Rueda trasera de cilindros de los frenos hidráulico de los componentes para frenos de tambor. Pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro cuando la demanda se coloca en el sistema de frenado. Los pistones en contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia afuera para contactar con el diámetro interior del tambor y ayudar a detener el vehículo. Si un cilindro de rueda es un poco comprometida por la fuga de un poco, se puede reemplazar sólo el cilindro sin quitar los zapatos y el hardware. Si el cilindro está quemado y ha contaminado la parte trasera de los zapatos, usted tendrá que reemplazar. Limpieza de ellos no va a eliminar el líquido de frenos de la contaminación.



de la rueda Trasera de cilindros de los frenos hidráulico de los componentes para frenos de tambor. Pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro cuando la demanda se coloca en el sistema de frenado. Los pistones en contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia afuera para contactar con el diámetro interior del tambor y ayudar a detener el vehículo. Si un cilindro de rueda es un poco comprometida por la fuga de un poco, se puede reemplazar sólo el cilindro sin quitar los zapatos y el hardware. Si el cilindro está quemado y ha contaminado la parte trasera de los zapatos, usted tendrá que reemplazar. Limpieza de ellos no va a eliminar el líquido de frenos de la contaminación.
Cosas Que necesitará
  • Jack y jack stand
  • Rueda de bloque
  • Lug llave
  • freno de Tambor cuchara
  • destornillador de hoja Fina
  • Freno herramienta de primavera
  • Freno de la primavera alicates
  • lubricante Penetrante en aerosol

  • limpieza de Frenos spray
  • Línea de llave set
  • llave de extremo Abierto
  • bandeja de Drenaje
  • Reemplazo del cilindro de rueda(s)
  • el líquido de Frenos
  • Ayudante


  • Afloje las tuercas de la rueda o ruedas en el que va a reemplazar el cilindro de rueda con 1/4 de vuelta con el estirón de la llave.

  • Lugar una rueda de bloque de en frente de una de las ruedas delanteras. Levantar y apoyar la parte trasera del eje o el marco con el enchufe y la toma de tribunas. Terminar de quitar las tuercas y quite la rueda.

  • Spray de la línea de freno conexión con el cilindro de la rueda con una cantidad generosa de lubricante penetrante. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la rueda para coger el goteo de lubricante. La edad de la conexión, la más de las veces usted puede repetir este procedimiento. Permitir que el lubricante a que se absorba. Completa un paso más y, a continuación, vuelva a rociar si es necesario.

  • Retire el tambor. Si es necesario, retire el tapón de caucho de detrás de la placa de respaldo y ajuste los frenos utilizando un destornillador de hoja fina y un freno de cuchara. Esto convertirá a los zapatos hacia adentro y hacer que la eliminación de el tambor más fácil.

  • el Uso de un tamaño apropiado de la línea de la llave para romper el freno de montaje libre desde el cilindro de la rueda. Este paso debe aplicar con precaución. El lubricante penetrante es la intención de ayudar a la flotación libre de freno de montaje se mueven en el acero de la línea de freno. Si el aparato está atascado y no se aplica la suficiente paciencia, técnica y penetrante de pulverización, se puede romper fácilmente el acero de la línea de freno y tener que reemplazarlo. Una vez que el freno de montaje es libre, utilice una llave de extremo abierto para acelerar el ritmo. Asegúrese de que la bandeja de drenaje está todavía por debajo de la rueda para coger el goteo de líquido de frenos.

  • Desconecte los dos superior de la zapata de freno resortes de retorno utilizando el extremo de la zapata de freno pinzas de giro fuera del asiento de retención. Si los zapatos están contaminados, desarmarlo por completo el uso de una zapata de freno de la primavera de la herramienta. Si no estás sustitución de los zapatos, quite los dos superior de la zapata de freno resortes de retorno.

  • Retire los dos tornillos de sujeción o el clip de retención de la parte posterior de la placa de respaldo a la celebración de la rueda cilindro en su lugar. Retire el cilindro de la rueda. Instale el nuevo cilindro de la rueda y realice el procedimiento inverso para volver a montar los frenos traseros. Una vez que todo esté en su lugar, abra el tornillo de purga del nuevo cilindro de la rueda y dejar que la gravedad de purga. Tan pronto como el líquido de frenos se escurre de manera constante desde el tornillo de cierre.
  • Otras Personas Están Leyendo
    • Cómo Reparar un Cilindro de la Rueda
    • ¿Qué Es un Cilindro de la Rueda Trasera?


  • Compruebe el cilindro maestro de nivel de líquido y mezclar con el líquido de frenos si es necesario. Vuelva a colocar la tapa o cubierta del cilindro maestro de forma segura.

  • contratar a una asistente para bombear el pedal de freno pedal de cuatro a cinco veces y, a continuación, mantenga la presión sobre el pedal de freno. Abrir el tornillo de purga del cilindro maestro hasta que el líquido de purga de los tornillos. Apriete y repetir este paso tantas veces como sea necesario hasta que el pedal de freno vuelve a su estado normal de la firmeza y de la altura. Compruebe el cilindro maestro a menudo si el freno de sangrado requiere de varios intentos. No permita que la bomba funcione en seco.

Consejos & Advertencias
  • Tratando de volver a colocar el freno de acero de la línea de montaje para el montaje del cilindro de la rueda puede ser un poco complicado. Podría ser más fácil unir el acero de la línea de freno de la rueda cilindro de la primera antes de la colocación de los tornillos de sujeción o clip para el cilindro de la rueda.

  • se recomienda usar una mascarilla y gafas de seguridad cuando se realizan reparaciones de frenos. Algunos de los mayores frenos de los zapatos todavía puede tener revestimientos de amianto, que puede ser perjudicial para respirar o en los ojos.








Como Reemplazar el Cilindro de la Rueda Trasera


Rueda trasera de cilindros de los frenos hidraulico de los componentes para frenos de tambor. Pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro cuando la demanda se coloca en el sistema de frenado. Los pistones en contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia afuera para contactar con el diametro interior del tambor y ayudar a detener el vehiculo. Si un cilindro de rueda es un poco comprometida por la fuga de un poco, se puede reemplazar solo el cilindro sin quitar los zapatos y el hardware. Si el cilindro esta quemado y ha contaminado la parte trasera de los zapatos, usted tendra que reemplazar. Limpieza de ellos no va a eliminar el liquido de frenos de la contaminacion.



de la rueda Trasera de cilindros de los frenos hidraulico de los componentes para frenos de tambor. Pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro cuando la demanda se coloca en el sistema de frenado. Los pistones en contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia afuera para contactar con el diametro interior del tambor y ayudar a detener el vehiculo. Si un cilindro de rueda es un poco comprometida por la fuga de un poco, se puede reemplazar solo el cilindro sin quitar los zapatos y el hardware. Si el cilindro esta quemado y ha contaminado la parte trasera de los zapatos, usted tendra que reemplazar. Limpieza de ellos no va a eliminar el liquido de frenos de la contaminacion.
Cosas Que necesitara
  • Jack y jack stand
  • Rueda de bloque
  • Lug llave
  • freno de Tambor cuchara
  • destornillador de hoja Fina
  • Freno herramienta de primavera
  • Freno de la primavera alicates
  • lubricante Penetrante en aerosol

  • limpieza de Frenos spray
  • Linea de llave set
  • llave de extremo Abierto
  • bandeja de Drenaje
  • Reemplazo del cilindro de rueda(s)
  • el liquido de Frenos
  • Ayudante


  • Afloje las tuercas de la rueda o ruedas en el que va a reemplazar el cilindro de rueda con 1/4 de vuelta con el estiron de la llave.

  • Lugar una rueda de bloque de en frente de una de las ruedas delanteras. Levantar y apoyar la parte trasera del eje o el marco con el enchufe y la toma de tribunas. Terminar de quitar las tuercas y quite la rueda.

  • Spray de la linea de freno conexion con el cilindro de la rueda con una cantidad generosa de lubricante penetrante. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la rueda para coger el goteo de lubricante. La edad de la conexion, la mas de las veces usted puede repetir este procedimiento. Permitir que el lubricante a que se absorba. Completa un paso mas y, a continuacion, vuelva a rociar si es necesario.

  • Retire el tambor. Si es necesario, retire el tapon de caucho de detras de la placa de respaldo y ajuste los frenos utilizando un destornillador de hoja fina y un freno de cuchara. Esto convertira a los zapatos hacia adentro y hacer que la eliminacion de el tambor mas facil.

  • el Uso de un tamaño apropiado de la linea de la llave para romper el freno de montaje libre desde el cilindro de la rueda. Este paso debe aplicar con precaucion. El lubricante penetrante es la intencion de ayudar a la flotacion libre de freno de montaje se mueven en el acero de la linea de freno. Si el aparato esta atascado y no se aplica la suficiente paciencia, tecnica y penetrante de pulverizacion, se puede romper facilmente el acero de la linea de freno y tener que reemplazarlo. Una vez que el freno de montaje es libre, utilice una llave de extremo abierto para acelerar el ritmo. Asegurese de que la bandeja de drenaje esta todavia por debajo de la rueda para coger el goteo de liquido de frenos.

  • Desconecte los dos superior de la zapata de freno resortes de retorno utilizando el extremo de la zapata de freno pinzas de giro fuera del asiento de retencion. Si los zapatos estan contaminados, desarmarlo por completo el uso de una zapata de freno de la primavera de la herramienta. Si no estas sustitucion de los zapatos, quite los dos superior de la zapata de freno resortes de retorno.

  • Retire los dos tornillos de sujecion o el clip de retencion de la parte posterior de la placa de respaldo a la celebracion de la rueda cilindro en su lugar. Retire el cilindro de la rueda. Instale el nuevo cilindro de la rueda y realice el procedimiento inverso para volver a montar los frenos traseros. Una vez que todo este en su lugar, abra el tornillo de purga del nuevo cilindro de la rueda y dejar que la gravedad de purga. Tan pronto como el liquido de frenos se escurre de manera constante desde el tornillo de cierre.
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    • Como Reparar un Cilindro de la Rueda
    • ¿Que Es un Cilindro de la Rueda Trasera?


  • Compruebe el cilindro maestro de nivel de liquido y mezclar con el liquido de frenos si es necesario. Vuelva a colocar la tapa o cubierta del cilindro maestro de forma segura.

  • contratar a una asistente para bombear el pedal de freno pedal de cuatro a cinco veces y, a continuacion, mantenga la presion sobre el pedal de freno. Abrir el tornillo de purga del cilindro maestro hasta que el liquido de purga de los tornillos. Apriete y repetir este paso tantas veces como sea necesario hasta que el pedal de freno vuelve a su estado normal de la firmeza y de la altura. Compruebe el cilindro maestro a menudo si el freno de sangrado requiere de varios intentos. No permita que la bomba funcione en seco.

Consejos & Advertencias
  • Tratando de volver a colocar el freno de acero de la linea de montaje para el montaje del cilindro de la rueda puede ser un poco complicado. Podria ser mas facil unir el acero de la linea de freno de la rueda cilindro de la primera antes de la colocacion de los tornillos de sujecion o clip para el cilindro de la rueda.

  • se recomienda usar una mascarilla y gafas de seguridad cuando se realizan reparaciones de frenos. Algunos de los mayores frenos de los zapatos todavia puede tener revestimientos de amianto, que puede ser perjudicial para respirar o en los ojos.

Cómo Reemplazar el Cilindro de la Rueda Trasera

Rueda trasera de cilindros de los frenos hidráulico de los componentes para frenos de tambor. Pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro cuando la demanda se coloca en el sistema de frenado. Los pistones en contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia afuera para contactar con el diámetro interior del tambor y ayudar a detener el vehículo. Si un cilindro de rueda es un poco comprometida por la fuga de un poco, se puede reemplazar sólo el cilindro sin quitar los zapatos y el hardware. Si el cilindro está quemado y ha contaminado la parte trasera de los zapatos, usted tendrá que reemplazar. Limpieza de ellos no va a eliminar el líquido de frenos de la contaminación.
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