Cómo Reemplazar los Rotores en un Mazda Tribute

Como Reemplazar los Rotores en un Mazda Tribute

Introducido en 2001, el Mazda Tribute es la version importada de la Ford Escape, aunque es fabricado en los estados UNIDOS Con dos o cuatro ruedas motrices, el SUV tambien cuenta con frenos de disco delanteros, pero puede tener cualquiera de los traseros de tambor o de disco trasero. La sustitucion de los rotores en el eje delantero o el trasero emplea el mismo procedimiento aunque los rotores traseros tapa pequeña pastilla de frenos que actuan como parte del mecanismo de freno de estacionamiento. Mientras que las almohadillas deben ser reemplazados cada vez que los rotores se cambian, no siempre es necesaria, especialmente si las pastillas se acaba de reemplazar.

Introducido en 2001, el Mazda Tribute es la version importada de la Ford Escape, aunque es fabricado en los estados UNIDOS Con dos o cuatro ruedas motrices, el SUV tambien cuenta con frenos de disco delanteros, pero puede tener cualquiera de los traseros de tambor o de disco trasero. La sustitucion de los rotores en el eje delantero o el trasero emplea el mismo procedimiento aunque los rotores traseros tapa pequeña pastilla de frenos que actuan como parte del mecanismo de freno de estacionamiento. Mientras que las almohadillas deben ser reemplazados cada vez que los rotores se cambian, no siempre es necesaria, especialmente si las pastillas se acaba de reemplazar.
Cosas Que necesitara

• Jack
• soportes de gato
• de la Rueda hasta los topes
• llave de tuercas de seguridad
• 6 pulgadas abrazadera en C
• Interruptor de la barra
• Metrica socket set
• Pinza de gancho

• Corte diques
• lubricante Penetrante en aerosol
• Martillo
• amoladora del dado con el grueso de reacondicionamiento de discos
• Reemplazo de los rotores de freno
• limpiador de Frenos spray
• Tienda de trapos

• 
  Lugar una rueda de cuña detras de uno de los neumaticos traseros, si va a reemplazar los rotores delanteros o en frente de uno de los neumaticos delanteros si va a reemplazar los rotores traseros. Usted debe aplicar el freno de estacionamiento si va a reemplazar los rotores delanteros, pero no son aplicables para la parte trasera, o usted no sera capaz de eliminar los rotores.
• 
  Afloje las tuercas de 1/8 de vuelta con la llave de tuercas de seguridad en las dos ruedas del eje usted esta levantando.
• 
  Levante el eje con el gato y apoyar el Homenaje, el gato se encuentra en un lugar seguro y de manera segura.
• 
  Retire las tuercas y las ruedas.
• 
  Lugar el 6 pulgadas C-abrazadera sobre la pinza de la vivienda para que la parte superior de la abrazadera en la parte posterior de la pinza y la frontal de la unidad de la abrazadera en el soporte de la placa de la parte delantera de la almohadilla. Tenga cuidado de no pinzar la pastilla externa de retencion de la pinza de resorte con la pinza.
• 
  Apriete la abrazadera lo suficiente como para hacer que la pinza se mueve hacia atras y adelante en las laminas de 1/2 pulgada. Usted no necesita para comprimir el piston completamente para reemplazar los rotores, pero usted necesita para asegurarse de que tiene suficiente espacio para colocar el calibrador y el ensamblaje de la almohadilla de la espalda en el rotor nuevo.
• 
  Retire los dos pernos de anclaje de la pinza de uso de un interruptor de barra y una metrica de encaje.
Otras Personas Estan Leyendo

• Quitar Rotores para Sustituir las Pastillas de Freno
• Como Reemplazar una Correa de transmision en 2006 Mazda Tribute


• 
  Retire el conjunto de la pinza del rotor y, a continuacion, cuelgue el montaje en el chasis con una pinza de gancho.
• 
  Eliminar cualquier rotor de anillos de retencion que puede (o no) estar presente en el lug tacos. Estas delgadas de metal retenedores no deben ser reutilizados. Cortar con un par de corte de diques y deshagase de ellos.
• 
  Retire el rotor. Si el rotor esta clavada en el centro, se rocia una cantidad generosa de lubricante penetrante a lo largo del hub-a-rotor de la costura y la huelga de la placa del rotor con un martillo para romper libre. Ser cuidadoso en la rotores traseros porque puede dañar las zapatas de freno integrada en el freno de estacionamiento sistema.
• 
  Limpie la superficie y los bordes de la brida del cubo con una amoladora del dado y un grueso de reacondicionamiento de disco. De retirar todo el oxido y la corrosion como usted puede.
• 
  Spray de los nuevos rotores de freno con un limpiador de frenos spray para eliminar el oxido de prevencion de recubrimiento que vienen empaquetados con. Rocie ambos lados de los rotores. Para los rotores delanteros, rociar un poco en las rejillas de ventilacion asi. Seca la superficie de los rotores con un trapo. Esta bien si los orificios de ventilacion estan todavia humedas como el aerosol de auto-se evapora muy rapidamente.
• 
  Colocar el nuevo rotor en la brida del cubo y, a continuacion, reemplace el conjunto de la pinza sobre el rotor. Alinee los tornillos de la pinza de sus respectivos orificios en el manguito de la direccion y apriete con la llave de torque en 110 libras-pie y una metrica de encaje.
• 
  Reemplace la rueda y las tuercas de mariposa y, a continuacion, apriete las tuercas a 100 libras-pie con la llave de torsion y el zocalo.
• 
  Repita el rotor de repuesto para el otro lado. Los rotores siempre debe ser reemplazado en el eje conjuntos.
• 
  Bombear el pedal del freno hasta que se sienta firme cuando el Tributo se reduce de nuevo en el suelo. Este sera el asiento de la zapata a los nuevos rotores. Retire la rueda hasta los topes y, a continuacion, probar el Tributo para la correcta operacion de frenado.