Una Dyna Wide Glide es un modelo de motocicleta fabricada por Harley-Davidson, y un tensor de levas es una parte dentro de un motor que ayuda a sincronizar la operación del árbol de levas. Ejes de levas en última instancia, controlar cuánta gasolina y cuánto de escape va a salir de cualquier cilindro del motor durante un ciclo de combustión. Harley-Davidson propietarios y comerciantes han reportado numerosos problemas con la cam tensores en su motor actual que se llama un 'Twin Cam.' Todos los últimos Dyna Wide se Desliza están equipados con motores Twin Cam.
Una Dyna Wide Glide es un modelo de motocicleta fabricada por Harley-Davidson, y un tensor de levas es una parte dentro de un motor que ayuda a sincronizar la operación del árbol de levas. Ejes de levas en última instancia, controlar cuánta gasolina y cuánto de escape va a salir de cualquier cilindro del motor durante un ciclo de combustión. Harley-Davidson propietarios y comerciantes han reportado numerosos problemas con la cam tensores en su motor actual que se llama un 'Twin Cam.' Todos los últimos Dyna Wide se Desliza están equipados con motores Twin Cam.
Cosas Que necesitará
- llaves Allen
- llave Ajustable
- Cam tensor de la cadena descargador
- Dos tensor de la cadena descargadora de los pasadores de soporte
- Torx drivers
Preparar el motor para el cam compartimiento de servicio de acuerdo a las instrucciones en el manual de servicio. Dependiendo de la habilidad del mecánico y la condición actual del motor de este mes de mayo, pero no necesariamente la voluntad, requiere la eliminación del respiradero de la asamblea, el balancín de la placa de soporte y varillas de empuje.
Quitar el 10 de Allen de cabeza hexagonal tornillos que sujetan la cubierta de la leva del motor, utilizando una llave Allen. Retire y deseche la tapa de balancines junta.
Quitar la parte trasera de la leva dentada tornillo y la arandela plana de la parte trasera de leva piñón con una llave ajustable.
Quitar la manivela de la rueda dentada tornillo y la arandela plana de la manivela de la rueda dentada con una llave ajustable.
Lugar la copa de un cam tensor de la cadena del descargador (Harley número de parte HD-42313) a través de la cam tensor de la bobina de la primavera. Gire la herramienta en sentido antihorario hasta que el agujero en el tensor se alinea con el orificio en la leva de placa de apoyo.
para Insertar una cadena de levas tensor descargador pin de apoyo (incluido con la cam del tensor de la cadena descargador) a través de los agujeros en los agujeros alineados en el tensor y la leva de placa de apoyo.
Insertar un sello de remover entre el interior de la leva piñón y la placa de soporte. Con cuidado, levante la leva piñón, la principal cadena de levas y cigüeñal piñón
Cómo Instalar una Harley Twin Cam de la Impulsión del Engranaje
¿Cómo puedo Aumentar la Potencia en un Dyna Wide Glide?
Quitar la parte trasera de leva piñón espaciador de la parte trasera del árbol de levas
Quitar la cam guía de la cadena apretando las pestañas con los dedos. Quite la cadena.
Afloje los seis de la leva de placa de soporte de los tornillos con una llave ajustable. Quitar la leva de placa de apoyo.
Lugar la copa de un cam tensor de la cadena del descargador más de la leva secundaria tensor de la bobina de la primavera y gírelo hacia la izquierda de nuevo y el pin de la leva secundaria tensor en su lugar.
Retire los cuatro tornillos Torx que sujetan la leva cojinete de la placa de retención en su lugar con un destornillador Torx.
el Uso de un tornillo cabeza plana conductor cuidadosamente aliviar la tensión, retire primero el trasero y, a continuación, el principal cam tensores de la cadena.
Coloque la nueva cam tensores en su lugar. Reemplazar la leva cojinete de la placa de retención utilizando un destornillador Torx.
Quitar la cadena de levas tensor descargador pin de apoyo de la parte posterior de la leva del tensor. Quitar la cam tensor de la cadena del descargador de la parte posterior de la leva del tensor.
Reemplace el cam placa de soporte con una llave ajustable. Reemplazar la cam guía de la cadena. Reemplazar la parte trasera de leva piñón espaciador y la parte trasera de leva piñón.
Reemplace la leva piñón, la principal cadena de levas y cigüeñal piñón. Quite la cadena de levas tensor descargador pin de apoyo de la primaria de la cam tensor. Quitar la cam tensor de la cadena del descargador de la primaria de la cam tensor.
Reemplazar la parte trasera de la leva dentada tornillo y la arandela plana y la manivela de la rueda dentada tornillo y la arandela plana utilizando una llave ajustable.
Instalar una cámara nueva junta de la cubierta en la cubierta de la leva. Reemplace la cubierta de la leva utilizando una llave Allen.
Como Reemplazar Dyna Wide Glide Cam Tensores
Una Dyna Wide Glide es un modelo de motocicleta fabricada por Harley-Davidson, y un tensor de levas es una parte dentro de un motor que ayuda a sincronizar la operacion del arbol de levas. Ejes de levas en ultima instancia, controlar cuanta gasolina y cuanto de escape va a salir de cualquier cilindro del motor durante un ciclo de combustion. Harley-Davidson propietarios y comerciantes han reportado numerosos problemas con la cam tensores en su motor actual que se llama un 'Twin Cam.' Todos los ultimos Dyna Wide se Desliza estan equipados con motores Twin Cam.
Una Dyna Wide Glide es un modelo de motocicleta fabricada por Harley-Davidson, y un tensor de levas es una parte dentro de un motor que ayuda a sincronizar la operacion del arbol de levas. Ejes de levas en ultima instancia, controlar cuanta gasolina y cuanto de escape va a salir de cualquier cilindro del motor durante un ciclo de combustion. Harley-Davidson propietarios y comerciantes han reportado numerosos problemas con la cam tensores en su motor actual que se llama un 'Twin Cam.' Todos los ultimos Dyna Wide se Desliza estan equipados con motores Twin Cam.
Cosas Que necesitara
- llaves Allen
- llave Ajustable
- Cam tensor de la cadena descargador
- Dos tensor de la cadena descargadora de los pasadores de soporte
- Torx drivers
Preparar el motor para el cam compartimiento de servicio de acuerdo a las instrucciones en el manual de servicio. Dependiendo de la habilidad del mecanico y la condicion actual del motor de este mes de mayo, pero no necesariamente la voluntad, requiere la eliminacion del respiradero de la asamblea, el balancin de la placa de soporte y varillas de empuje.
Quitar el 10 de Allen de cabeza hexagonal tornillos que sujetan la cubierta de la leva del motor, utilizando una llave Allen. Retire y deseche la tapa de balancines junta.
Quitar la parte trasera de la leva dentada tornillo y la arandela plana de la parte trasera de leva piñon con una llave ajustable.
Quitar la manivela de la rueda dentada tornillo y la arandela plana de la manivela de la rueda dentada con una llave ajustable.
Lugar la copa de un cam tensor de la cadena del descargador (Harley numero de parte HD-42313) a traves de la cam tensor de la bobina de la primavera. Gire la herramienta en sentido antihorario hasta que el agujero en el tensor se alinea con el orificio en la leva de placa de apoyo.
para Insertar una cadena de levas tensor descargador pin de apoyo (incluido con la cam del tensor de la cadena descargador) a traves de los agujeros en los agujeros alineados en el tensor y la leva de placa de apoyo.
Insertar un sello de remover entre el interior de la leva piñon y la placa de soporte. Con cuidado, levante la leva piñon, la principal cadena de levas y cigüeñal piñon
- Como Instalar una Harley Twin Cam de la Impulsion del Engranaje
- ¿Como puedo Aumentar la Potencia en un Dyna Wide Glide?
Quitar la parte trasera de leva piñon espaciador de la parte trasera del arbol de levas
Quitar la cam guia de la cadena apretando las pestañas con los dedos. Quite la cadena.
Afloje los seis de la leva de placa de soporte de los tornillos con una llave ajustable. Quitar la leva de placa de apoyo.
Lugar la copa de un cam tensor de la cadena del descargador mas de la leva secundaria tensor de la bobina de la primavera y girelo hacia la izquierda de nuevo y el pin de la leva secundaria tensor en su lugar.
Retire los cuatro tornillos Torx que sujetan la leva cojinete de la placa de retencion en su lugar con un destornillador Torx.
el Uso de un tornillo cabeza plana conductor cuidadosamente aliviar la tension, retire primero el trasero y, a continuacion, el principal cam tensores de la cadena.
Coloque la nueva cam tensores en su lugar. Reemplazar la leva cojinete de la placa de retencion utilizando un destornillador Torx.
Quitar la cadena de levas tensor descargador pin de apoyo de la parte posterior de la leva del tensor. Quitar la cam tensor de la cadena del descargador de la parte posterior de la leva del tensor.
Reemplace el cam placa de soporte con una llave ajustable. Reemplazar la cam guia de la cadena. Reemplazar la parte trasera de leva piñon espaciador y la parte trasera de leva piñon.
Reemplace la leva piñon, la principal cadena de levas y cigüeñal piñon. Quite la cadena de levas tensor descargador pin de apoyo de la primaria de la cam tensor. Quitar la cam tensor de la cadena del descargador de la primaria de la cam tensor.
Reemplazar la parte trasera de la leva dentada tornillo y la arandela plana y la manivela de la rueda dentada tornillo y la arandela plana utilizando una llave ajustable.
Instalar una camara nueva junta de la cubierta en la cubierta de la leva. Reemplace la cubierta de la leva utilizando una llave Allen.
Cómo Reemplazar Dyna Wide Glide Cam Tensores
By Consejos Y Trucos
Una Dyna Wide Glide es un modelo de motocicleta fabricada por Harley-Davidson, y un tensor de levas es una parte dentro de un motor que ayuda a sincronizar la operación del árbol de levas. Ejes de levas en última instancia, controlar cuánta gasolina y cuánto de escape va a salir de cualquier cilindro del motor durante un ciclo de combustión. Harley-Davidson propietarios y comerciantes han reportado numerosos problemas con la cam tensores en su motor actual que se llama un 'Twin Cam.' Todos los últimos Dyna Wide se Desliza están equipados con motores Twin Cam. 