Cómo Cambiar los Frenos Traseros de Tambor en un Nissan Sentra

Como Cambiar los Frenos Traseros de Tambor en un Nissan Sentra

Aunque no son tan faciles de reemplazar como delantero, frenos de disco, frenos traseros de tambor en su Nissan Sentra puede ser removido y reemplazado en la comodidad de su camino de entrada con las herramientas adecuadas. Se necesita cierta destreza manual y algunos conocimientos tecnicos, pero es sin duda una tarea alcanzable si se dispone de tiempo suficiente. Una recomendacion para los principiantes seria quitar ambos tambores primero y dejar a un lado junto intacta con los zapatos y el hardware como referencia para el otro lado. Quite los zapatos y el hardware, y luego al volver a instalar, tiene un conjunto todavia intacto para ir a ver y ayudar a averiguar como poner de nuevo juntos y lo que salta ir a donde.

a Pesar de que no son tan faciles de reemplazar como delantero, frenos de disco, frenos traseros de tambor en su Nissan Sentra puede ser removido y reemplazado en la comodidad de su camino de entrada con las herramientas adecuadas. Se necesita cierta destreza manual y algunos conocimientos tecnicos, pero es sin duda una tarea alcanzable si se dispone de tiempo suficiente. Una recomendacion para los principiantes seria quitar ambos tambores primero y dejar a un lado junto intacta con los zapatos y el hardware como referencia para el otro lado. Quite los zapatos y el hardware, y luego al volver a instalar, tiene un conjunto todavia intacto para ir a ver y ayudar a averiguar como poner de nuevo juntos y lo springs donde ir.
Cosas Que necesitara

• Piso jackJack (2)Rueda de chock1/2 pulgadas de la unidad de romper bar1/2 pulgadas de la unidad metrica de socket set1/2 pulgadas de la unidad de ratchetTwo 8 (ancho) por 1.25 milimetros (pitch) boltsBrake zapato de retencion de resorte toolBrake primavera pliersDikesSilicone freno lubricantBrake limpio sprayShop rags1/2 pulgadas de la unidad de llave de torsion ajustable

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  Parque de el Sentra sobre un plano, a nivel de pavimento o superficie de concreto. Colocar el coche en el parque o la marcha.
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  Coloque un calzo de rueda en la parte delantera de uno de los neumaticos delanteros. Romper las tuercas sueltos en tanto que los neumaticos traseros. No afloje las tuercas demasiado y no se las quite.
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  Levante la parte trasera del Sentra con el piso de jack y coloque un gato debajo del eje de balancin del panel en ese lado. Repita el procedimiento para el otro lado por lo que todo el eje trasero es elevada. Retire las tuercas y las ruedas de ambos lados.
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  Tornillo en el dos-por-8 1.25 milimetros tornillos en los agujeros pequeños cerca del centro de la cara del tambor. Apretar hacia adentro usando el trinquete y el zocalo alternativamente. Tres vueltas a un tornillo, luego de tres vueltas en el otro. Se dibujara el tambor de la maza. Retire el tambor cuando se rompe libre de los concentradores y quite los tornillos. Repita este procedimiento para el otro tambor.
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  Eliminar la retencion de los resortes en cada zapato de la izquierda de la rueda trasera utilizando en primer lugar el muelle de fijacion de la herramienta con una mano mientras sujeta el pasador de retencion situado en la placa de respaldo con el otro. Gire el resorte de retencion de la herramienta a la izquierda hasta que la ranura en la copa del resorte de retencion se libera de los pin. Repita este paso para el otro resorte de retencion en el otro zapato.
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  Retire la parte superior e inferior de los muelles de retorno que se conectan los zapatos juntos y el ajustador del resorte en la parte inferior de usar el freno de la primavera alicates y o diques. Toda la parte trasera de freno de montaje ahora se cae a pedazos. Dejar el lado derecho intacto como referencia para ayudar a poner a la izquierda de nuevo juntos.
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  Retirar el anillo de retencion de la parte superior de la borda de zapatos (el mas cercano a la parte trasera del vehiculo) el uso de los diques para sacarlo. Retire la arandela y eliminar el fuera de borda de zapatos.
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  Retire el regulador de la asamblea y asegurese de tomar nota de como su retirado con el fin de reemplazarlo en la misma forma. Se recomienda tomar el ajustador aparte, limpia y aplique lubricante a las roscas en el interior antes de volver a instalar.
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  Spray de la placa de apoyo con la limpieza de frenos y pulverizacion de los tambores con frenos limpio. Limpie los tres puntos de contacto (para cada zapato) en la placa de respaldo de que los zapatos de contacto y aplique una capa generosa de silicona freno de lubricante a los puntos.
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  vuelva a Instalar el fuera de borda de zapatos en primer lugar, la insercion de la clavija de soporte en la palanca a traves del agujero en el zapato y el bloqueo en la con la arandela y el anillo de retencion. Mientras la mantiene en su lugar, sustituir la sujecion perno a traves del agujero y reemplazar el reten de resorte y de la copa de usar el freno resorte de retencion de la herramienta hasta que la ranura en la copa se alimenta a traves de la cabeza del perno y, a continuacion, gire la herramienta de 1/2 vuelta para bloquear el pin en su lugar. Repita este paso para el interior de la almohadilla.
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  Reemplazar la parte superior e inferior del ajustador de resortes para mantener los zapatos en su lugar. Reemplace el regulador. Usted todavia sera capaz de manipular los zapatos aparte para que se ajuste en el regulador. Asegurese de que el ajustador de la palanca esta en su lugar correctamente. Se refieren a la derecha si es necesario.
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  Reemplace el regulador de la primavera. No instale el tambor, sin embargo hasta que haya completado el lado derecho por lo que puede referirse a la parte izquierda de nuevo si es necesario.
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  Cuando ambas partes estan de hecho, inserte la nueva bateria (o viejos tambores si no estas en sustitucion de ellos) en la parte trasera de los zapatos. Si el cilindro se desliza facilmente, girar a la estrella-rueda en el ajustador de tres o cuatro haga clic para ampliar los zapatos aparte y deslice el tambor de nuevo. Hacer esto hasta que el tambor se tuvo que poner en los zapatos con un poco de fuerza. No se fuerza demasiado, pero si usted puede deslizar la bateria con facilidad, tendras que ajustar los zapatos hacia afuera un poco mas.
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  Reemplace las ruedas y tuercas. Apriete las tuercas de tan apretado como usted puede con las ruedas mas elevada y la mas baja el Sentra. La torsion de las tuercas en una alternativa de moda el uso de la llave de torsion ajustable de 80 libras pie.
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  Retire la rueda hasta los topes y la unidad de prueba.