Maison

Cómo Comprimir los Calipers de los Frenos ABS

1/1/2016

93377

Cómo Comprimir los Calipers de los Frenos ABS

Comprimir los pistones del caliper ha sido bastante fácil la tarea al sustituir las pastillas de freno y/o rotores. Sin embargo, la aplicación de los frenos ABS ha cambiado un poco el procedimiento. Si el sistema ABS pistones están comprimidos en la misma manera como no-ABS pistones del caliper, la suciedad, el polvo de los frenos o de otros elementos corrosivos pueden ser hundido en el sistema hidráulico, la obstrucción del sistema ABS. La compresión de los pistones del caliper agrega correctamente un menor paso para el procedimiento como el de la pinza de tornillo de purga se abre y no se rompa durante el proceso.

Comprimir los pistones del caliper ha sido bastante fácil la tarea al sustituir las pastillas de freno y/o rotores. Sin embargo, la aplicación de los frenos ABS ha cambiado un poco el procedimiento. Si el sistema ABS pistones están comprimidos en la misma manera como no-ABS pistones del caliper, la suciedad, el polvo de los frenos o de otros elementos corrosivos pueden ser hundido en el sistema hidráulico, la obstrucción del sistema ABS. La compresión de los pistones del caliper agrega correctamente un menor paso para el procedimiento como el de la pinza de tornillo de purga se abre y no se rompa durante el proceso.
Cosas Que necesitará

de la manguera de Freno pinzas o regletas
Ancho y profundo, bandeja de drenaje
Trinquete y el zócalo
Gran C-clamp (muchos vehículos)
la Pinza de pistón reset tool kit (algunos pinza trasera aplicaciones)

Quad pinza de pistón herramienta de compresión (quad pistón de la pinza de aplicaciones solamente)
Caja de llave de extremo set (sistema métrico o estándar, respectivamente)
el líquido de Frenos
Ayudante

Aplicar el freno de la abrazadera de la manguera o de contracción para el freno hidráulico de la manguera cerca de la pinza como sea posible una vez que el vehículo está levantado y el neumático(s) se eliminan.
Coloque la bandeja de drenaje debajo del nudillo y el montaje del rotor, y el centro de la sartén debajo de la zona de el tornillo de purga de la pinza.
Abra el tornillo de purga con un trinquete y compatible tamaño de socket girándola hacia la izquierda hasta que el líquido comienza a filtrarse a través del tornillo de purga.
Utilizar el C-clamp o quad pinza de pistón herramienta de compresión para comprimir el pistón(s), poco a poco, permitiendo que el fluido sale por el tornillo de purga. Mientras que muchos de los vehículos de permitir el uso de estos dispositivos con la pinza todavía atornillada a la de los nudillos y la pinza de anclaje de la asamblea, hay algunas aplicaciones que requieren la eliminación de la pinza de la asamblea (como muchas de las pinzas de freno traseras que requieren de atornillar los pistones del caliper en sentido de la moda con una pinza de reset tool kit). Si este es el caso, retire la pinza pernos antes de restablecer el pistón del caliper.
Permitir que el líquido de frenos de drenaje desde el tornillo de purga en la bandeja de drenaje durante la compresión de la pinza de pistón hasta que el pistón esté completamente asentado en la pinza de pistón de diámetro.
Apriete el tornillo de purga con una caja de llave de extremo cuando las respectivas reparaciones o nuevo montaje del procedimiento.
parte Superior del cilindro maestro con la correcta gradual del líquido de frenos del vehículo. La mayoría de los vehículos el uso de líquido de frenos DOT3. Reemplazar el cilindro maestro de la cubierta.

Acerca de la Compresión de una Pinza
Cómo Restablecer las Pinzas de freno Traseras

Lugar de un asistente en el vehículo para bombear el pedal de freno de cuatro a cinco veces y, a continuación, mantenga pulsado el pedal de freno.
Abra el tornillo de purga media vuelta hasta que el aire y el líquido de purga de los tornillos. Repita este procedimiento hasta que el pedal de freno ya no cae al suelo y el líquido que sale del tornillo de purga es un flujo constante, sin burbujas de aire. Añadir más líquido de frenos en el cilindro maestro cada cuatro a cinco tornillo de purga de las aberturas para evitar que el cilindro maestro para vaciar completamente. Esto se puede revertir la presión de succión en el cilindro maestro y el daño de los componentes hidráulicos.

Consejos & Advertencias

Cada pinza de frenos ABS que ha tenido su pistón(s) comprimido deberá ser bled. El sangrado de las secuencias en la mayoría de los vehículos requieren que usted comience a sangrar la pinza más alejado del cilindro maestro (pasajero del lado de la rueda) y, a continuación, su forma de trabajo hasta el más cercano de la pinza (lado del conductor de la rueda) durante la secuencia, por ejemplo, trasero del lado del pasajero, el conductor de la parte trasera, el pasajero delantero y, a continuación, el controlador frontal. Asegúrese de investigar si hay una hemorragia secuencia para su vehículo específico antes de la purga del sistema de frenos.

Como Comprimir los Calipers de los Frenos ABS

Comprimir los pistones del caliper ha sido bastante facil la tarea al sustituir las pastillas de freno y/o rotores. Sin embargo, la aplicacion de los frenos ABS ha cambiado un poco el procedimiento. Si el sistema ABS pistones estan comprimidos en la misma manera como no-ABS pistones del caliper, la suciedad, el polvo de los frenos o de otros elementos corrosivos pueden ser hundido en el sistema hidraulico, la obstruccion del sistema ABS. La compresion de los pistones del caliper agrega correctamente un menor paso para el procedimiento como el de la pinza de tornillo de purga se abre y no se rompa durante el proceso.

Comprimir los pistones del caliper ha sido bastante facil la tarea al sustituir las pastillas de freno y/o rotores. Sin embargo, la aplicacion de los frenos ABS ha cambiado un poco el procedimiento. Si el sistema ABS pistones estan comprimidos en la misma manera como no-ABS pistones del caliper, la suciedad, el polvo de los frenos o de otros elementos corrosivos pueden ser hundido en el sistema hidraulico, la obstruccion del sistema ABS. La compresion de los pistones del caliper agrega correctamente un menor paso para el procedimiento como el de la pinza de tornillo de purga se abre y no se rompa durante el proceso.
Cosas Que necesitara

de la manguera de Freno pinzas o regletas
Ancho y profundo, bandeja de drenaje
Trinquete y el zocalo
Gran C-clamp (muchos vehiculos)
la Pinza de piston reset tool kit (algunos pinza trasera aplicaciones)

Quad pinza de piston herramienta de compresion (quad piston de la pinza de aplicaciones solamente)
Caja de llave de extremo set (sistema metrico o estandar, respectivamente)
el liquido de Frenos
Ayudante

Aplicar el freno de la abrazadera de la manguera o de contraccion para el freno hidraulico de la manguera cerca de la pinza como sea posible una vez que el vehiculo esta levantado y el neumatico(s) se eliminan.
Coloque la bandeja de drenaje debajo del nudillo y el montaje del rotor, y el centro de la sarten debajo de la zona de el tornillo de purga de la pinza.
Abra el tornillo de purga con un trinquete y compatible tamaño de socket girandola hacia la izquierda hasta que el liquido comienza a filtrarse a traves del tornillo de purga.
Utilizar el C-clamp o quad pinza de piston herramienta de compresion para comprimir el piston(s), poco a poco, permitiendo que el fluido sale por el tornillo de purga. Mientras que muchos de los vehiculos de permitir el uso de estos dispositivos con la pinza todavia atornillada a la de los nudillos y la pinza de anclaje de la asamblea, hay algunas aplicaciones que requieren la eliminacion de la pinza de la asamblea (como muchas de las pinzas de freno traseras que requieren de atornillar los pistones del caliper en sentido de la moda con una pinza de reset tool kit). Si este es el caso, retire la pinza pernos antes de restablecer el piston del caliper.
Permitir que el liquido de frenos de drenaje desde el tornillo de purga en la bandeja de drenaje durante la compresion de la pinza de piston hasta que el piston este completamente asentado en la pinza de piston de diametro.
Apriete el tornillo de purga con una caja de llave de extremo cuando las respectivas reparaciones o nuevo montaje del procedimiento.
parte Superior del cilindro maestro con la correcta gradual del liquido de frenos del vehiculo. La mayoria de los vehiculos el uso de liquido de frenos DOT3. Reemplazar el cilindro maestro de la cubierta.

Acerca de la Compresion de una Pinza
Como Restablecer las Pinzas de freno Traseras

Lugar de un asistente en el vehiculo para bombear el pedal de freno de cuatro a cinco veces y, a continuacion, mantenga pulsado el pedal de freno.
Abra el tornillo de purga media vuelta hasta que el aire y el liquido de purga de los tornillos. Repita este procedimiento hasta que el pedal de freno ya no cae al suelo y el liquido que sale del tornillo de purga es un flujo constante, sin burbujas de aire. Añadir mas liquido de frenos en el cilindro maestro cada cuatro a cinco tornillo de purga de las aberturas para evitar que el cilindro maestro para vaciar completamente. Esto se puede revertir la presion de succion en el cilindro maestro y el daño de los componentes hidraulicos.

Consejos & Advertencias

Cada pinza de frenos ABS que ha tenido su piston(s) comprimido debera ser bled. El sangrado de las secuencias en la mayoria de los vehiculos requieren que usted comience a sangrar la pinza mas alejado del cilindro maestro (pasajero del lado de la rueda) y, a continuacion, su forma de trabajo hasta el mas cercano de la pinza (lado del conductor de la rueda) durante la secuencia, por ejemplo, trasero del lado del pasajero, el conductor de la parte trasera, el pasajero delantero y, a continuacion, el controlador frontal. Asegurese de investigar si hay una hemorragia secuencia para su vehiculo especifico antes de la purga del sistema de frenos.