Cómo saber si Necesito Nuevas Pinzas de Freno

Como saber si Necesito Nuevas Pinzas de Freno

Los Calipers son componentes muy importantes en el disco de los sistemas de frenado. Los pistones se expanden de presion hidraulica en la demanda cuando el pedal de freno en el vehiculo se aplica. El motor apriete las pastillas de freno, que, a continuacion, en contacto con la superficie del rotor y reducir la velocidad del vehiculo hacia abajo. Cuando la pinza se vuelve defectuoso, habra algunos evidente indicio de efectos secundarios. La identificacion de los sintomas le ayudara a encontrar el componente defectuoso y, a continuacion, sustituya.

Pinzas son componentes muy importantes en el disco de los sistemas de frenado. Los pistones se expanden de presion hidraulica en la demanda cuando el pedal de freno en el vehiculo se aplica. El motor apriete las pastillas de freno, que, a continuacion, en contacto con la superficie del rotor y reducir la velocidad del vehiculo hacia abajo. Cuando la pinza se vuelve defectuoso, habra algunos evidente indicio de efectos secundarios. La identificacion de los sintomas le ayudara a encontrar el componente defectuoso y, a continuacion, sustituya.
Cosas Que necesitara

• Jack
• Jack stand(s)
• Rueda de bloque
• Lug llave
• Trinquete y el zocalo

• C-clamp
• la Pinza de piston herramienta de restablecimiento
• Pinza de gancho o percha de alambre
• Pequeña barra de la palanca
• el liquido de Frenos

• 
  Abra el capo y comprobar el nivel de liquido del cilindro maestro. Una fuga de un piston, valvula de purga de freno o manguera de drenaje de la reserva de liquido del cilindro maestro con el tiempo. Si es necesario, la parte superior del cilindro maestro con liquido de frenos limpio.
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  Prueba de conduccion del vehiculo para comenzar el diagnostico de las pinzas de freno. Elegir un estacionamiento o de bajo trafico de la carretera, si es posible. Antes de despegar, asegurese de que usted tiene una empresa de pedal de freno. Si el pedal de freno se desvanece al suelo con una pobre respuesta de frenado, no una prueba de manejo del vehiculo.
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  Llevar el vehiculo hasta 30 millas por hora y, a continuacion, aplique los frenos firmemente. Determinar si el vehiculo tira hacia la derecha o la izquierda cuando los frenos son aplicados. Esta seria una buena indicacion de que una pinza de piston se esta pegando y solo uno de los lados de los frenos funcionan correctamente.
• 
  Conducir el vehiculo durante 10 a 15 minutos de aplicar los frenos con frecuencia. Llevar el vehiculo a la zona donde se planea desmontar para su ulterior diagnostico. Antes de comenzar, coloque la mano desnuda cerca de cada rueda que emplea pinzas. No toque la rueda, porque de un rele de piston de calor de los frenos y cerca de los componentes severamente y que podia quemar la mano. La quema de frenos se desprenden tanto de intenso calor y un acre olor a quemado. Si una rueda es de hecho extremadamente caliente, deje que se enfrie antes de continuar.
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  Levante el eje del vehiculo que contiene el sospechoso de la pinza. Use el gato para levantar y asegurese de colocar de forma segura sobre soportes de gato.
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  Quitar la rueda usando un lug una llave para quitar las tuercas de la rueda.
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  Retire la pinza de dos pernos de guia usando un trinquete y una toma de corriente adecuada.
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  Palanca de la pinza fuera del rotor con una pequeña barra de la palanca. Algunos calibradores contienen almohadillas conectado a la pinza mientras que otros se dejan las pastillas detras de la pinza de anclaje.
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  Inspeccione la pinza para cualquier visibles signos de fugas de liquido. Fugas de liquido de frenos va a ser muy obvio. Inspeccione cuidadosamente el area del piston, el tornillo de purga y el freno de la manguera de conexion. Inspeccione tambien la goma de la funda protectora que rodea el motor. Las roturas o agujeros en la bota no significa necesariamente que la pinza es defectuoso, sino que pondra en peligro la relacion de tiempo. Mientras estas en ello, inspeccione la manguera de freno para que las señales visibles de la formacion de grietas o roturas en la goma.
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  la pinza a la suspension usando una pinza de gancho o un gancho de alambre. Comprimir el piston con una abrazadera en C o una pinza de piston herramienta de restablecimiento. Algunos de disco trasero-pinzas de freno requerira la herramienta de restablecimiento para el tornillo del piston en el orificio mientras que la mayoria de todas las pinzas delanteras requerira de comprimir el piston en el orificio con un C-clamp. Comprimir lentamente. Si el piston no inferior a cabo en el agujero o se resiste a la compresion, el piston es mala, y la pinza debe ser reconstruido o reemplazado.

Consejos & Advertencias

• Si no hay signos de fugas de liquido de frenos y de los pistones del caliper comprimir bien, las pinzas de freno estan bien. Verificacion de las diapositivas y las almohadillas siguiente. Algunos vehiculos son conocidos por sacar la pinza de diapositivas o almohadillas que se queda atascado en el puente. Estos dos sintomas se dan similares evidencia de que la pinza esta defectuoso. La eliminacion de la adherencia de las diapositivas o el pegado de las pastillas y relubricating el ancla o diapositivas son todos los que generalmente se requiere y la pinza puede ser reutilizado.