Cómo Cortar los Rotores

Como Cortar los Rotores

El corte de los rotores cuando la realizacion de disco de freno de servicio en un vehiculo no es tan comun como solia ser. Mientras que muchos de la vieja escuela de mecanica todavia juran por el corte de rotores para cada freno de empleo, las empresas de fabricacion como GM no siempre estan de acuerdo. Reemplazo del rotor de precios ha venido abajo en los ultimos años, por lo que la sustitucion de los rotores es a veces mas de una opcion viable. Torneado, corte, rejuvenecimiento o rectificado (todos los terminos diferentes para la misma tarea) rotores tiene que ser hecho en un banco de frenos torno o en el centro de un vehiculo con un freno del coche de torno. Debido al costo, el banco de frenos torno es mucho mas comun en los talleres de reparacion.

el Corte de los rotores cuando la realizacion de disco de freno de servicio en un vehiculo no es tan comun como solia ser. Mientras que muchos de la vieja escuela de mecanica todavia juran por el corte de rotores para cada freno de empleo, las empresas de fabricacion como GM no siempre estan de acuerdo. Reemplazo del rotor de precios ha venido abajo en los ultimos años, por lo que la sustitucion de los rotores es a veces mas de una opcion viable. Torneado, corte, rejuvenecimiento o rectificado (todos los terminos diferentes para la misma tarea) rotores tiene que ser hecho en un banco de frenos torno o en el centro de un vehiculo con un freno del coche de torno. Debido al costo, el banco de frenos torno es mucho mas comun en los talleres de reparacion.
Cosas Que necesitara

• gafas de Seguridad
• Freno torno

• Rotor(s)

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  Poner en gafas de seguridad y, a continuacion, coloque una campana de la abrazadera de la cara por primera vez en la glorieta de la cabeza del rectificador para hubless rotores. Estos son mas comunes ahora que hubbed rotores.
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  Freno, el resorte de tension en el interior de la copa de la campana de la abrazadera y, a continuacion, coinciden con un cono de centrado que se ajuste dentro del centro del rotor.
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  Colocar el rotor en el eje con la parte frontal o en la parte superior del rotor hacia fuera de la cabeza del rectificador. Sentarse en el centro de la misma sobre el cono de centrado y, a continuacion, coloque una campana de la abrazadera en la pergola. Esta vez, tendras la campana de la abrazadera de la copa que enfrenta el centro del rotor.
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  Lugar de un adaptador en la pergola de separacion hasta que el eje esta lleno de espacio suficiente para acomodar el concavo/convexo de la lavadora y de la pergola de la tuerca. Una vez cerca del final, coloque el concavo/convexo espaciado de la arandela en el eje y el eje de la tuerca. La mayoria de banco de frenos tornos emplear inversa hilos en la pergola consejos y frutos secos. Esto significa que usted apriete la tuerca en sentido contrario, la manera y afloje en una de las agujas del reloj manera. Apriete la tuerca de el torno llave hasta que protege los componentes en la pergola.
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  Envuelva el silenciador de la banda alrededor de la circunferencia del rotor. Asegurese de que la banda no va a entrar en contacto con las cuchillas de corte en cualquier lugar.
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  asegurese de que el lateral trasero del brazo (para el tambor de resurfacing) es retroceder todo el camino y luego bloqueado. Gire el volante hasta que el brazo va todo el camino de regreso. Busque el dedo bloqueos para el brazo en la parte superior del brazo y girar hacia la derecha para asegurarlo.
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  Desbloquear el rotor de corte en el brazo (si esta cerrado) girando el dedo bloqueos hacia la izquierda y, a continuacion, gire el volante para alinear las cuchillas de corte sobre el rotor. Si es necesario, ajustar la medicion de ruedas para adaptarse a las cuchillas de corte sobre el rotor.
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  Girar el torno y, a continuacion, ajustar el exterior de la rueda de medicion hasta el exterior de la cuchilla de corte de los contactos del rotor. Hacer lo mismo para el interior de la cuchilla. De nuevo la hoja ajustadores ligeramente y gire el volante para desplazarse hacia abajo en toda la superficie del rotor de la placa. Tenga cuidado de no cortar en la superficie del centro del rotor.
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  vuelva a Apretar la cuchilla ajustadores y, a continuacion, girar cada rueda de medicion acerca de 3/1000 para hacer un corte en la hoja. Coloque el torno de alta velocidad para iniciar y, a continuacion, poner el brazo de engranajes en su posicion. Esto permitira que el brazo se mueva a lo largo de la superficie del rotor.
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  Continuar de alta velocidad cortes (asegurarse de que usted no esta tomando demasiado material) hasta que la superficie del rotor se limpia y se mueve en entre 2/1000 y 3/1000 de medicion cada vez que reinicio el corte. En el corte final del rotor, gira el torno abajo a velocidad baja y hacer una pequeña corte.

Consejos & Advertencias

• Hubbed rotores de emplear el mismo procedimiento de la corte, pero uso un poco diferente de la pergola de la instalacion. Un adaptador que se coloca en la primera cenador, entonces el rotor hacia fuera. No resorte de tension se utiliza. A continuacion, dos mas de los adaptadores contra la cara frontal del rotor para el espaciado. El concavo/convexo de la lavadora y de la glorieta de tuerca a continuacion, se colocan en el eje antes de apretar. El resto de la corte de procedimiento sigue siendo el mismo.
• En el coche tornos se trajo a un vehiculo en un elevador. La pinza de freno y las pastillas son removidos y el vehiculo se coloca en neutro para permitir que las ruedas de vuelta. El torno de corte bits son entonces pegadas a la superficie del rotor y el rotor es verdad que el eje del vehiculo.

• los Rotores deben ser medidos y comparados para descartar las especificaciones de graficos antes de cortar. Un rotor no se debe cortar por debajo de su descarte de la especificacion.