Cómo Cambiar los Frenos de Disco Traseros

Como Cambiar los Frenos de Disco Traseros

Cambio trasero frenos de disco en realidad es una operacion bastante sencilla, dependiendo de lo que el vehiculo esta cambiando, y si va a cambiar los discos, asi como las almohadillas. La mayoria de los aspectos de la tarea son comunes a todos los vehiculos. Comprobar un manual de reparacion para su marca y modelo del vehiculo para obtener instrucciones mas concretas.

Cambio de frenos de disco traseros en realidad es una operacion bastante sencilla, dependiendo de lo que el vehiculo esta cambiando, y si va a cambiar los discos, asi como las almohadillas. La mayoria de los aspectos de la tarea son comunes a todos los vehiculos. Comprobar un manual de reparacion para su marca y modelo del vehiculo para obtener instrucciones mas concretas.
Cosas Que necesitara

• Jack y jack stands
• Lug llave
• Sockets o llaves Allen
• pastillas de Freno
• Nuevos rotores, si procede

• llave de Torsion
• Cojinete de grasa
• sello de la Rueda
• C-clamp

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  Jack la parte trasera del vehiculo, y seguro que en la toma de tribunas. Retire las tuercas y la rueda trasera, y pongalos a un lado. La utilizacion de la madera o las cuñas de las ruedas para asegurar que las llantas delanteras, por lo que no ruedan, mientras que usted esta trabajando en el vehiculo. En los vehiculos mas nuevos, asegurese de que el freno de estacionamiento no esta puesto. De lo contrario, sera dificil quitar la pinza y el disco trasero.
  
  
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  Retire la pinza. Generalmente, hay dos tornillos, la celebracion de la pinza en su lugar. A menudo, estos requieren de una llave Allen para ser eliminado. Levante con cuidado la pinza fuera del disco. Eliminar las viejas pastillas de freno, y las comparamos con las de otras nuevas, asegurandose de que usted ha comprado el correcto almohadillas. Si usted es simplemente la sustitucion de las pastillas, vaya al Paso 4. Si usted esta teniendo rotores convertido, o sustitucion, vaya al Paso 3.
  
  
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  Extraiga el disco. Hay un par de diferentes tipos, y la eliminacion de pasos diferentes. Revise su manual para obtener instrucciones especificas. El deslizamiento tipo se deslice fuera de la maza, o va a ser atornillado al eje y puede ser removido por deshacer los tornillos y desliza el eje. Simplemente quite los tornillos y deslice fuera de estos, reemplazarlos por otros nuevos.
  Hub-montado rotores requieren de quitar el cubo. Retire la tapa del cojinete y el pasador de chaveta. El uso de un gran zocalo, retire la tuerca del eje. A continuacion, deslice el cubo fuera del eje, con cuidado de coger el exterior del rodamiento, como usted la elimine. Usted tendra que volver a embalar los cojinetes, y reemplazar el cojinete sello, si va a reemplazar la maza/rotor de la asamblea.
  vuelva a colocar el cubo en el eje, despues de que el rotor ha sido cambiado. Usando una llave de torsion, apriete la tuerca del eje con las especificaciones del fabricante. Reemplace el pasador de chaveta y la tapa del cojinete.
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  el Uso de un C-clamp o una prensa para la diapositiva de los pistones del caliper de todo el camino en la pinza, para hacer espacio para las nuevas pastillas de freno. Coloque las nuevas pastillas de freno en la pinza, asegurese que el freno de hardware se sustituye la misma manera que fue quitado. Si lo desea, coloque una antichirridos de cobre de grasa en la parte trasera de las pastillas de freno, antes de colocarlos en la pinza. Coloque la pinza de la espalda sobre el disco de freno, y aplique grasa a la pinza de pin (liso y brillante) la parte de los tornillos de freno, antes de reemplazarlos. El uso de la llave de torsion, apriete los pernos de la pinza de las especificaciones del fabricante.

Consejos & Advertencias

• Nunca aplique grasa a la parte delantera de las pastillas de freno. Esto va a arruinar las pastillas y el rotor y requieren ser reemplazados. Limpie a fondo todas las partes de cualquier aceite o grasa, antes de la asamblea. Si usted no es un comodo do-it-yourself mecanico, tome su vehiculo a un mecanico calificado para el trabajo en los frenos. La falla de los frenos puede causar lesiones graves o la muerte.