Cómo Encontrar el Lado Frío del Interruptor de Freno de Cableado

Como Encontrar el Lado Frio del Interruptor de Freno de Cableado

Cuando el pedal de freno de un automovil esta deprimido, un interruptor de freno se cierra y permite que el flujo de tension para las luces de freno. Este interruptor tiene un lado "caliente" (el terminal que tiene el voltaje de la bateria siempre presente), y un "frio" por un lado (que proporciona la tension en la demanda para las luces de freno). Cuando la sustitucion de un interruptor de freno, o cuando la comprobacion de los relacionados con el circuito, es importante que usted conozca el calor y el frio lados. Siendo conscientes de que es lo que le ayudara a evitar problemas con los fusibles de o fusion de los cables cuando se trabaja en el freno sistema de iluminacion.

Cuando el pedal de freno de un automovil esta deprimido, un interruptor de freno se cierra y permite que el flujo de tension para las luces de freno. Este interruptor tiene un lado 'caliente' (el terminal que tiene el voltaje de la bateria siempre presente), y un 'frio' por un lado (que proporciona la tension en la demanda para las luces de freno). Cuando la sustitucion de un interruptor de freno, o cuando la comprobacion de los relacionados con el circuito, es importante que usted conozca el calor y el frio lados. Siendo conscientes de que es lo que le ayudara a evitar problemas con los fusibles de o fusion de los cables cuando se trabaja en el freno sistema de iluminacion.
Cosas Que necesitara

• gafas de Seguridad
• peso Ligero > guantes

• luz de Prueba o un voltimetro

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  Pongase las gafas de seguridad y guantes.
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  Localice el interruptor de freno en el vehiculo. Es normalmente bajo el tablero sobre el pedal de freno. Busque un pequeño interruptor conectado a la timoneria del freno que tiene dos cables conectados a el.
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  Conecte el cable flexible de la luz de prueba a una buena tierra. Si el uso de un voltimetro, conecte el cable negativo a una buena tierra. Con el interruptor de freno desconectado, sonda de uno de los dos cables en el conector con el cable positivo de la herramienta de eleccion. El alambre caliente tendra la luz de la lampara de la prueba o causar el voltimetro para leer el voltaje de la bateria del vehiculo. El frio de plomo no tienen respuesta en las herramientas.

Consejos & Advertencias

• Trabajo por debajo de un guion puede ser apretado. El uso de un espejo y troublelight le ayudara a localizar los mas reconditos cables e interruptores.
• a Veces puede ser dificil backprobe un interruptor. Usando un pequeño clip doblado en un angulo de 90 grados que pueden ayudar a hacer mas facil la conexion de un voltimetro o lampara de la prueba.

• tenga cuidado cuando backprobing conectores que estan calientes. Usted puede quemar un fusible si accidentalmente suelo la lampara de la prueba de la sonda.