Cómo Medir los Frenos de Tambor

Como Medir los Frenos de Tambor

Los tambores de freno encapsular zapatas de freno. El cilindro de la rueda de los taladros de extender hidraulicamente sobre la demanda y el empuje de los zapatos hacia afuera para contactar con el diametro interior del tambor. La zapata de freno de la composicion es mas suave que el metal fundido de los tambores y se desgastan mas rapidamente que los de tambor. Los tambores de usar, sin embargo, y solo se puede llegar a una cierta medida, denominada descartar & con el fin de seguir siendo eficaz. Un sobre de tamaño fino o tambor de compromiso de los efectivos de la potencia de frenado de los frenos de tambor y tambien puede ser peligroso si el tambor se desintegra.

tambores de Freno encapsular zapatas de freno. El cilindro de la rueda de los taladros de extender hidraulicamente sobre la demanda y el empuje de los zapatos hacia afuera para contactar con el diametro interior del tambor. La zapata de freno de la composicion es mas suave que el metal fundido de los tambores y se desgastan mas rapidamente que los de tambor. Los tambores de usar, sin embargo, y solo se puede llegar a una cierta medida, denominada descartar & con el fin de seguir siendo eficaz. Un sobre de tamaño fino o tambor de compromiso de los efectivos de la potencia de frenado de los frenos de tambor y tambien puede ser peligroso si el tambor se desintegra.
Cosas Que necesitara

• tambor de Freno micrometrico
• indicador de Profundidad
• el Tambor del Rotor y Deseche la Tabla de Especificaciones (opcional)

• freno de Tambor cuchara (opcional)
• Pequeño, destornillador fino (opcional)
• el Tambor de extractor (opcional)

• 
  Quitar el tambor de la rueda el empleo de un tambor extractor si es necesario. De ajuste de los zapatos puede ser necesario el uso de un freno de tambor cuchara y un destornillador fino para deprimir la estrella ajustador de clip de retencion (si se aplica al tambor especifico del sistema de frenado). Algunos de tambor freno de sistemas tambien pueden emplear tornillos de sujecion en el centro frente de la bateria para mantenerla en su lugar al concentrador. Quite los tornillos de primera-en esta aplicacion, antes de intentar quitar la bateria.
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  Inspeccione el paramento exterior del rotor y busque el estampado diametro maximo o en una maquina de diametro en el reparto. Si no se puede leer debido a la oxidacion y a la corrosion o no la correspondiente tambor, un tambor y un rotor de descarte tabla de especificaciones seran requeridas para aprender de la maquina-a y descartar las mediciones en el tambor especifico. Cada vehiculo es diferente, por lo que encontrar el año, marca y modelo del vehiculo en el grafico se ilustran las mediciones necesarias. Determinar el tamaño del tambor utilizado en el coche en concreto, la cantidad de run-out, la maquina a la especificacion y el descarte de la especificacion en el grafico.
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  Colocar el tambor de la cara hacia abajo sobre una superficie plana de modo que el diametro interior del tambor es hacia arriba. Inspeccionar el interior de diametro interior y de concentradores superficie de acoplamiento de la bateria para visual grietas en la superficie. Buscar resultados o surcos a lo largo de la superficie del diametro interior. Si esta presente, estas areas dañadas sera el lugar donde los yunques en brazos extensibles de la micrometro necesidad de sentarse.
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  Afloje el tornillo de bloqueo en uno de los brazos a lo largo del eje de la micrometro. Aplicar el real tamaño del tambor para esta medicion. Si el vehiculo utiliza una de 10.5 pulgadas tambor, establezca un lado de la micrometro para la de 10 pulgadas marca. Establezca el otro brazo a 10 pulgadas y, a continuacion, añadir cuatro mas de la 0,125 pulgadas de las marcas estampadas a lo largo del eje de la 10.5 pulgadas tambor.
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  Colocar el micrometro yunques en el interior del tambor & colocarlos en cualquier puntuaciones o ranurados es aplicable & rock y el micrometro de ida y vuelta a lo largo del diametro interior del tambor. Ver el indicador de la bateria para detectar desgaste anomalo tales como run-out (fuera de redondez). Tomar varias lecturas y comparar el mayor de la medicion. Esta medida tendra que ser añadido a la seccion de 10.5 pulgadas de diametro para ser comparado con el de la maquina-a y descartar las especificaciones con el fin de determinar si el tambor puede ser mecanizadas o tiene que ser desechado y reemplazado.
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  el Uso de un medidor de profundidad para medir el espesor de los zapatos. Clavada zapatos para requerir la colocacion de la punta del medidor de profundidad en el remache en el agujero en el revestimiento de los zapatos. De la servidumbre de los zapatos solo puede ser medido a lo largo de los bordes donde los zapatos se adhieren a la placa de apoyo de la zapata. Tome varias medidas y aplicar el punto mas bajo de la zapatilla como la lectura real. Una amplia variacion de las mediciones a lo largo del mismo zapato podria indicar un desgaste desigual y el zapato debe ser reemplazado. Cualquier medicion en o por debajo de 2/32 de pulgada debe requerir el reemplazo de los zapatos.