El Toyota Celica fue fabricado con frenos traseros de tambor, que requieren el reemplazo o la repavimentación de la fricción de las superficies a intervalos regulares. El tambor de cilindros y doble curva zapatos usar su material de fricción, y puede ser mantenida por el promedio de mecánico de patio trasero en aproximadamente una hora.
El Toyota Celica fue fabricado con frenos traseros de tambor, que requieren el reemplazo o la repavimentación de la fricción de las superficies a intervalos regulares. El tambor de cilindros y doble curva zapatos usar su material de fricción, y puede ser mantenida por el promedio de mecánico de patio trasero en alrededor de una hora.
Cosas Que necesitará
- Socket set
- Destornilladores
Elevar el Celica en la parte trasera del riel del chasis, justo en frente de el freno a ser cambiado. La posición de la planta jack bajo el ferrocarril y la bomba de la palanca hasta que la rueda está en el aire. Coloque el gato de pie con la cabeza debajo del travesaño del marco.
Retire la rueda girando las tuercas en sentido antihorario y tirando de la rueda desde el hub. La tienda de la rueda lejos de la zona de trabajo.
Quitar la parte trasera del tambor girando el guardián de tornillo en sentido antihorario y tirando el tambor de freno de la asamblea. El tambor se deslice, lejos de la placa de respaldo.
Utilice el destornillador para hacer palanca y los resortes largos fuera de la zapata de ganchos. Los resortes pueden ser cambiadas por nuevas unidades, o a la izquierda colgando para su reutilización.
a su Vez el principal resorte de los tornillos hacia la izquierda y deslice los zapatos directamente de distancia del conjunto de freno.
Reemplazar los zapatos y deslícela hasta su posición en el conjunto de freno. Apriete el principal resorte perno en el centro de cada zapato, luego de la palanca de los resortes largos de nuevo en el zapato de los ganchos. Compruebe que el tornillo de ajuste en la parte inferior de deslizamiento, y comprobar el cilindro de la rueda para detectar fugas.
Reemplace la batería con una nueva o resurgió unidad deslizándola sobre los zapatos y presionando a la placa de respaldo. Reemplazar el guardián de tornillo girándolo hacia la derecha hasta que esté apretado.
Cómo Quitar un Rotor de Freno de un Celica
Cómo Cambiar Alero Pastillas de Freno Trasero
Reemplace la rueda girando las tuercas de las agujas del reloj, en un patrón alternativo.
Baja el coche desde el jack de pie con el piso de jack.
Repita el proceso en el lado opuesto.
Consejos & Advertencias
- el Uso de nuevas o repavimentadas tambor cada vez que los zapatos son reemplazados.
- Use extrema precaución cuando trabaje debajo de un elevado coche.
Como Cambiar los Frenos Traseros en un Celica
El Toyota Celica fue fabricado con frenos traseros de tambor, que requieren el reemplazo o la repavimentacion de la friccion de las superficies a intervalos regulares. El tambor de cilindros y doble curva zapatos usar su material de friccion, y puede ser mantenida por el promedio de mecanico de patio trasero en aproximadamente una hora.
El Toyota Celica fue fabricado con frenos traseros de tambor, que requieren el reemplazo o la repavimentacion de la friccion de las superficies a intervalos regulares. El tambor de cilindros y doble curva zapatos usar su material de friccion, y puede ser mantenida por el promedio de mecanico de patio trasero en alrededor de una hora.
Cosas Que necesitara
- Socket set
- Destornilladores
Elevar el Celica en la parte trasera del riel del chasis, justo en frente de el freno a ser cambiado. La posicion de la planta jack bajo el ferrocarril y la bomba de la palanca hasta que la rueda esta en el aire. Coloque el gato de pie con la cabeza debajo del travesaño del marco.
Retire la rueda girando las tuercas en sentido antihorario y tirando de la rueda desde el hub. La tienda de la rueda lejos de la zona de trabajo.
Quitar la parte trasera del tambor girando el guardian de tornillo en sentido antihorario y tirando el tambor de freno de la asamblea. El tambor se deslice, lejos de la placa de respaldo.
Utilice el destornillador para hacer palanca y los resortes largos fuera de la zapata de ganchos. Los resortes pueden ser cambiadas por nuevas unidades, o a la izquierda colgando para su reutilizacion.
a su Vez el principal resorte de los tornillos hacia la izquierda y deslice los zapatos directamente de distancia del conjunto de freno.
Reemplazar los zapatos y deslicela hasta su posicion en el conjunto de freno. Apriete el principal resorte perno en el centro de cada zapato, luego de la palanca de los resortes largos de nuevo en el zapato de los ganchos. Compruebe que el tornillo de ajuste en la parte inferior de deslizamiento, y comprobar el cilindro de la rueda para detectar fugas.
Reemplace la bateria con una nueva o resurgio unidad deslizandola sobre los zapatos y presionando a la placa de respaldo. Reemplazar el guardian de tornillo girandolo hacia la derecha hasta que este apretado.
- Como Quitar un Rotor de Freno de un Celica
- Como Cambiar Alero Pastillas de Freno Trasero
Reemplace la rueda girando las tuercas de las agujas del reloj, en un patron alternativo.
Baja el coche desde el jack de pie con el piso de jack.
Repita el proceso en el lado opuesto.
Consejos & Advertencias
- el Uso de nuevas o repavimentadas tambor cada vez que los zapatos son reemplazados.
- Use extrema precaucion cuando trabaje debajo de un elevado coche.
Cómo Cambiar los Frenos Traseros en un Celica
By Consejos Y Trucos
El Toyota Celica fue fabricado con frenos traseros de tambor, que requieren el reemplazo o la repavimentación de la fricción de las superficies a intervalos regulares. El tambor de cilindros y doble curva zapatos usar su material de fricción, y puede ser mantenida por el promedio de mecánico de patio trasero en aproximadamente una hora. 