el aire del cilindro. Hacer esto una vez que los muelles de las válvulas se instalan. Quitar el aire de montaje de la bujía jefe. Retire el resorte de la válvula del compresor y de la base de la cabeza del cilindro.
- Hacer el mismo proceso para el resto de los 6 muelles de válvula, trabajando frente hacia atrás de 2 en 2.
13
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@@Reinstalar los balancines en sus respectivos posición numérica. Asegúrese de que la varilla de empuje está correctamente asentado en la copa de cada eje de balancín. Vuelva a instalar los pernos del brazo de eje de balancín y ajuste con la mano.14
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@@Conjunto de llave de torque de 20 pies-lbs. El uso de la llave de torsión y un enchufe de 10 mm, apriete cada perno basculante hasta audible chasquido de la llave de torsión.
15
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@@Reinstalar cada bujía. Hilo de vuelta en el uso de un 3en extensión y 5/8 de bujías. Adjuntar un trinquete de 3/8 a la extensión y apriete la bujía.
- Hacer el mismo proceso en el lado del pasajero de muelles de válvula.
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3
Cubierta de la Válvula de Reinstalación
1
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@@Configurar el controlador lado de la cubierta de la válvula en sus respectivos cabeza del cilindro. Hilo de los 4 pernos de la cubierta de la válvula a través de la tapa y en la cabeza del cilindro. Ajuste los cuatro con la mano.2
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@@Conjunto de llave de torque 8 ft lbs. Apriete interior de dos pernos de la cubierta de la válvula con la llave dinamométrica y dado de 8mm hasta que el clic audible es la cabeza de la llave de torsión. Repita el procedimiento para el exterior de los dos.3
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@@Coloque el lado del conductor de la bobina pack de la asamblea de la respectiva cubierta de la válvula. Asegúrese de que los orificios de los pernos se alinean con los receptáculos. Subproceso 8 de la bobina de soporte de pernos en la cubierta de la válvula con la mano. El uso de un taladro de 3/8 de trinquete y una llave de 10mm, apriete cada tornillo.4
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@@Reinstalar el extremo macho del conector hembra. Hacer esto mediante la inserción y la aplicación de presión hasta que el clip se encaje en su lugar.
5
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@@vuelva a Instalar los cables de la bujía a la bujía. Hacer esto mediante la instalación de arranque de cada uno de los cables y la aplicación de presión hasta que el terminal haga clic en la bujía.
- Repita este procedimiento para instalar el pasajero lado de la cubierta de la válvula.
Como Cambiar los Muelles de la Valvula
El resorte de la valvula es un componente crucial para el tren de valvulas del motor. Su proposito basico es permitir que la valvula se abre y, a continuacion, volver cada valvula a la posicion cerrada mientras se mantenga apretado contra el asiento durante el proceso de combustion. Las siguientes instrucciones pueden ser aplicados para el proceso de sustitucion de muelles de valvula, de principio a fin, en cualquier Gen III/IV GM LS base de V-8.
Medidas
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1
Cubierta de la Valvula de Eliminacion
1
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@@Localizar la bobina de paquetes en el lado del conductor cubierta de la valvula.2
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@@Desconecte la bujia de encendido. Comienzo con la mayoria de la bobina, trace el cable de la bujia hacia la bujia. Retire el cable de la bujia de encendido por agarrar firmemente el arranque en el extremo del alambre y tira de ella. Deje que el cable de la bujia cuelgan de la bobina. Repita este proceso de trabajo frente hacia atras hasta que los cuatro cables en el lado del conductor estan desconectados de sus respectivos bujia.3
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@@Localizar el conector grande entre el centro-la mayoria de las bobinas. Utilizando un destornillador de cabeza plana, aplique una leve presion hacia arriba en el clip haciendo palanca entre el clip y el cuerpo del conector, mientras que tirando suavemente del extremo macho del conector hacia el centro del motor. Doble el extremo macho de la forma por ahora.
4
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@@Afloje los tornillos. El uso de un taladro de 3/8 unidad de trinquete y una llave de 10mm, afloje los cinco tornillos de fijacion de la bobina de soporte a la parte superior de la cubierta de la valvula. Enrosque cuidadosamente cada uno de los tornillos a mano, asegurandose de mantener la bobina pack de la asamblea de la caida. Una vez que la asamblea es libre, quitar de la bahia del motor y dejelo a un lado por ahora.
- el Uso de un taladro de 3/8 unidad de trinquete y un dado de 8mm, afloje los cuatro pernos de la cubierta de la valvula en el centro de la cubierta de la valvula. Una vez sueltos, levante con cuidado la cubierta de la valvula de la cabeza del cilindro. Si la cubierta de la valvula de palos, haga palanca suavemente entre la cubierta y la cabeza del cilindro. Conjunto de la cubierta de la valvula a su lado.
- Repita el procedimiento para quitar el pasajero lado de la cubierta de la valvula.
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Parte 2
Muelle de la Valvula de Reemplazo
1
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@@Localizar el avance de la mayoria de la bujia en el lado del conductor. Utilizando un trinquete 3/8, una de 3 pulgadas (7,6 cm) de extension, y una de 5/8 de bujias, afloje la bujia. Una vez suelto, retire el trinquete de la extension y la rosca de la bujia fuera el resto de la manera de la mano. Quitar el tapon y dejar de lado. Repita este proceso hasta que todas las cuatro bujias se quitan de en el lado del conductor de la cabeza de cilindro.2
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@@Localizar los balancines encima de cada resorte de la valvula. Comienzo con la mayoria de los balancines, utilice un trinquete 3/8 y un enchufe de 10 mm para aflojar y quitar el brazo del eje de balancin tornillo. Retire el eje de balancin y de la marca como el numero uno con grasa marcador. Dejar de lado. Continue este proceso para el resto de los 7 rockeros, numericamente en el etiquetado de la orden de la cual se quitan.3
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@@Hilo de aire de montaje en la mayoria de los agujero de la bujia. Apriete firmemente con la mano.
4
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@@Instalar la base del resorte de la valvula del compresor. Se instala en la cabeza del cilindro entre el primero de los dos resortes de valvula, enhebrando los accesorios suministrados en el brazo del eje de balancin tornillo de receptaculos. Deslice el compresor en el stud, asegurando un amplio espacio entre el muelle de la valvula de cerraduras y los bordes del compresor. Rosca de la tuerca en el perno hasta que se ajuste contra el compresor.5
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@@Aplique aire a aire de ajuste de usar y compresor de aire.
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@@Apriete la tuerca en el compresor. El uso de los 3/8 de la unidad de trinquete con el 1/2en zocalo. El vastago de la valvula y los bloqueos se comienzan a sobresalir desde el muelle de la valvula de retencion. Continuar hasta que el resorte se ha comprimido aproximadamente ¼ de pulgada. El uso de un lapiz iman, levantar el bloqueo de las mitades del vastago de la valvula.7
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@@Afloje y quite la tuerca del resorte de la valvula del compresor. Deslice el compresor apagado el stud. Retire los dos muelles de las valvulas y retenes.
8
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@@Lugar los nuevos muelles de la valvula alrededor de los vastagos de valvula y en los asientos. Vuelva a instalar los dispositivos de retencion en la parte superior de cada primavera. Deslice el compresor en el stud y enrosque la tuerca en el perno hasta que el compresor se ajuste contra los muelles.9
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@@Apriete la tuerca en el compresor. Utilice un trinquete 3/8 y ½ pulgada y el zocalo. Asegurese de que el vastago de la valvula va a pasar sin obstaculos a traves de la retencion a medida que usted continua para comprimir los muelles de las valvulas. Continuar hasta aproximadamente ¼ de pulgada del vastago de la valvula sobresale de la retencion.10
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@@Aplique una cantidad del tamaño de guisante de grasa de litio blanco alrededor de la punta del vastago de la valvula. Instalar la valvula de bloqueo mitades directamente sobre el vastago de la valvula, el uso de la grasa como una especie de adhesivo provisional. Asegurese de que las cerraduras estan colocadas correctamente. Repita el proceso en el segundo vastago de la valvula.11
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@@Lentamente afloje la tuerca en el compresor. Asegurese de que las cerraduras de permanecer en el lugar y asiento correctamente en el soporte como el resorte de la valvula descomprime.12
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@@Liberar el aire del cilindro. Hacer esto una vez que los muelles de las valvulas se instalan. Quitar el aire de montaje de la bujia jefe. Retire el resorte de la valvula del compresor y de la base de la cabeza del cilindro.
- Hacer el mismo proceso para el resto de los 6 muelles de valvula, trabajando frente hacia atras de 2 en 2.
13
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@@Reinstalar los balancines en sus respectivos posicion numerica. Asegurese de que la varilla de empuje esta correctamente asentado en la copa de cada eje de balancin. Vuelva a instalar los pernos del brazo de eje de balancin y ajuste con la mano.14
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@@Conjunto de llave de torque de 20 pies-lbs. El uso de la llave de torsion y un enchufe de 10 mm, apriete cada perno basculante hasta audible chasquido de la llave de torsion.
15
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@@Reinstalar cada bujia. Hilo de vuelta en el uso de un 3en extension y 5/8 de bujias. Adjuntar un trinquete de 3/8 a la extension y apriete la bujia.
- Hacer el mismo proceso en el lado del pasajero de muelles de valvula.
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3
Cubierta de la Valvula de Reinstalacion
1
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@@Configurar el controlador lado de la cubierta de la valvula en sus respectivos cabeza del cilindro. Hilo de los 4 pernos de la cubierta de la valvula a traves de la tapa y en la cabeza del cilindro. Ajuste los cuatro con la mano.2
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@@Conjunto de llave de torque 8 ft lbs. Apriete interior de dos pernos de la cubierta de la valvula con la llave dinamometrica y dado de 8mm hasta que el clic audible es la cabeza de la llave de torsion. Repita el procedimiento para el exterior de los dos.3
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@@Coloque el lado del conductor de la bobina pack de la asamblea de la respectiva cubierta de la valvula. Asegurese de que los orificios de los pernos se alinean con los receptaculos. Subproceso 8 de la bobina de soporte de pernos en la cubierta de la valvula con la mano. El uso de un taladro de 3/8 de trinquete y una llave de 10mm, apriete cada tornillo.4
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@@Reinstalar el extremo macho del conector hembra. Hacer esto mediante la insercion y la aplicacion de presion hasta que el clip se encaje en su lugar.
5
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@@vuelva a Instalar los cables de la bujia a la bujia. Hacer esto mediante la instalacion de arranque de cada uno de los cables y la aplicacion de presion hasta que el terminal haga clic en la bujia.
- Repita este procedimiento para instalar el pasajero lado de la cubierta de la valvula.
Cómo Cambiar los Muelles de la Válvula
By Consejos Y Trucos
El resorte de la válvula es un componente crucial para el tren de válvulas del motor. Su propósito básico es permitir que la válvula se abre y, a continuación, volver cada válvula a la posición cerrada mientras se mantenga apretado contra el asiento durante el proceso de combustión. Las siguientes instrucciones pueden ser aplicados para el proceso de sustitución de muelles de válvula, de principio a fin, en cualquier Gen III/IV GM LS base de V-8.