Cómo Reconstruir un ATV Maestro Cilindro de Freno

Un ATV de frenos del cilindro maestro es el responsable de generar la presión hidráulica que cierra las pastillas de freno alrededor de la rueda de frenos de discos. El cilindro maestro se basa en gran medida en los distintos sellos que impiden que el líquido de frenos hidráulicos de las fugas de su vivienda. A lo largo del tiempo, estos sellos pueden volverse frágiles y de la grieta, lo que permite que el fluido se escape y la reducción de la potencia de frenado en el proceso. Contaminación interna también puede empeorar los sellos y dañar el cilindro a la presión de generación de pistón. Para evitar problemas, una fuga o se incautaron de cilindro maestro puede ser reconstruido con piezas nuevas y las herramientas básicas.



Cómo Reconstruir un ATV Maestro Cilindro de Freno de
Un ATV de frenos del cilindro maestro es el responsable de generar la presión hidráulica que cierra las pastillas de freno alrededor de la rueda de frenos de discos. El cilindro maestro se basa en gran medida en los distintos sellos que impiden que el líquido de frenos hidráulicos de las fugas de su vivienda. A lo largo del tiempo, estos sellos pueden volverse frágiles y de la grieta, lo que permite que el fluido se escape y la reducción de la potencia de frenado en el proceso. Contaminación interna también puede empeorar los sellos y dañar el cilindro a la presión de generación de pistón. Para evitar problemas, una fuga o se incautaron de cilindro maestro puede ser reconstruido con piezas nuevas y las herramientas básicas.
Cosas Que necesitará
  • destornillador de cabeza Phillips
  • Sifón
  • Socket y llave de sockets
  • Toalla
  • destornillador de cabeza Plana
  • alicates de punta fina
  • alcohol Isopropílico

  • compresor de Aire
  • Pistón
  • Pistón de la primavera
  • polvo de Caucho de inicio
  • el líquido de Frenos
  • membrana de Caucho


  • Retire el cilindro maestro del líquido de la tapa del recipiente, ya sea a mano o con un destornillador de cabeza Phillips para quitar la cubierta de los tornillos. Tire de la membrana de caucho fuera del recipiente de fluido. Chupar el líquido de frenos del recipiente con un sifón.

  • Desenrosque el cilindro maestro del manillar de la perca los tornillos con una llave de tubo. Levante el cilindro maestro de la barra del manillar. Envuelva una toalla alrededor del cilindro maestro y quitar la línea de freno perno de la final del cilindro con la llave de tubo. Absorber cualquier resto de líquido de frenos con una toalla. Ajuste el cilindro maestro en un espacio de trabajo limpio.

  • Retire la palanca de freno de la tuerca de la parte inferior del cilindro maestro con la llave de tubo. Desenrosque la palanca de pivote tornillo con un destornillador de cabeza plana. Tire de la palanca hacia fuera del cilindro maestro para acceder al pistón.

  • Tire de la cubierta protectora de goma de la bomba de pistón. Saque el pistón anillo de seguridad con los alicates de punta fina. Tire del émbolo y el pistón de la primavera del cilindro maestro.

  • Limpiar el cilindro maestro del recipiente de fluido y los conductos de fluido con alcohol isopropílico. Soplado de aire comprimido a través del cilindro maestro para desalojar el atrapamiento de los sedimentos o residuos.

  • Inspeccione el cilindro maestro de la vivienda y el pistón de la cámara de grietas, arañazos o picaduras. Reemplazar el cilindro maestro si está dañado de alguna manera.

  • Escudo de la nueva pistón y resorte con líquido de frenos limpio. Deslice el pistón resorte en el cilindro maestro de la cámara del pistón, a continuación, coloque el pistón sobre él. Inserte un nuevo anillo de seguridad sobre el pistón con los alicates de punta fina. Empujar un nuevo polvo de caucho de arranque sobre el extremo del pistón.
  • Otras Personas Están Leyendo
    • Cómo volver a montar una Motocicleta del Cilindro Maestro
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  • vuelva a Instalar el cilindro maestro en el manillar y vuelva a colocar la palanca de freno, siguiendo el método inverso de la extracción. Tornillo de la línea de freno perno en su lugar en el extremo del cilindro maestro con la llave de tubo.

  • Llenar el cilindro maestro de líquido del recipiente con líquido de frenos nuevo. Coloque un nuevo diafragma de goma sobre el recipiente de fluido. Tornillo del contenedor de la cubierta en su lugar, ya sea a mano o con el destornillador de cabeza Phillips para apretar los pernos de la tapa del.

Consejos & Advertencias
  • el líquido de Frenos va a dañar el plástico y las superficies pintadas. Cubierta de pintadas áreas de la ATV con un paño o toalla antes de empezar el trabajo. Usar guantes de protección para evitar la irritación de la piel causada por el contacto con el líquido de frenos.
  • Usar sólo alcohol isopropílico o con líquido de frenos nuevo para limpiar el cilindro maestro. Otros agentes de limpieza puede dañar el cilindro maestro.








Como Reconstruir un ATV Maestro Cilindro de Freno


Un ATV de frenos del cilindro maestro es el responsable de generar la presion hidraulica que cierra las pastillas de freno alrededor de la rueda de frenos de discos. El cilindro maestro se basa en gran medida en los distintos sellos que impiden que el liquido de frenos hidraulicos de las fugas de su vivienda. A lo largo del tiempo, estos sellos pueden volverse fragiles y de la grieta, lo que permite que el fluido se escape y la reduccion de la potencia de frenado en el proceso. Contaminacion interna tambien puede empeorar los sellos y dañar el cilindro a la presion de generacion de piston. Para evitar problemas, una fuga o se incautaron de cilindro maestro puede ser reconstruido con piezas nuevas y las herramientas basicas.



Como Reconstruir un ATV Maestro Cilindro de Freno de
Un ATV de frenos del cilindro maestro es el responsable de generar la presion hidraulica que cierra las pastillas de freno alrededor de la rueda de frenos de discos. El cilindro maestro se basa en gran medida en los distintos sellos que impiden que el liquido de frenos hidraulicos de las fugas de su vivienda. A lo largo del tiempo, estos sellos pueden volverse fragiles y de la grieta, lo que permite que el fluido se escape y la reduccion de la potencia de frenado en el proceso. Contaminacion interna tambien puede empeorar los sellos y dañar el cilindro a la presion de generacion de piston. Para evitar problemas, una fuga o se incautaron de cilindro maestro puede ser reconstruido con piezas nuevas y las herramientas basicas.
Cosas Que necesitara
  • destornillador de cabeza Phillips
  • Sifon
  • Socket y llave de sockets
  • Toalla
  • destornillador de cabeza Plana
  • alicates de punta fina
  • alcohol Isopropilico

  • compresor de Aire
  • Piston
  • Piston de la primavera
  • polvo de Caucho de inicio
  • el liquido de Frenos
  • membrana de Caucho


  • Retire el cilindro maestro del liquido de la tapa del recipiente, ya sea a mano o con un destornillador de cabeza Phillips para quitar la cubierta de los tornillos. Tire de la membrana de caucho fuera del recipiente de fluido. Chupar el liquido de frenos del recipiente con un sifon.

  • Desenrosque el cilindro maestro del manillar de la perca los tornillos con una llave de tubo. Levante el cilindro maestro de la barra del manillar. Envuelva una toalla alrededor del cilindro maestro y quitar la linea de freno perno de la final del cilindro con la llave de tubo. Absorber cualquier resto de liquido de frenos con una toalla. Ajuste el cilindro maestro en un espacio de trabajo limpio.

  • Retire la palanca de freno de la tuerca de la parte inferior del cilindro maestro con la llave de tubo. Desenrosque la palanca de pivote tornillo con un destornillador de cabeza plana. Tire de la palanca hacia fuera del cilindro maestro para acceder al piston.

  • Tire de la cubierta protectora de goma de la bomba de piston. Saque el piston anillo de seguridad con los alicates de punta fina. Tire del embolo y el piston de la primavera del cilindro maestro.

  • Limpiar el cilindro maestro del recipiente de fluido y los conductos de fluido con alcohol isopropilico. Soplado de aire comprimido a traves del cilindro maestro para desalojar el atrapamiento de los sedimentos o residuos.

  • Inspeccione el cilindro maestro de la vivienda y el piston de la camara de grietas, arañazos o picaduras. Reemplazar el cilindro maestro si esta dañado de alguna manera.

  • Escudo de la nueva piston y resorte con liquido de frenos limpio. Deslice el piston resorte en el cilindro maestro de la camara del piston, a continuacion, coloque el piston sobre el. Inserte un nuevo anillo de seguridad sobre el piston con los alicates de punta fina. Empujar un nuevo polvo de caucho de arranque sobre el extremo del piston.
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  • vuelva a Instalar el cilindro maestro en el manillar y vuelva a colocar la palanca de freno, siguiendo el metodo inverso de la extraccion. Tornillo de la linea de freno perno en su lugar en el extremo del cilindro maestro con la llave de tubo.

  • Llenar el cilindro maestro de liquido del recipiente con liquido de frenos nuevo. Coloque un nuevo diafragma de goma sobre el recipiente de fluido. Tornillo del contenedor de la cubierta en su lugar, ya sea a mano o con el destornillador de cabeza Phillips para apretar los pernos de la tapa del.

Consejos & Advertencias
  • el liquido de Frenos va a dañar el plastico y las superficies pintadas. Cubierta de pintadas areas de la ATV con un paño o toalla antes de empezar el trabajo. Usar guantes de proteccion para evitar la irritacion de la piel causada por el contacto con el liquido de frenos.
  • Usar solo alcohol isopropilico o con liquido de frenos nuevo para limpiar el cilindro maestro. Otros agentes de limpieza puede dañar el cilindro maestro.

Cómo Reconstruir un ATV Maestro Cilindro de Freno

Un ATV de frenos del cilindro maestro es el responsable de generar la presión hidráulica que cierra las pastillas de freno alrededor de la rueda de frenos de discos. El cilindro maestro se basa en gran medida en los distintos sellos que impiden que el líquido de frenos hidráulicos de las fugas de su vivienda. A lo largo del tiempo, estos sellos pueden volverse frágiles y de la grieta, lo que permite que el fluido se escape y la reducción de la potencia de frenado en el proceso. Contaminación interna también puede empeorar los sellos y dañar el cilindro a la presión de generación de pistón. Para evitar problemas, una fuga o se incautaron de cilindro maestro puede ser reconstruido con piezas nuevas y las herramientas básicas.
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