Desde los frenos de disco en un camión no se puede ajustar, es importante que los frenos de tambor traseros ser ajustada periódicamente. Los frenos traseros de tambor en un camión proporcionar sólo el 25 por ciento capacidad de frenado si se ajusta correctamente. Si no lo están, el porcentaje disminuye. Esto se convierte en un problema para los frenos delanteros como van a trabajar en exceso para compensar la falta de capacidad de frenado en la parte trasera. Aunque hay muchas marcas y modelos de camiones en la carretera, el ajuste de los frenos es general, universal.
a partir de los frenos de disco en un camión no se puede ajustar, es importante que los frenos de tambor traseros ser ajustada periódicamente. Los frenos traseros de tambor en un camión proporcionar sólo el 25 por ciento capacidad de frenado si se ajusta correctamente. Si no lo están, el porcentaje disminuye. Esto se convierte en un problema para los frenos delanteros como van a trabajar en exceso para compensar la falta de capacidad de frenado en la parte trasera. Aunque hay muchas marcas y modelos de camiones en la carretera, el ajuste de los frenos es general, universal.
Cosas Que necesitará
- Coche ascensor (que suspende las ruedas de camión)
- 1/2 pulgada de la unidad de impacto de arma de fuego
- 1/2 pulgada de la unidad de socket set
- los frenos de los Camiones de ajuste de herramienta
- Martillo
- Cincel (opcional)
- ajuste de los Frenos ojo de buey tapón de goma de repuesto
- Tiempo de destornillador fino
Cómo Ajustar los Frenos para Camiones
Colocar el carro en neutro y la levante en un ascensor. Quitar las ruedas traseras mediante un impacto de arma de fuego y un zócalo para quitar las tuercas de la rueda.
Inspeccionar la parte posterior de las placas soporte detrás de la batería para el ajuste de los frenos ojos de buey o empotrado guiones de las placas soporte para el ojo de buey opciones. Algunos fabricantes no tienen la empotrado sangrías golpeadas, y esto se puede hacer simplemente con un cincel y un martillo. Lo mejor es quitar la batería primero a inspeccionar la correcta aplicación de ajuste para el vehículo. Quite la cubierta de goma ojo de buey de ajuste de tapones o atravesar la empotrado sangría cubre con el martillo y un cincel. En el caso de haber dos sangría cubre & las placas soporte son a menudo fabricados para dar cabida tanto a la izquierda y las ruedas traseras y ofrecen acceso a compensar el ajuste de los mecanismos & usted puede dominar tanto o quitar el tambor, primero, identificar el mecanismo de ajuste.
Retire el tambor. A veces, la batería está bien pegado a la parte trasera buje de la herrumbre y la corrosión. Otras veces pueden ser atrapados en las zapatas, retenido por una cresta o en el labio en el diámetro interior del tambor. En este caso de-ajuste de los frenos podría ser útil para quitar el tambor, pero no puede ser una opción viable sin saber la ubicación del mecanismo de ajuste. Golpeando el centro del tambor con un martillo generalmente puede liberarlo de la maza. Si el tambor está colgado en los zapatos por una cresta o el labio, puede que tenga que atravesar los empotrado hendiduras de localizar y de ajustar la parte trasera de los zapatos. Retire el tambor.
Busque la rueda de estrella ajustador mecanismo-en la parte superior o inferior-de la parte trasera sistema de frenos. Si usted no ha perforado la empotrado sangría cubrir sin embargo, hacerlo en este momento y alinear el ojo de buey con la estrella de la rueda de la ajustador.
Pulse la rueda de estrella clip de retención de distancia de la estrella de la rueda desde el ojo de buey de la ubicación y uso de los frenos ajuste de la herramienta para girar la rueda de estrella. Mientras se hace esto, echa un vistazo a la forma de la estrella de la rueda de ajuste de movimiento. Mover la rueda de estrella una manera en que se retracte de las roscas del tornillo de ajuste de la adjunta a la rueda de estrella. Esto se de-ajustar los frenos traseros. Mover la rueda de estrella en la dirección opuesta a la voluntad de ampliar el tornillo y mover los zapatos hacia el exterior. Esta sería la forma en que desea mover la rueda de estrella para ajustar el calzado para el diámetro interior del tambor. Recuerde que manera de mover la rueda de estrella.
volver a montar el tambor trasero, ruedas y tuercas. Apriete las tuercas para el correcto recomienda especificaciones de par de apriete.
Levante el camión lo suficientemente alta como para cómodamente acceso del ojo de buey a través de la placa de respaldo. Pulse la rueda de estrella clip de sujeción interior con el destornillador fino largo. Usted tendrá que siento por ella, ya que no será capaz de ver a través de un pequeño ojo de buey. A continuación, utilice la herramienta de ajustador para mover la rueda de estrella para ajustar las zapatas hacia el exterior. Gire la rueda físicamente cada tres o cuatro clics de la rueda de estrella para sentir para las zapatas de freno de arrastre. Otras Personas Están Leyendo
- Cómo Ajustar los Frenos de Aire en los Camiones de carga Pesada
- Herramientas para Frenos de Tambor de Ajuste
Ajuste y apriete el cable del freno de estacionamiento en ese lado. Hay demasiados camiones de marcas y modelos para determinar el procedimiento a realizar, pero un manual de reparación para su camión sería de gran ayuda. Frenos de estacionamiento ayudar en el mantenimiento de los frenos traseros ajustado una vez configurado correctamente. Utilizando el freno de estacionamiento cada vez que el parque va a ayudar a la longevidad de mantener la rueda trasera frenos ajustados.
Repita el procedimiento para el otro lado. Usted no tiene que quitar la otra rueda a menos que usted necesita para golpear la empotrado sangría de la cubierta. Conseguir una sensación para el correcto arrastre es un poco difícil, ya que la mayoría de los camiones de la rueda trasera de la unidad y girando la rueda a sentir por el arrastre de los frenos es también moviendo el trasero eje de transmisión y transeje. No overadjust la parte trasera de los frenos para que las ruedas no giren, pero ajustarlos así que usted puede sentir un poco de resistencia en las ruedas, pero todavía se puede mover de ellos.
Como Ajustar los Frenos para Camiones
Desde los frenos de disco en un camion no se puede ajustar, es importante que los frenos de tambor traseros ser ajustada periodicamente. Los frenos traseros de tambor en un camion proporcionar solo el 25 por ciento capacidad de frenado si se ajusta correctamente. Si no lo estan, el porcentaje disminuye. Esto se convierte en un problema para los frenos delanteros como van a trabajar en exceso para compensar la falta de capacidad de frenado en la parte trasera. Aunque hay muchas marcas y modelos de camiones en la carretera, el ajuste de los frenos es general, universal.
a partir de los frenos de disco en un camion no se puede ajustar, es importante que los frenos de tambor traseros ser ajustada periodicamente. Los frenos traseros de tambor en un camion proporcionar solo el 25 por ciento capacidad de frenado si se ajusta correctamente. Si no lo estan, el porcentaje disminuye. Esto se convierte en un problema para los frenos delanteros como van a trabajar en exceso para compensar la falta de capacidad de frenado en la parte trasera. Aunque hay muchas marcas y modelos de camiones en la carretera, el ajuste de los frenos es general, universal.
Cosas Que necesitara
- Coche ascensor (que suspende las ruedas de camion)
- 1/2 pulgada de la unidad de impacto de arma de fuego
- 1/2 pulgada de la unidad de socket set
- los frenos de los Camiones de ajuste de herramienta
- Martillo
- Cincel (opcional)
- ajuste de los Frenos ojo de buey tapon de goma de repuesto
- Tiempo de destornillador fino
Como Ajustar los Frenos para Camiones
Colocar el carro en neutro y la levante en un ascensor. Quitar las ruedas traseras mediante un impacto de arma de fuego y un zocalo para quitar las tuercas de la rueda.
Inspeccionar la parte posterior de las placas soporte detras de la bateria para el ajuste de los frenos ojos de buey o empotrado guiones de las placas soporte para el ojo de buey opciones. Algunos fabricantes no tienen la empotrado sangrias golpeadas, y esto se puede hacer simplemente con un cincel y un martillo. Lo mejor es quitar la bateria primero a inspeccionar la correcta aplicacion de ajuste para el vehiculo. Quite la cubierta de goma ojo de buey de ajuste de tapones o atravesar la empotrado sangria cubre con el martillo y un cincel. En el caso de haber dos sangria cubre & las placas soporte son a menudo fabricados para dar cabida tanto a la izquierda y las ruedas traseras y ofrecen acceso a compensar el ajuste de los mecanismos & usted puede dominar tanto o quitar el tambor, primero, identificar el mecanismo de ajuste.
Retire el tambor. A veces, la bateria esta bien pegado a la parte trasera buje de la herrumbre y la corrosion. Otras veces pueden ser atrapados en las zapatas, retenido por una cresta o en el labio en el diametro interior del tambor. En este caso de-ajuste de los frenos podria ser util para quitar el tambor, pero no puede ser una opcion viable sin saber la ubicacion del mecanismo de ajuste. Golpeando el centro del tambor con un martillo generalmente puede liberarlo de la maza. Si el tambor esta colgado en los zapatos por una cresta o el labio, puede que tenga que atravesar los empotrado hendiduras de localizar y de ajustar la parte trasera de los zapatos. Retire el tambor.
Busque la rueda de estrella ajustador mecanismo-en la parte superior o inferior-de la parte trasera sistema de frenos. Si usted no ha perforado la empotrado sangria cubrir sin embargo, hacerlo en este momento y alinear el ojo de buey con la estrella de la rueda de la ajustador.
Pulse la rueda de estrella clip de retencion de distancia de la estrella de la rueda desde el ojo de buey de la ubicacion y uso de los frenos ajuste de la herramienta para girar la rueda de estrella. Mientras se hace esto, echa un vistazo a la forma de la estrella de la rueda de ajuste de movimiento. Mover la rueda de estrella una manera en que se retracte de las roscas del tornillo de ajuste de la adjunta a la rueda de estrella. Esto se de-ajustar los frenos traseros. Mover la rueda de estrella en la direccion opuesta a la voluntad de ampliar el tornillo y mover los zapatos hacia el exterior. Esta seria la forma en que desea mover la rueda de estrella para ajustar el calzado para el diametro interior del tambor. Recuerde que manera de mover la rueda de estrella.
volver a montar el tambor trasero, ruedas y tuercas. Apriete las tuercas para el correcto recomienda especificaciones de par de apriete.
Levante el camion lo suficientemente alta como para comodamente acceso del ojo de buey a traves de la placa de respaldo. Pulse la rueda de estrella clip de sujecion interior con el destornillador fino largo. Usted tendra que siento por ella, ya que no sera capaz de ver a traves de un pequeño ojo de buey. A continuacion, utilice la herramienta de ajustador para mover la rueda de estrella para ajustar las zapatas hacia el exterior. Gire la rueda fisicamente cada tres o cuatro clics de la rueda de estrella para sentir para las zapatas de freno de arrastre. Otras Personas Estan Leyendo
- Como Ajustar los Frenos de Aire en los Camiones de carga Pesada
- Herramientas para Frenos de Tambor de Ajuste
Ajuste y apriete el cable del freno de estacionamiento en ese lado. Hay demasiados camiones de marcas y modelos para determinar el procedimiento a realizar, pero un manual de reparacion para su camion seria de gran ayuda. Frenos de estacionamiento ayudar en el mantenimiento de los frenos traseros ajustado una vez configurado correctamente. Utilizando el freno de estacionamiento cada vez que el parque va a ayudar a la longevidad de mantener la rueda trasera frenos ajustados.
Repita el procedimiento para el otro lado. Usted no tiene que quitar la otra rueda a menos que usted necesita para golpear la empotrado sangria de la cubierta. Conseguir una sensacion para el correcto arrastre es un poco dificil, ya que la mayoria de los camiones de la rueda trasera de la unidad y girando la rueda a sentir por el arrastre de los frenos es tambien moviendo el trasero eje de transmision y transeje. No overadjust la parte trasera de los frenos para que las ruedas no giren, pero ajustarlos asi que usted puede sentir un poco de resistencia en las ruedas, pero todavia se puede mover de ellos.
Cómo Ajustar los Frenos para Camiones
By Consejos Y Trucos
Desde los frenos de disco en un camión no se puede ajustar, es importante que los frenos de tambor traseros ser ajustada periódicamente. Los frenos traseros de tambor en un camión proporcionar sólo el 25 por ciento capacidad de frenado si se ajusta correctamente. Si no lo están, el porcentaje disminuye. Esto se convierte en un problema para los frenos delanteros como van a trabajar en exceso para compensar la falta de capacidad de frenado en la parte trasera. Aunque hay muchas marcas y modelos de camiones en la carretera, el ajuste de los frenos es general, universal.