Cómo Cambiar las Pastillas de Freno Trasero en un Pontiac G6

Como Cambiar las Pastillas de Freno Trasero en un Pontiac G6

No ha cambiado mucho en Pontiac vehiculos que emplean frenos de disco traseros. El Pontiac G6 no es la excepcion. Introducido en el otoño del 2004 como un modelo 2005, el G6 reemplazado el popular Grand Am. Mucho como la Grand Am, el G6 puede trasero de la caracteristica de disco de frenos o de los frenos de tambor traseros. La unica diferencia importante entre los dos es la parte trasera de la pinza de piston y como comprimir. La herramienta para realizar este esta disponible en la mayoria de todos los comercios de autopartes, y no cuesta mucho.

No ha cambiado mucho en Pontiac vehiculos que emplean frenos de disco traseros. El Pontiac G6 no es la excepcion. Introducido en el otoño del 2004 como un modelo 2005, el G6 reemplazado el popular Grand Am. Mucho como la Grand Am, el G6 puede trasero de la caracteristica de disco de frenos o de los frenos de tambor traseros. La unica diferencia importante entre los dos es la parte trasera de la pinza de piston y como comprimir. La herramienta para realizar este esta disponible en la mayoria de todos los comercios de autopartes, y no cuesta mucho.
Cosas Que necesitara

• el liquido de Frenos herramienta de aspiracion
• Rueda de bloque
• Llantas de hierro
• Jack
• soportes de gato (2)
• Caja de llave de extremo set
• Destornillador

• Pinza de gancho
• 3/8-pulgada de la unidad de la pinza de piston herramienta
• 3/8-pulgada de la unidad de trinquete
• Reemplazo de la almohadilla con el hardware
• Freno de lubricante
• llave de Torque con socket set
• el liquido de Frenos

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  Quitar 1/2 de la del liquido de frenos desde el cilindro maestro en el uso de un freno de succion de la herramienta y, a continuacion, deseche de forma adecuada.
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  asegurese de que el freno de estacionamiento no esta establecida o usted no sera capaz de quitar las pinzas de freno traseras. Coloque una rueda de bloque de en frente de uno de los neumaticos delanteros en una superficie plana y dura.
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  el Crack de la parte trasera de tuercas sueltos en el G6 con la llanta de hierro. Solo su vez ellos acerca de 1/4 de vuelta para aflojar ellos.
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  Levante un cuarto trasero de la G6 con el gato y apoyarlo sobre una base de gato. Repita este procedimiento para el otro lado para suspender el eje trasero. Terminar de quitar las tuercas y quite los neumaticos y los puso fuera del camino.
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  Retire los dos de la pinza de montaje de los pernos usando una caja de llave de extremo y, a continuacion, levante la pinza fuera del ancla, las pastillas y el rotor con un destornillador.
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  Soporte de la pinza en la parte trasera de la bobina de la primavera con una pinza de gancho. Usted puede utilizar un metal de la percha para hacer un improvisado pinza de gancho.
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  Inserte el piston del caliper herramienta en el piston del caliper. La herramienta cuenta con seis diferentes tamaños de piston de opciones, asi que asegurese de hacer coincidir el tamaño correcto del lado de la herramienta de la pinza de piston. Lugar de 3/8-pulgada de trinquete en la plaza de la unidad de la herramienta y gire el piston hacia el interior de las agujas del reloj hasta que se empieza a resistir. Los pistones en el G6 pinza sobresalen ligeramente una vez que este completamente asentado en el diametro interior.
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  Tire de la pinza de pernos de la pinza de anclaje, uno a la vez. Limpie la grasa vieja y volver a lubricar con el nuevo freno de lubricante y, a continuacion, vuelva a introducirla en el respectivos orificios de anclaje. Uno de los pines tiene un buje de caucho en el extremo, asi que asegurese de que los pasadores se colocan en la misma ubicacion.
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  Quitar la parte trasera de las pastillas y el hardware de la pinza de anclaje. Utilice el destornillador para hacer palanca y el hardware de el ancla si es necesario.
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  Colocar el nuevo hardware de la sustitucion de la almohadilla de conjunto sobre el ancla y, a continuacion, lubrique la parte superior de las secciones del hardware en el que la almohadilla de fichas de contacto. Tenga cuidado de no conseguir el lubricante en la parte trasera de los rotores.
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  Colocar las pastillas nuevas (y las calzas que se suministra en la sustitucion de la almohadilla de juego) en el ancla.
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  Retire la pinza de gancho y vuelva a colocar la pinza sobre las almohadillas. Alinee el perno de la pinza de agujeros de montaje de la pinza de alfileres y luego vuelva a colocar los tornillos. Apriete los pernos a 45 a 55 pies lbs. con una llave de torsion y el zocalo. Repita la pastilla de freno de recambio para el lado opuesto.
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  cambie las llantas y tuercas y apriete las tuercas de ajuste. Baja la G6 de la tierra y, a continuacion, vuelva a apretar las tuercas a 100 pies-lbs. con la llave de torsion y el zocalo.
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  Garantizar el cilindro maestro de la tapa esta bien. La bomba el pie del pedal de freno varias veces lentamente hasta que el pedal se siente firme. Aplicar y desenganchar el freno de mano varias veces.
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  Agregar liquido de frenos en el cilindro maestro a la marca full (lleno) si es necesario. Vuelva a colocar la tapa. Retire la rueda del bloque y, a continuacion, probar la unidad en el G6 para la correcta operacion de frenado.