Cómo Cambiar los Frenos Delanteros en un Córcega

Como Cambiar los Frenos Delanteros en un Corcega

El Chevrolet Corsica se estreno a finales de 1987 como un modelo de 1988. Estaba relacionado con el Chevrolet Beretta, pero fue mas de un sedan familiar con cuatro puertas. La Corcega conto con frenos de disco delanteros y hubo un ligero cambio de diseño en las pinzas de freno y las pastillas en la segunda generacion del vehiculo en 1992 hasta el GM de los Motores se detuvo la produccion en el vehiculo en 1996. No importa en que año, el procedimiento para reemplazar los neumaticos traseros es bastante similar.

El Chevy Corcega se estreno a finales de 1987 como un modelo de 1988. Estaba relacionado con el Chevrolet Beretta, pero fue mas de un sedan familiar con cuatro puertas. La Corcega conto con frenos de disco delanteros y hubo un ligero cambio de diseño en las pinzas de freno y las pastillas en la segunda generacion del vehiculo en 1992 hasta el GM de los Motores se detuvo la produccion en el vehiculo en 1996. No importa en que año, el procedimiento para reemplazar los neumaticos traseros es bastante similar.
Cosas Que necesitara

• liquido de frenos Limpio baster
• Interruptor de la barra con las tuercas de seguridad de socket
• Vehiculo gato de elevacion
• soportes de gato
• 6 pulgadas abrazadera en C
• 12 pulgadas con canales ajustables bloqueos
• Trinquete con un 3/8-pulgada de cabeza hexagonal de enchufe macho
• gancho de Alambre (o el metal de la percha)
• Pequeña barra de la palanca

• Martillo
• Rigidas cerdas suaves cepillo de alambre
• compuesto Anti-adherente
• reemplazar los rotores (si es aplicable)
• spray limpiador de Frenos y trapo (si es aplicable)
• Reemplazo de las almohadillas
• llave de Torsion (ajustable)
• el liquido de Frenos

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  Quitar la mitad del liquido de frenos del deposito del cilindro maestro en el compartimiento del motor utilizando un liquido de frenos limpio baster. Deseche el liquido de forma segura-es altamente toxico.
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  Aplicar el freno de estacionamiento de la Corcega, que debe estar en una superficie plana y dura.
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  Afloje el delantero tuercas con una barra separadora y el lug socket y, a continuacion, levante el vehiculo con un gato de elevacion. Apoyo a la Corcega sobre soportes de gato, que se colocan sobre la frente de los travesaños de la estructura.
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  Retire las tuercas y quite los neumaticos.
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  Comprimir el piston del caliper en uno de los lados. En 1988-1991 Corsicas, usar una de 12 pulgadas de par ajustables canal de esclusas. Ajustar las pinzas sobre el interior zapata de freno de la ficha y el interior de la pinza de la vivienda, de modo que el piston del caliper fondos en su agujero. En el periodo 1992-1996 modelos, instalar una gran C-abrazadera sobre la parte superior de la pinza de la vivienda y en contra de la parte posterior de la borda de zapatos. Lentamente apretar la abrazadera en C, hasta que el piston esta completamente comprimido en el interior de la pinza de diametro.
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  Retire la pinza de montaje de los pernos y manga ensamblajes utilizando el trinquete con un 3/8-pulgada macho hexagonal de cabeza hueca. Retire la pinza y colgar de la bobina de la primavera con un gancho de alambre. Un metal de la percha y se puede doblar para hacer un improvisado gancho para soporte de la pinza. En 1988 a 1991 modelos, la pastilla externa se caen de la pinza despues de la eliminacion.
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  Quitar la pastilla externa de la pinza en 1992 a 1996 modelos de sacar el metal clips de sujecion con una pequeña barra de la palanca. En todos los modelos del año, tire de la pastilla interna de la pinza de piston. Es retenido por un clip de metal en la placa de soporte de la almohadilla de prensado en el interior del piston.
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  Retire el rotor si va a reemplazar los rotores. Un par de rigidez golpea por detras con un martillo para que se retire de una tenaz rotor pegado a el cubo de la rueda, si es necesario.
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  Con rigidez de cerdas suaves cepillo de alambre, limpie la parte superior e inferior de las superficies planas de la nudillo que se aparean con la pinza. Despues de limpiar, aplique una capa delgada de compuesto anti-adherente en ellos.
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  Rocie el reemplazo del rotor con un limpiador de frenos spray para eliminar el anti-oxido de recubrimiento. Spray de frente y de espalda y, con un trapo limpio, limpie el revestimiento y el spray. Coloque el rotor en el buje y aplicar una de tuercas de seguridad en uno de los postes mas alejados de la pinza de colocacion. Esto mantendra el rotor en su lugar.
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  Inserte el interior de la almohadilla en la pinza de piston empujandolo hacia el piston hasta que el clip de retencion se mantiene en su lugar. Coloque la pastilla externa en la pinza y mantenerla en su lugar en la primera generacion de Corcega. En la segunda generacion de Corcega, el gancho de metal clips de sujecion en la popa de la pinza de la vivienda y alinear los clips a la sangria en la vivienda.
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  Desenganche la pinza y colocar sobre el rotor, asegurandose de que no han trenzado de la manguera del freno. Aplicar una generosa capa de compuesto anti-adherente para el buen mangas de la pinza de tornillo y la camisa asambleas. Alinear a sus respectivos orificios en los bujes de goma y apriete con la llave de carraca y de cabeza hexagonal de encaje.
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  vuelva a colocar la cubierta y las tuercas y apriete las tuercas tan comodamente como usted puede con el vehiculo suspendido. Repita los Pasos 5 y 13 para los otros frenos delanteros.
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  Reducir la Corcega para el suelo y, a continuacion, ajusta las tuercas a 100-pies-libras con la llave de torsion y el tornillo de la tuerca de encaje.
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  asegurese de que el cilindro maestro de la tapa encaja en su lugar de forma segura y luego bombear el pedal de freno de la Corcega hasta que se sienta firme. Retire el cilindro maestro de la cubierta de nuevo y agregar el liquido de frenos si es necesario. Solo añadir un nuevo liquido de frenos.
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  Suelte el freno de estacionamiento y la unidad de prueba.