Los rotores de freno son parte de un disco de sistema de frenado. El rotor, o el disco, gira libremente con la rueda del vehículo. Pastillas de freno de disco se monta en un funcionamiento hidráulico de la pinza que se extiende a ambos lados del rotor. Cuando el pedal del freno es presionado, se aplica presión de la pinza, que aprieta las pastillas de freno contra el rotor. Esto crea fricción y reduce o detiene el vehículo. Aunque las pastillas de freno son considerados un elemento de desgaste y la necesidad de reemplazo periódico, los rotores de metal eventualmente desgaste y necesitan ser reemplazados también, aunque con menor frecuencia que las almohadillas.



los rotores de Freno son parte de un disco de sistema de frenado. El rotor, o el disco, gira libremente con la rueda del vehículo. Pastillas de freno de disco se monta en un funcionamiento hidráulico de la pinza que se extiende a ambos lados del rotor. Cuando el pedal del freno es presionado, se aplica presión de la pinza, que aprieta las pastillas de freno contra el rotor. Esto crea fricción y reduce o detiene el vehículo. Aunque las pastillas de freno son considerados un elemento de desgaste y la necesidad de reemplazo periódico, los rotores de metal eventualmente desgaste y necesitan ser reemplazados también, aunque con menor frecuencia que las pastillas.
Cosas Que necesitará
  • Piso jack
  • Lug llave
  • de la Rueda hasta los topes
  • destornillador de punta Plana
  • Socket set
  • llave de Trinquete

  • cuerda
  • destornillador Phillips
  • Alicates (opcional)
  • Gran llave ajustable (opcional)
  • mazo de Goma (opcional)


  • Colocar un piso de jack en el marco de ferrocarril más cercana a la rueda del rotor de freno desea reemplazar. Afloje la rueda de zapatas de esta rueda de un nudo de la llave. La cuña de la rueda diagonalmente opuesta a la rueda para ser eliminado. Utilizar la palabra gato para levantar la rueda de dos o tres pulgadas del suelo. Coloque un gato debajo de la parte inferior de la suspensión del brazo de control inferior y el piso de jack. Retire la rueda zapatas, a continuación, quitar la rueda para revelar el disco de freno de las piezas.

  • haga Palanca en la protección tapones de goma (si está equipado) de la pinza de sujeción tornillos con un destornillador de punta plana y colóquelos a un lado. Afloje y retire la pinza de sujeción tornillos con un zócalo y el trinquete. Tire de los pernos de la recta de la pinza y colóquelos a un lado. Sujete la pinza y tire de él hacia arriba y fuera del rotor de freno de disco. La pinza para el interior de la rueda y la camisa con una cuerda elástica para que el todavía conectado a la manguera de freno no será dañado.

  • Retire los tornillos de sujeción en el lado exterior del rotor (si está equipado) con un destornillador Phillips, de lo contrario, simplemente tire del rotor en línea recta desde el cubo de la rueda y retírela del vehículo.

  • Empujar un nuevo rotor en el buje de la rueda hasta que esté completamente asentada. Reemplace cualquier tornillos de retención, si es aplicable. Desenganche la cuerda de la pinza y tire hacia abajo sobre el rotor.

  • vuelva a colocar la pinza de retención de pernos y apriete con un zócalo y el trinquete. Empuje los tapones de goma en su lugar, si es aplicable. Reemplace la rueda y apriete las tuercas. Levante el vehículo con el suelo jack y deslice el gato de debajo del vehículo. Bajar el piso de gato y quitar. Termine de apretar las tuercas de orejetas en un patrón cruzado.

Consejos & Advertencias
  • Algunos de los vehículos de tracción trasera puede tener un disco delantero de freno de rotor, que es en realidad construida en el cubo de la rueda. Para eliminar este tipo de rotor, primero haga palanca en la tapa contra el polvo fuera del centro del rotor con un destornillador de punta plana y coloque a un lado. Retire el pasador de la ahora reveló la tuerca de retención con un par de alicates. Afloje y retire el centro de la tuerca del eje con una llave ajustable grande. Ponga un trapo limpio en la base del rotor. Sujete el rotor y tire de ella hacia fuera del eje, dejando que el cojinete de la rueda exterior caer al trapo limpio. Gire el rotor sobre y saque el sello de la grasa con un destornillador de punta plana. Levante el interior del cojinete de la rueda hacia arriba y colóquelo en la misma orientación en un reemplazo del rotor. La unidad de un nuevo sello de grasa en el nuevo rotor con un martillo de goma. Vuelva a colocar el rotor en el orden inverso.








Rotor De Freno De Repuesto Instrucciones


Los rotores de freno son parte de un disco de sistema de frenado. El rotor, o el disco, gira libremente con la rueda del vehiculo. Pastillas de freno de disco se monta en un funcionamiento hidraulico de la pinza que se extiende a ambos lados del rotor. Cuando el pedal del freno es presionado, se aplica presion de la pinza, que aprieta las pastillas de freno contra el rotor. Esto crea friccion y reduce o detiene el vehiculo. Aunque las pastillas de freno son considerados un elemento de desgaste y la necesidad de reemplazo periodico, los rotores de metal eventualmente desgaste y necesitan ser reemplazados tambien, aunque con menor frecuencia que las almohadillas.



los rotores de Freno son parte de un disco de sistema de frenado. El rotor, o el disco, gira libremente con la rueda del vehiculo. Pastillas de freno de disco se monta en un funcionamiento hidraulico de la pinza que se extiende a ambos lados del rotor. Cuando el pedal del freno es presionado, se aplica presion de la pinza, que aprieta las pastillas de freno contra el rotor. Esto crea friccion y reduce o detiene el vehiculo. Aunque las pastillas de freno son considerados un elemento de desgaste y la necesidad de reemplazo periodico, los rotores de metal eventualmente desgaste y necesitan ser reemplazados tambien, aunque con menor frecuencia que las pastillas.
Cosas Que necesitara
  • Piso jack
  • Lug llave
  • de la Rueda hasta los topes
  • destornillador de punta Plana
  • Socket set
  • llave de Trinquete

  • cuerda
  • destornillador Phillips
  • Alicates (opcional)
  • Gran llave ajustable (opcional)
  • mazo de Goma (opcional)


  • Colocar un piso de jack en el marco de ferrocarril mas cercana a la rueda del rotor de freno desea reemplazar. Afloje la rueda de zapatas de esta rueda de un nudo de la llave. La cuña de la rueda diagonalmente opuesta a la rueda para ser eliminado. Utilizar la palabra gato para levantar la rueda de dos o tres pulgadas del suelo. Coloque un gato debajo de la parte inferior de la suspension del brazo de control inferior y el piso de jack. Retire la rueda zapatas, a continuacion, quitar la rueda para revelar el disco de freno de las piezas.

  • haga Palanca en la proteccion tapones de goma (si esta equipado) de la pinza de sujecion tornillos con un destornillador de punta plana y coloquelos a un lado. Afloje y retire la pinza de sujecion tornillos con un zocalo y el trinquete. Tire de los pernos de la recta de la pinza y coloquelos a un lado. Sujete la pinza y tire de el hacia arriba y fuera del rotor de freno de disco. La pinza para el interior de la rueda y la camisa con una cuerda elastica para que el todavia conectado a la manguera de freno no sera dañado.

  • Retire los tornillos de sujecion en el lado exterior del rotor (si esta equipado) con un destornillador Phillips, de lo contrario, simplemente tire del rotor en linea recta desde el cubo de la rueda y retirela del vehiculo.

  • Empujar un nuevo rotor en el buje de la rueda hasta que este completamente asentada. Reemplace cualquier tornillos de retencion, si es aplicable. Desenganche la cuerda de la pinza y tire hacia abajo sobre el rotor.

  • vuelva a colocar la pinza de retencion de pernos y apriete con un zocalo y el trinquete. Empuje los tapones de goma en su lugar, si es aplicable. Reemplace la rueda y apriete las tuercas. Levante el vehiculo con el suelo jack y deslice el gato de debajo del vehiculo. Bajar el piso de gato y quitar. Termine de apretar las tuercas de orejetas en un patron cruzado.

Consejos & Advertencias
  • Algunos de los vehiculos de traccion trasera puede tener un disco delantero de freno de rotor, que es en realidad construida en el cubo de la rueda. Para eliminar este tipo de rotor, primero haga palanca en la tapa contra el polvo fuera del centro del rotor con un destornillador de punta plana y coloque a un lado. Retire el pasador de la ahora revelo la tuerca de retencion con un par de alicates. Afloje y retire el centro de la tuerca del eje con una llave ajustable grande. Ponga un trapo limpio en la base del rotor. Sujete el rotor y tire de ella hacia fuera del eje, dejando que el cojinete de la rueda exterior caer al trapo limpio. Gire el rotor sobre y saque el sello de la grasa con un destornillador de punta plana. Levante el interior del cojinete de la rueda hacia arriba y coloquelo en la misma orientacion en un reemplazo del rotor. La unidad de un nuevo sello de grasa en el nuevo rotor con un martillo de goma. Vuelva a colocar el rotor en el orden inverso.

Rotor De Freno De Repuesto Instrucciones

Los rotores de freno son parte de un disco de sistema de frenado. El rotor, o el disco, gira libremente con la rueda del vehículo. Pastillas de freno de disco se monta en un funcionamiento hidráulico de la pinza que se extiende a ambos lados del rotor. Cuando el pedal del freno es presionado, se aplica presión de la pinza, que aprieta las pastillas de freno contra el rotor. Esto crea fricción y reduce o detiene el vehículo. Aunque las pastillas de freno son considerados un elemento de desgaste y la necesidad de reemplazo periódico, los rotores de metal eventualmente desgaste y necesitan ser reemplazados también, aunque con menor frecuencia que las almohadillas.
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