Cómo Medir el Tamaño de los Frenos y Rotores

Como Medir el Tamaño de los Frenos y Rotores

Pastillas de freno y rotores son algunos de los mas comunes de los elementos a sustituir en un vehiculo. Pastillas de freno necesidad de reemplazo de cada 25,000 a 35,000 millas, mientras que los rotores suelen durar 50.000 millas. Estos intervalos pueden ser mas cortos, dependiendo del estilo de conduccion, arrastre pesado o stop-and-go de trafico, todos los cuales pueden afectar los intervalos en gran medida. Se recomienda revisar las pastillas de freno y rotores en cada intervalo de cambio de aceite. Muchas veces, la inexperiencia de los mecanicos calibre de los frenos simplemente buscando en ellos, pero la forma correcta de verificacion es quitar y medir las pastillas y rotores.

pastillas de Freno y rotores son algunos de los mas comunes de los elementos a sustituir en un vehiculo. Pastillas de freno necesidad de reemplazo de cada 25,000 a 35,000 millas, mientras que los rotores suelen durar 50.000 millas. Estos intervalos pueden ser mas cortos, dependiendo del estilo de conduccion, arrastre pesado o stop-and-go de trafico, todos los cuales pueden afectar los intervalos en gran medida. Se recomienda revisar las pastillas de freno y rotores en cada intervalo de cambio de aceite. Muchas veces, la inexperiencia de los mecanicos calibre de los frenos simplemente buscando en ellos, pero la forma correcta de verificacion es quitar y medir las pastillas y rotores.
Cosas Que necesitara

• Piso jack
• soportes de gato
• Trinquete

• Socket set
• Electronica de frenado calibre
• manual de Reparacion (Haynes o Chilton)

• 
  Afloje, pero no quite, las tuercas de las ruedas cuya pastillas y rotores de comprobar, utilizando el trinquete y el zocalo.
• 
  Levantar la parte delantera o trasera del vehiculo & - dependiendo de las pastillas y rotores que deben ser medidos & y asegure el vehiculo con el gato se encuentra.
• 
  Retire las tuercas y tire de las ruedas del vehiculo.
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  Busque en la parte posterior de la pinza de freno y localice los dos tornillos de la pinza de: una superior y una inferior.
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  Afloje, pero no quite el perno de calibre superior, y afloje y retire la parte inferior de la pinza de tornillo, utilizando el trinquete y el zocalo.
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  gire la pinza hacia arriba, exponiendo las pastillas de freno.
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  Sujete el interior y exterior de las pastillas de freno con la mano y tire de ellos desde el conjunto de freno. Coloque las pastillas de freno en el suelo (parte posterior hacia abajo), dejando el material de la almohadilla hacia arriba.
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• 
  Cerca de las mandibulas de la electronica calibre y pulse la tecla 'Cero' o el boton 'Reset'. Esto vuelve a calibrar el calibre de forma que la medicion es correcta.
• 
  Abra el calibre del mandibulas y buscar un pin como objeto que sobresale de la parte inferior del calibre.
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  Colocar el pin como objeto de la pastilla de freno, de modo que los contactos de la parte posterior de la pastilla de freno. Pulse el calibre hacia abajo, hasta que los contactos de la zapata de freno de material. Observar como el pin como objeto vuelve a entrar en el calibre & este es medir el espesor de la almohadilla de material o revestimiento.
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  Lea la medicion en la pantalla LCD & pastillas de freno se mide en milesimas de pulgada.
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  Comparar esta medida con el 'freno de espesor de revestimiento' especificaciones en el manual de reparacion. Reemplace las pastillas de freno si caen por debajo de esta especificacion.
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  Abra el calibre de la mandibula y el lugar de la boca abierta sobre el disco porcion del rotor & la plana superficie de metal que las pastillas estaban en contacto.
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  Cierre el calibre sobre el disco y se toma la lectura de la pantalla LCD de la pinza (el rotor se mide en milesimas de pulgada).
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  haga Girar el rotor de aproximadamente 180 grados, a continuacion, repita los pasos 13 y 14.
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  Comparar la mas baja de las dos mediciones para las especificaciones & 'un minimo de mecanizado de espesor' y 'descartar espesor' & listados en el manual de reparacion.
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  Repita los pasos 4 a 16 para medir las pastillas de freno y rotores en el otro lado del vehiculo.

Consejos & Advertencias

• Si el rotor esta por encima de los minimos de mecanizado de espesor, puede ser recubiertos o simplemente reutilizados sin que vuelve a allanar, dependiendo de los rotores condicion.
• Si las pastillas de freno en un lado del vehiculo caen por debajo del forro de freno espesor de la especificacion, ambos lados deben ser reemplazados.

• no conduzca Nunca con un rotor que esta por debajo de descarte de espesor & esto puede causar daños en el sistema de frenado.