Reemplazar una correa de ventilador


las correas de los ventiladores o 'correa serpentina' que se utilizan en los coches motores a trabajar a otras partes, tales como el alternador, la bomba de agua, bomba de aire, compresor de a/C y muchos más. Es una mejora con respecto a la edad con múltiples sistemas de banda porque con un cinturón ancho (a veces, dos, tal vez más, pero todo depende del modelo de su motor), se ahorra espacio y es capaz de soportar más la tensión. También reduce la tensión sobre el motor que hace que todo funcione sin problemas y de manera más eficiente y es más fácil de reemplazar, ya que usted no tiene que lidiar con múltiples correas. Si la correa se deteriora, usted tendrá que cambiar, ya que una gran parte de lo que el sistema se basa en ella. Aquí es cómo reemplazar una correa de ventilador:

  • Seguridad. Aquí usted está trabajando en su coche, trabajando lejos y probablemente sudando. De repente, el coche empieza a rodar...adelante. Oops! La seguridad es primero! Usted está trabajando en su coche e incluso con el motor apagado, otras cosas malas pueden suceder. Siempre enganchar el freno de mano y asegúrese de que está trabajando en un seguro suficiente área antes de comenzar cualquier trabajo.
  • Señales de que el cinturón debe ser reemplazado. Si ganando velocidad, de repente se convierte en una tarea, puede que desee dar a su correa de ventilador de un vistazo. También podría escuchar un fuerte y ensordecedor grito mientras se conduce. También, otra señal de que algo está mal con su correa del ventilador es el aumento de las temperaturas en su calibre, incluso si el radiador del refrigerante y de que están bien. Si la inspección de la correa(s) (con el motor apagado) revela las grietas o deterioro, es hora de reemplazarlo. En general, se debe cambiar la correa del ventilador cada cuatro años o cada 30.000 millas.
  • Tomar una foto. Antes de empezar a extraer su correa del ventilador asegúrese de que usted sabe exactamente a dónde va todo. Una vez que usted toma el cinturón, usted necesita estar seguro de que usted puede poner de nuevo correctamente. Algunos de los coches será más difícil navegar a través de otros para estar listo para cualquier cosa. Es una buena idea para tomar una imagen de cómo la correa del ventilador está alineado sólo para estar seguro.
  • la Eliminación de la correa del ventilador. Usted necesitará una llave o un dispositivo similar para aflojar un par de cosas antes de que usted puede quitar la correa del ventilador. Consulte el manual de cómo hacerlo correctamente. Una vez que se haya aflojado el tensor perno lo suficiente, usted puede comenzar a deslizarse fuera de la correa. Comenzar en el mayor de la polea y luego su forma de trabajo a los demás. No tenga miedo de ensuciarse las manos. Verificación de las otras partes, mientras que no hay ningún cinturón.
  • Instalar el nuevo. Cuando vuelva a instalar la correa, empezar con los más pequeños de la polea de su forma de trabajo hasta el más grande. De nuevo, esta parte es crucial, porque si no el retorno de la manera correcta, usted podría terminar haciendo más daño que bien. Asegúrese de seguir las ranuras. El manual le indican cuando se han apretado los tornillos lo suficiente.

Esta es una tarea relativamente sencilla que requiere una gran cantidad de grano y manejabilidad. Usted tiene que ser capaz de trabajar su camino alrededor del motor y sus partes. Usted también necesita ser capaz de recordar donde la cinta se ejecuta a través de.









Reemplazar una correa de ventilador


Reemplazar una correa de ventilador : Multi-millones de consejos para hacer su vida mas facil.


las correas de los ventiladores o 'correa serpentina' que se utilizan en los coches motores a trabajar a otras partes, tales como el alternador, la bomba de agua, bomba de aire, compresor de a/C y muchos mas. Es una mejora con respecto a la edad con multiples sistemas de banda porque con un cinturon ancho (a veces, dos, tal vez mas, pero todo depende del modelo de su motor), se ahorra espacio y es capaz de soportar mas la tension. Tambien reduce la tension sobre el motor que hace que todo funcione sin problemas y de manera mas eficiente y es mas facil de reemplazar, ya que usted no tiene que lidiar con multiples correas. Si la correa se deteriora, usted tendra que cambiar, ya que una gran parte de lo que el sistema se basa en ella. Aqui es como reemplazar una correa de ventilador:

  • Seguridad. Aqui usted esta trabajando en su coche, trabajando lejos y probablemente sudando. De repente, el coche empieza a rodar...adelante. Oops! La seguridad es primero! Usted esta trabajando en su coche e incluso con el motor apagado, otras cosas malas pueden suceder. Siempre enganchar el freno de mano y asegurese de que esta trabajando en un seguro suficiente area antes de comenzar cualquier trabajo.
  • Señales de que el cinturon debe ser reemplazado. Si ganando velocidad, de repente se convierte en una tarea, puede que desee dar a su correa de ventilador de un vistazo. Tambien podria escuchar un fuerte y ensordecedor grito mientras se conduce. Tambien, otra señal de que algo esta mal con su correa del ventilador es el aumento de las temperaturas en su calibre, incluso si el radiador del refrigerante y de que estan bien. Si la inspeccion de la correa(s) (con el motor apagado) revela las grietas o deterioro, es hora de reemplazarlo. En general, se debe cambiar la correa del ventilador cada cuatro años o cada 30.000 millas.
  • Tomar una foto. Antes de empezar a extraer su correa del ventilador asegurese de que usted sabe exactamente a donde va todo. Una vez que usted toma el cinturon, usted necesita estar seguro de que usted puede poner de nuevo correctamente. Algunos de los coches sera mas dificil navegar a traves de otros para estar listo para cualquier cosa. Es una buena idea para tomar una imagen de como la correa del ventilador esta alineado solo para estar seguro.
  • la Eliminacion de la correa del ventilador. Usted necesitara una llave o un dispositivo similar para aflojar un par de cosas antes de que usted puede quitar la correa del ventilador. Consulte el manual de como hacerlo correctamente. Una vez que se haya aflojado el tensor perno lo suficiente, usted puede comenzar a deslizarse fuera de la correa. Comenzar en el mayor de la polea y luego su forma de trabajo a los demas. No tenga miedo de ensuciarse las manos. Verificacion de las otras partes, mientras que no hay ningun cinturon.
  • Instalar el nuevo. Cuando vuelva a instalar la correa, empezar con los mas pequeños de la polea de su forma de trabajo hasta el mas grande. De nuevo, esta parte es crucial, porque si no el retorno de la manera correcta, usted podria terminar haciendo mas daño que bien. Asegurese de seguir las ranuras. El manual le indican cuando se han apretado los tornillos lo suficiente.

Esta es una tarea relativamente sencilla que requiere una gran cantidad de grano y manejabilidad. Usted tiene que ser capaz de trabajar su camino alrededor del motor y sus partes. Usted tambien necesita ser capaz de recordar donde la cinta se ejecuta a traves de.


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