Cómo Reemplazar los Frenos traseros en Jeep Cherokees

Como Reemplazar los Frenos traseros en Jeep Cherokees

No solo son chillones o molienda de frenos de alto y vergonzoso, pero tambien puede ser peligroso. El ruido es una clara indicacion de que usted necesita para ajustar, limpiar o mas probable es reemplazar los frenos. Jeep Cherokees estan equipadas con frenos de tambor en la parte trasera en lugar de los frenos de disco. Este tipo de frenos se diferencian de los frenos de disco debido a la utilizacion de frenos de zapatos en lugar de las pastillas de freno. Los frenos de tambor tienen muchos componentes, que requiere un poco mas de paciencia y las herramientas especiales cuando la sustitucion de las zapatas de freno de tambor trasero.

No solo son chillones o molienda de frenos de alto y vergonzoso, pero tambien puede ser peligroso. El ruido es una clara indicacion de que usted necesita para ajustar, limpiar o mas probable es reemplazar los frenos. Jeep Cherokees estan equipadas con frenos de tambor en la parte trasera en lugar de los frenos de disco. Este tipo de frenos se diferencian de los frenos de disco debido a la utilizacion de frenos de zapatos en lugar de las pastillas de freno. Los frenos de tambor tienen muchos componentes, que requiere un poco mas de paciencia y las herramientas especiales cuando la sustitucion de las zapatas de freno de tambor trasero.
Cosas Que necesitara

• gato del Coche con dos soportes de gato
• Llantas de hierro
• las cuñas de las Ruedas o los ladrillos
• limpiador de Frenos

• Todo-en-uno tambor de freno kit o auto-ajuste de freno de tambor kit, que incluye herramientas especiales especificos para esta reparacion
• Destornillador
• la pistola de Engrase con grasa de altas temperaturas
• Tienda de toallas

Retiro

• 
  Suelte el freno de estacionamiento en el interior del vehiculo. Afloje las tuercas en cada rueda trasera mediante una llanta de hierro. Levante la parte trasera del vehiculo con un gato y apoyar de forma segura con soportes de gato. Coloque las cuñas de las ruedas o los ladrillos alrededor de la parte delantera de los neumaticos para evitar que el vehiculo ruede hacia delante o hacia atras. Desatornille y retire las tuercas con los dedos, quitar la rueda y dejar de lado.
• 
  Spray y el aire seco todo el tambor de componentes de freno con un limpiador de frenos. No utilizar aire comprimido para quitar el polvo de los frenos en seco o componentes.
• 
  Tire hacia afuera el ajustador, palanca y gire la rueda de estrella a retractarse de la primaria de la zapata de freno. Tire de la auto-ajustador de cable, y empuje la palanca de ajuste hacia la parte trasera del vehiculo, descolgamiento de la secundaria de la zapata de freno.
• 
  Eliminar la primaria zapato de retraccion de la primavera con el zapato de los resortes de la herramienta de eliminacion incluido en el kit de reparacion. Levante y retire el auto-ajuste de cable y de anclaje de la placa del perno de anclaje perno. Quitar la secundaria zapato de retraccion de la primavera y el auto-ajuste de la guia de cable utilizando el zapato springs herramienta de eliminacion.
• 
  Eliminar la primaria zapato de sujecion de la primavera y el pin de usar la primavera herramienta de eliminacion. Levante el principal zapato y el tornillo de ajuste de la placa de respaldo, y dejar de lado. Usando sus dedos, de extraccion y quite el freno de estacionamiento enlace, tomando nota de la pequeña muesca que se extrae de.
• 
  Quitar la secundaria zapato de sujecion de la primavera y el pin. Levante y extraiga la secundaria zapato de la placa de respaldo. Con un destornillador, levante la palanca del freno de estacionamiento clip de retencion del pasador de pivote. Separar la palanca de la secundaria zapato con los dedos. Hay una pequeña arandela de aqui, que se puede eliminar. Lubrique la zapata de freno contacto de las zonas con grasa de altas temperaturas utilizando la pistola de engrase.

Instalacion

• 
  Lubrique los pernos de anclaje, placas de soporte de auto-ajuste de los cables, guias de cables, tornillos, pivotes y el aparcamiento de la palanca de freno con alta temperatura de la grasa de la pistola de engrase. Aplique suficiente lubricacion, pero no se saturan.
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• 
  coloque la nueva secundaria zapato a la palanca del freno de estacionamiento. Instale la nueva arandela de resorte y el clip de retencion en el pasador de pivote, luego oprima el clip cerrado por apretar juntos con los alicates. Instalar la secundaria zapato y la sujecion de la primavera a la placa de respaldo. La posicion de la final del freno de estacionamiento enlace de vuelta en la pequeña muesca. Coloque el principal zapato contra la placa de respaldo. Instalar la sujecion de la primavera. El freno de estacionamiento del puntal y el cilindro de la rueda de varillas de empuje, va a participar en el sistema de frenos de herradura de las ranuras. Ajuste con los dedos como sea necesario para asegurar que participar.
• 
  Instalar el anclaje de la placa del pasador y el auto-ajuste de cable. Gancho en el extremo abierto de la secundaria zapato de retraccion de la primavera a traves de la guia de cable y en el agujero en el zapato. Tire ligeramente y estirar el resorte sobre el ancla pin. Instalar el principal zapato de retraccion de la primavera con la primavera-herramienta de instalacion.
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  Gancho de la palanca de ajuste de resorte en el agujero en la parte inferior de la primaria zapato. El gancho de la palanca de ajuste de resorte y cable en la palanca de ajuste y tire del cable hacia abajo y hacia la parte trasera del vehiculo, insertando el gancho de la palanca en el agujero de la secundaria zapato. Inserte un destornillador de freno o de ajuste de la herramienta a traves del orificio de ajuste y gire la rueda de estrella hasta que los frenos se arrastre a la ligera como el tambor esta activado. Gire la rueda de estrella en la direccion opuesta hasta que el tambor gire libremente. Mantener la palanca de ajuste de ponerse en contacto con la rueda de estrella, empujando con un destornillador.
• 
  Montaje de la rueda y apriete a mano las tuercas. Levante el vehiculo fuera de la toma de tribunas con un gato del coche, quite los soportes de gato y bajar el vehiculo al suelo. Apriete las tuercas de uso de un neumatico de hierro en un patron de estrella hasta que todos esten apretados al par de torsion especificado en el manual del propietario. Quitar el talon cuñas y realizar numerosas comprobaciones de los frenos, la comprobacion de los ajustes necesarios antes de conduccion en el trafico.

Consejos & Advertencias

• freno de Tambor los zapatos deben ser reemplazados sobre las dos ruedas al mismo tiempo. Cuando zapatas de freno son reemplazados, todos los muelles debe ser reemplazado debido a la perdida de su tension mientras el vehiculo operado.

• el polvo de los Frenos contiene asbesto y no debe ser inhalado. Por favor, usen mascaras faciales o equipo de respiracion mientras se trabaja con asbesto. Lavese las manos despues de trabajar con los frenos.